摘要□近期全球运费的显著上涨,特别是美东、欧洲航线分别超过140%和235%,给依赖出口的 家电行业带来了巨大压力。这次上涨不仅因为疫情等因素影响了企业供应链,而且历史数据显示,此类事件并非首次发生。虽然运费上涨直接影响企业的毛利率,特别是采用CIF结算方式的企业,并可 能导致产品价格波动,但中国家电出口量依旧保持增长,显示出行业的韧性和市场对家电产品的需求依旧强劲。不同企业根据自身的全球产能布局和海外业务比重,受到的影响程度也各不相同。例如,海尔和格力由于完善的全球本土化产能布局和较低的海外营销占比,受影响较小;而小家电企业因高比例出口和较少的海外产能布局,受影响较大。2021年,全球海运费和原材料价格上涨对企业毛利造成 了一定影响,但通过调整价格策略和其他管理措施,多数企业能够控制成本增加。最后,不同的营收模式、海外产能布局和完善性,以及品类结构等因素共同作用于家电企业的海外营收,使得一部分企业能更好地抵御运费上涨带来的影响。投资者可以关注那些海外营收占比低、产能布局完善且受运费和关税影响较小的企业,比如美的和格力,以及一些成长性强的小型和技术型企业。Q:当前国际海运费用上涨幅度如何?A:当前国际海运费用出现了显著增长,其中美东航线涨幅超过140%,欧洲航线涨了235%,澳 星上涨约84%,而东南亚航线涨幅则约为138%。尽管美西航线有少许回落现象,但整体来看,该行业的上涨趋势仍在持续中。 Q:家电行业如何受海运费上涨影响? A:家电行业的整体出口占比较高(约占30%-40%),且许多企业拥有海外业务布局。随着海运 费上涨,家电行业面临较大成本压力,特别是对于白电和小家电等领域的生产企业而言,这种影响更为显著。此外,历史数据显示,过去海运费的高涨幅也曾对家电业产生扰动,并影响到企业的利润空间和供应链管理。Q:海运费上涨对不同品类家电企业的具体影响有多大?A:通过对海运费上涨历史进行复盘发现,当前涨幅虽不及2020年至2022年间的历史最高 点,但相对于前两次较大波动的幅度仍然相当明显。根据统计,在特定时期内,不同品类家电企业的受影响程度存在差异,例如头部白电企业由于完善的全球化产能布局和海外营销比例较低,受到的影响较小;相比之下,小家电企业由于高度依赖代工且海外布局不足,受影响程度更大,部分企业甚至出现了五个百分点以上的毛利下降。 Q:2021年全球海运费上涨对企业毛利润有何影响? A:在2021年的阶段,尽管海运费大幅上涨,但由于其他因素如原材料价格上涨等共同作用,单 靠海运费上升对企业毛利润的影响较为有限。具体来说,在上一轮海运费翻番的情况下,整体对企业毛利的影响可能只有2到3个百分点左右,并且这一数值还会受到原材料价格变动等因素的影响而进 一步减小。Q:不同企业品类中海运费占比及受海运费影响的程度如何?A:不同企业品类之间的海运费占比存在显著差异。例如,白电行业(如美的、TCL)中海运费占营业收入的比例大约在1.4左右,而小家电(如小米、安科)由于部分采用CF结算模式,海运费 直接计入企业成本端,占比较高。此外,通过测算发现,冰箱作为体积较大但货值不高的品类,其海运 费占货价比例相对较高,可达6.7%;而扫地机这类体积较小但货值较大的品类,海运费占比则较低 ,仅约0.8%。总的来说,不同类型的商品因其自身的尺寸、重量和单价特点,使得它们受到海运费变化的影响程度各不相同。 Q:不同品类下,随着海运费增长50%、80%、150%和200%,预计对企业利润率的影响是多少? A:针对不同品类进行了弹性测算,假设企业签订了长期合同,当海运费在2023年分别上涨50 %、80%、150%和200%时,空调产品的含费费率可能分别提高0.7、1.3、2.2和 2.8个百分点;冰箱产品含费费率会上涨2.0、3.2、4.8和6.4个百分点;洗衣机 产品含费费率增加0.9、1.5、2.2和2.8个百分点;电视机和扫地机产品含费费率分别为0.6和0.2个百分点;生活电器含费费率约为0.5个百分点。可以看出,对于不同品类 而言,海运费上涨对利润率的影响程度各不相同,其中冰箱、洗衣机和电视机等大件商品受影响更为明显。