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航亚科技:无锡航亚科技股份有限公司2024年半年度报告

2024-07-25财报-
航亚科技:无锡航亚科技股份有限公司2024年半年度报告

公司代码:688510公司简称:航亚科技 无锡航亚科技股份有限公司2024年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述公司在经营过程中可能面临的各种风险及应对措施,具体内容详见本报告第三节“管理层讨论与分析”之“五、风险因素”,敬请广大投资者查阅。 三、公司全体董事出席董事会会议。 四、本半年度报告未经审计。 五、公司负责人严奇、主管会计工作负责人吴巍巍及会计机构负责人王萍声明:保证半年度报告 中财务报告的真实、准确、完整。 六、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无。 七、是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用√不适用 八、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述均不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异,敬请投资者审慎判断,注意投资风险。 九、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 十、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否 十一、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十二、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标5 第三节管理层讨论与分析8 第四节公司治理29 第五节环境与社会责任33 第六节重要事项35 第七节股份变动及股东情况51 第八节优先股相关情况55 第九节债券相关情况55 第十节财务报告56 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 常用词语释义公司、本公司、母公司、航亚 科技 指 无锡航亚科技股份有限公司 报告期 指 2024年1月1日至2024年6月30日 两机 指 航空发动机和燃气轮机 赛峰 指 法国赛峰(SAFRAN)集团 GE航空 指 美国通用电气集团航空发动机有限公司 RR 指 英国罗尔斯•罗伊斯控股有限公司(ROLLS—ROYCEHoldingsplc) 航发集团、中 国航发集团 指 中国航空发动机集团公司 中国航发商发 指 中国航发商用航空发动机有限责任公司 中国航发燃机 指 中国航发燃气轮机有限公司 强生 指 美国强生(Johnson&Johnson)公司 施乐辉 指 英国施乐辉(Smith&Nephew)公司 威高骨科 指 山东威高骨科材料股份有限公司 JRI 指 英国(JRIOrthopaedicsLimited)骨科公司 维斯伯 指 维斯伯·蒂锐(北京)金属材料有限公司 ATI 指 美国阿勒格尼技术有限公司(ATI) CNAS认证 指 中国合格评定国家认可委员会(ChinaNationalAccreditationServiceforConformityAssessment,CNAS)的认证英文缩写 NADCAP 指 国家航空航天和国防合同方授信项目(NationalAerospaceandDefenseContractorsAccreditationProgram),是美国航空航天和国防工业对航空航天工业的特殊产品和工艺的认证 ERP 指 企业资源计划(EnterpriseResourcePlanning),指建立在信息技术基础上,以系统化(包括但不限于销售、采购、生产资源计划、制造、仓储、财务等多业务模块)的管理思想,为企业提供决策运行手段的管理平台,可用于改善企业业务流程以提高企业核心竞争力 MES 指 制造企业生产过程执行系统(ManufacturingExecutionSystem),通过数据采集、效率评估、历史数据分析、物料跟踪、质量跟踪与分析、设备管理、计划分解等业务子系统或功能组件。以对过程任务分配、业绩进行监视、统计、跟踪和分析等手段,实现过程的持续改进 PLM 指 产品生命周期管理(ProductLifecycleManagement),是一种综合性的管理方法和技术框架,旨在整合和管理产品从概念到淘汰的所有阶段的信息和过程。这一管理方法通过集成与产品相关的各种资源、流程和应用系统,优化产品开发、制造和维护等过程,从而提高效率、降低成本并加速产品上市时间,帮助企业更好地控制产品质量 专业化 指 在本公司是指技术、设备等资源专门研发、生产某一类零部件产品,不断重复、迭代积累提升工艺技术水平及生产效率,并拥有自己专有的技术和管理能力,形成一定的市场竞争能力,为产业化的高级阶段 产业化 指 在本公司是指按照经批准定型的工艺程序方法,以达到市场承认的规模程度生产出符合质量要求的零部件产品。通常是以年量产能力作为产业化规模衡量标志 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司基本情况 公司的中文名称 无锡航亚科技股份有限公司 公司的中文简称 航亚科技 公司的外文名称 WUXIHYATECHCO.,LTD. 公司的外文名称缩写 HYATECH 公司的法定代表人 严奇 公司注册地址 无锡市新东安路35号 公司办公地址 无锡市新东安路35号 公司办公地址的邮政编码 214142 公司网址 www.hyatech.cn 电子信箱 IRM@hyatech.cn 报告期内变更情况查询索引 无 二、联系人和联系方式 董事会秘书(信息披露境内代表) 证券事务代表 姓名 王旭 李钰铃 联系地址 无锡市新东安路35号 无锡市新东安路35号 电话 0510-81893698 0510-81893698 传真 0510-81893692 0510-81893692 电子信箱 IRM@hyatech.cn IRM@hyatech.cn 三、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 上海证券报 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 无 四、公司股票/存托凭证简况 (一)公司股票简况 √适用□不适用 公司股票简况 股票种类 股票上市交易所及板块 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所科创板 航亚科技 688510 无 (二)公司存托凭证简况 □适用√不适用 五、其他有关资料 □适用√不适用 六、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 单位:元币种:人民币 主要会计数据 本报告期(1-6月) 上年同期 本报告期比上年同期 增减(%) 营业收入 339,614,147.20 255,653,110.99 32.84 归属于上市公司股东的净利润 67,210,749.21 33,986,026.02 97.76 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 66,012,588.13 30,134,876.40 119.06 经营活动产生的现金流量净额 49,313,804.94 62,649,609.55 -21.29 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 1,065,398,829.82 1,048,937,439.71 1.57 总资产 1,697,888,092.20 1,585,860,374.06 7.06 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 (1-6月) 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益(元/股) 0.26 0.13 100.00 稀释每股收益(元/股) 0.26 0.13 100.00 扣除非经常性损益后的基本每股收益(元/股) 0.26 0.12 116.67 加权平均净资产收益率(%) 6.31 3.49 增加2.82个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率(%) 6.20 3.09 增加3.11个百分点 研发投入占营业收入的比例(%) 6.84 12.14 减少5.30个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、营业收入同比增长32.84%,主要系报告期内国际国内业务总量持续保持稳定增长所致; 2、归属于母公司所有者的净利润同比增长97.76%,归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润同比增长119.06%,基本每股收益、稀释每股收益同比增长100%,扣除非经常性损益后的基本每股收益同比增长116.67%,主要系报告期内,公司营业收入增长、批产规模效应提升等增效所致。 七、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 八、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注(如适用) 非流动性资产处置损益,包括已计提资产减值准备的冲销部分计入当期损益的政府补助,但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外 41,800.00 七、67 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费委托他人投资或管理资产的损益对外委托贷款取得的损益因不可抗力因素,如遭受自然灾害而产生的各项资产损失单独进行减值测试的应收款项减值准备转回企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益非货币性资产交换损益债务重组损益 1,296,626.09 七、68 企业因相关经营活动不再持续而发生的一次性费用,如安置职工的支出等因税收、会计等法律、法规的调整对当期损益产生的一次性影响因取消、修改股权激励计划一次性确认的股份支付费用对于现金结算的股份支付,在可行权日之后,应付职工薪酬的公允价值变动产生的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益交易价格显失公允的交易产生的收益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 71,175.18 七、67/74/75 其他符合非经常性损益定义的损益项目减:所得税影响额 211,440.19 少数股东权益影响额(税后) 合计 1,198,161.08 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认 定为的非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因 □适用√不适用 九、非企业会计准则业绩指标说明 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)所处行业发展情况 1.航空发动机和燃气轮机零部件行业 a)国际商用航空发动机领域 全球航空制造产业市场规模持续增大,目前全球市场规模已超万亿美元,未来预计会以约5% 的年均复合增长率增长,其中亚太地区市场增速最为迅猛。中国商飞发布报告预测,未来20年全球商业飞机市场规模平均年增长率为6.56%。2023年,全球航空市场需求持续恢复并保持增长趋势,据国际航空运输协会(IATA)统计,2023年全球航空公司收入合计为7795亿美元,同比增长7%,2024年全球航空产业仍将稳定复苏。 AviationWeekNetworkCommercialFleet&MROForecast预测,2024年至2033年的10 年间,全球范围内将交付44,200多台商用航空发动机。未来10年,全球窄体机机队规模有望持续增长,这将带动LEAP等系列发动机的交付量达到前所未有的高度,而全球航空发动机产业链供应紧张的局势,使得赛峰加强对中国产业链的培育和开