机构调研这家高速有线通信芯片研发企业产品销售额连续6个季度环比增长

2024072313：00：06 调研要点： ①这家公司规模量产车载以太网物理层芯片，车规产品已应用到比亚迪等众多客户中，公司产品端销售额实现连续6个季度环比增长； ②风险提示：调研内容仅为机构与上市公司间的业 务交流，不构成投研观点，信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。【机构调研】这家高速有线通信芯片研发企业产品销售额连续6个季度环比增长 2024072313：00：06 调研要点： ①这家公司规模量产车载以太网物理层芯片，车规产品已应用到比亚迪等众多客户中，公司产品端销售额实现连续6个季度环比增长； ②风险提示：调研内容仅为机构与上市公司间的业 务交流，不构成投研观点，信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。 裕太微于7月18日接待机构调研时表示，公司已规模量产的车载以太网物理层芯片已批量应用于多款新能源汽车。 后续，随着汽车架构中端到端应用的不断深化，将有更多车型使用公司车载产品。 公司的车规产品目前已应用到比亚迪等众多客户中，随着汽车智能化网联化程度的加深，应用空间会不断增加，这对公司来说是较大的机会点，预计后续会有更多公司自研的车规芯片用到更多的车型和平台上。 多家汽车制造商如比亚迪、梅赛德斯-奔驰等已经获得L3级别自动驾驶的测试牌照，并计划在未来推出商业化的L3级别自动驾驶功能。L3级别自动驾驶技术正在逐步成熟，并获得政策和市场的支持，这对突破目前单车车载高速有线通信芯片数量是很大的帮助，也必将扩大公司车载芯片的市场。 调研过程中，公司透露，从刚结束的6月情况来 看，公司第二季度营收同比和环比均为上涨趋势，且公司产品端的销售额已经实现连续6个季度环比增长。 公司目前在手订单充裕，随着新品的不断放量以及工规级产品的订单量逐步恢复，公司今年整体营收较之2023年将会有较大成长。 风险提示：调研内容仅为机构与上市公司间的业务交流，不构成投研观点，信息以上市公司公告和分析师公开报告为准。