产业互联与数字化转型的实践之路

2024帆软用户大会北京站 演讲：赵学敏 产业互联与数字化转型的实践之路 北京银建投资公司 目录 1公司简介 2数字化转型背景 3 银建数字化建设 4未来项目布局 CHAPTER1 第一章 公司简介 公司概况 北京银建投资公司 设立于1990年，历经多年发展，银建潜心经营、锐意开拓，已成为集出租客运、汽车租赁、汽车维修、旅游客运、地产酒店、物业管理、金融服务等于一体的综合性出行服务提供商，并走出了一条以数字与科技驱动、同心多元化发展的道路。截至2023年末： 资产总额 118.27亿元 净资产 64.23亿元 公司概况 截至2024年3月 银建在北京、海南、广西、天津、江苏、山东、上海等16个省、自治区和直辖市的19座城市拥有全资、控股或参股公司90余家 出租车公司17家北京5家 营运规模16,047辆 出租汽车 2.7万余辆 租赁汽车 2,000余辆 旅游客车 1,000余辆 员工 近2万人 营运规模 3万余辆 道路运输业务 29家 CHAPTER2 第二章 数字化转型背景 公司和司机的关系：亦客亦工 出租车行业的经营模式 出租车司机 出租车公司 客户：每月缴承租金 (出租车公司主要收入之一） 员工：每月缴社保、发工资 互相依靠 互相制约 互相成就 出租车行业现状 网约车和疫情的影响 出租车公司 司机招聘困难企业管控能力下降 应收账款激增管理成本占比提高 出租车司机 收入下降退车转行司机流失 出租车单量 网约车平台 瓜分客单量 乘客群体 疫情 足不出户 数字化问题暴露 外部因素暴露了内部数字化建设水平的不足 企业管控能力下降 管理成本占比提高 缺乏数字化系统支撑 数字化建设方面暴露三大问题 核心数据平台缺失 无法实现业务数据的实时收集、分析和处理，进而影响决策效率和管控能力 数字化监管手段不足 缺乏数字化手段来实时监控车辆状态、驾驶员行为等，无法及时发现问题和风险 招聘培训数字化程度低 缺少数字化招聘和培训手段，导致招聘范围小，招聘效率低，司机缺乏系统、高效的培训资源 CHAPTER3 第三章 银建数字化建设 数字化建设历程 2018年 财务 用友管理系统 2020年 金银建出行 网络预约叫车服务驾驶员招聘平台 2022年 开发平台 简道云零代码 开发平台 2024年 培训和招募 云学堂银建课堂 小程序职缘通 2019年 企业通讯 企业微信数字化 办公的统一平台 2021年 行政 泛微OA办公平台 2023年 人力/合同 北森人才管理平台 法大大电子合同 简道云推广过程 SľEP01 SľEP02 SľEP03 SľEP04 试点起步 一个部门，两个场景 重点培养种子用户 全面覆盖 北京银建出租车所有部 门全面覆盖 横向复用 上海银建、银建汽车租赁横向推广，实现部分应用复用 持续运营 已经培养14位数据人才，服务300+内部员工和11000+的司机 企业微信微信网页端 门户 业务应用架构 人事信息同步 换车办理 司机上下车 人事档案 车辆信息 应用矩阵 基础数据内部业务 提供数 税费档案 驾驶员信息 据支撑 医疗期办理合同管理 社保工资档案 油卡信息 司机 业务线上协作 黑名单管理 事故管理 业财一体 税费缴费 治安审查 客诉管理 信息反馈 合同管理 医疗期办理 换车办理 司机上下车 乘客 事故上报 缴费管理 投诉建议满意度调查 分析平台 车辆运营状况分析司机在车情况分析缴费情况分析 形成以纪元为核心的数字化架构 基座 车辆购置 裂变招聘 产品定价 出与促销 行收入与利润预测 车辆保险事故公估车辆维修车辆处置 移动支付电子合同在线培训数字客服 项目管理 生 态 数据安全 与脱敏 纪元 纪元系统旨在构建出租车生态系统平台，提供高效、智能的数据收集和分析工具，实现产业互联+数字化转型 移动支付微信支付服务商 为出租车企业提供微信支付技术开发和驾驶员收费的营销方案 让驾驶员清晰、便捷地缴纳承包金 电子合同司机合同全生命周期管理 人脸识别认证 扫码签署 电子盖章 电子数据存储 数据交互纪元 系统 引入第三方电子签工具，并自研合同存管系统，和纪元打通，实现司机劳动合同、承包合同等从拟订、 签署、存档、管理全流程无纸化，大大提升管理效率，为司机提供便利。 裂变式司机招募 职缘通 面向全国招募合格的出租车司机，在满足企业劳动力供给需求的同时，服务全行业并产生积极的社会效应 线上 流媒体 务工人员 线索 跟进 线下 经纪人体系 (经纪人、司机) 平台采用裂变模式，由司机推荐司机，提高司机收入，保障司机权益 建立司机诚信档案，提高司机群体整体素质，实现优胜劣汰 裂变式司机招募 职缘通 失业群体 出租车/网约车 交通 货运车快递 低学历群体 帮扶群体 流水线工人保姆 服务国家乡村振兴战略，为低收入人群提供稳定的就近就业机会，预计3年内提供10万个就业岗位 银建课堂 精准化在线培训 牢牢抓住安全红线，针对司机培训内容不精准、培训效果无法监控等问题，自主开发精品课程，引进数字化学习平台，通过AI算法，匹配个性化培训课程，提高培训成效 银建课堂将面向行业企业开放赋能，预计年培训达5万人次，显著降低违法事故率；同时建立各运营单位的培训与违法事故联动反馈机制，提升全行业安全运营水平 在实践探索基础之上，拟申请“交通强国”建设试点任务“道路交通安全文明素质教育”成果应用单位，联合人民交通出版社探索“驾驶员精准化安全教育网课智能推送试点” 银建学堂 精准化在线培训 提供司机不同阶段的通用化培训 A 新司机系列 企业价值观，上路技巧，帮助新司机快速适应企业 B 开得稳系列 道路交通法规、出租营运规范、典型违章及事故案例 C 赚得多系列 主流网约车平台玩法、重大活动提示 D 行得正系列 驾驶员诚信及健康心理、榜样模范案例 E 懂得广系列 北京历史文化知识、常用英语、生活常识 课程体系 银建学堂 精准化在线培训 根据动态标签数据精准化培训 司机标签库： 超速：等级3 疲劳驾驶：等级4一般违章：等级3事故频率：等级1 纪元 打造出行数字化管理标准 纪元系统依托个性化的表单、自动化的流程、实现实时数据可视化，利于管理掌握组织全貌，利于行业数据对接 复合型数字人才培养 重点储备 业务人才 管理、运营、营销、安全、财务、人力、法务等 选拔人才 信息技术人才 产品经理、数据分析师、研发、运维、测试等 “懂业务＋懂技术” 的复合型骨干 培养复合型数字人才 工具能力培训思维能力培训 表单搭建流程设定 权限管理 推送提醒 流程梳理思维 数据分析思维 协作管理思维 数据整合 仪表盘设计 自动化工作流… 需求分析能力 业务建模能力 应用搭建能力 CHAPTER4 第四章 未来项目布局 项目布局 为了顺应数字化转型浪潮 “银建交通出行数字化研发中心” 推动首都交通出行行业智能化、网络化、高效化发展银建计划成立 在硬件制造、软件研发、无人驾驶运营实验以及相关配套设施方面布署 一）建设出租车智能产业服务平台 ERP(企业资源计划) CRM（客户关系管理） SCM(供应链管理) KMS(知识管理) OMS（订单管理） …… 旨在为交通出行企业提供全方位的、深层次的管理解决方案矩阵， 构成一个协同演进的数字生态系统 二）扩大智能硬件制造中心 专注于打造尖端的 车载智能设备 ISU(智能服务终端) 防劫防盗报警器 出租汽车计价器主动防御系统 搭建集智能终端与车载设备于一体的现代化生产线 建成后不仅将通过线上商城，还将入驻线下实体零售网络，实现线上线下全渠道覆盖。预估这一产品将服务于全国十万辆出租车，产值1.5亿元 三）筹备无人驾驶运营实验基地 计划筹备集测试、运营、维护和管理为一体的无人驾驶出租车综合性运营实验基地，用于车辆的环境感知和导航 建设必要的基础设施: 安装必要的技术设备: 充电站数据中心 雷达激光扫描仪 监控室 四）完善相关配套设施 为科研人员和工程师提供最优质的研发条件，完善配置一系列的基础设施，具体包括 办公空间 实验室 数据中心 试验场地 会议室 安全监控系统环境控制设备 谢谢聆听