蔚来汽车品牌介绍【汽车】【品牌手册】【品牌简介】

一个PDF看懂蔚来 2020年12月 目录 1.0 来的自一李封斌信 2.03.0 关于蔚来蔚与来制研造发 4.0 蔚来家族 5.0 蔚技来术自动驾驶 6.0 7.0 8.09.010 蔚服来务创模新式 蔚来用户社区 大方学程生式电动 蔚来里程碑 社联交络媒方体式与 2一个PDF看懂蔚来 1.0来自李斌的一封信 1.0 来自李斌的一封信 3一个PDF看懂蔚来 Hello，我是NIO蔚来， 一家来自未来的汽车公司。 汽车行业正在发生深刻改变。每个人都认为电动、智能、联网理所当然是汽车的未来，我们认可并且将引领这样的技术趋势。但是我们更加认识到，汽车行业需要改变的不仅是产品和技术，真正变革的方向是如何创造用户拥有汽车的感动。 我们所有思考的原点很简单：当更多的行驶里程意味着更多的污染，当拥有一辆车意味着拥有麻烦，我们为什么仍然需要拥有一辆车？ 在极致的电动智能汽车产品基础之上，我们将重新定义服务用户的所有过程，为用户提供超越期待的全程愉悦体验。我们相信更好的电动汽车产品，更好的汽车拥有体验，将会让越来越多的用户愿意拥有一辆电动汽车，我们所期盼的蔚蓝天空就会到来。 我们不仅仅是一家汽车公司，我们的使命是为用户创造愉悦的生活方式。在过去,汽车扩大了人们的生活半径,给予了每个人空间自由；在未来,汽车将进一步解放人们的双手，给予每个人时间自由。我们致力于成为一家以服务用户为使命的公司，一家在移动社交时代所有用户共同拥有的用户企业。 一辆温暖的汽车，一个蔚蓝的愿景，一种愉悦的生活方式，将是我们愿意拥有一辆车的理由。 NIO, ANEWDAY, 蔚来已来。 李斌 蔚来创始人、董事长、CEO 2.0关于蔚来 2.0 关于蔚来 6一个PDF看懂蔚来 蔚来是谁? 蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司，于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。蔚来在上海、合肥、北京、圣何塞、慕尼黑以及牛津等全球多地设立研发与生产机构；在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。 2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军；2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录；2017年，蔚来发布了概念车EVE；2018年6月28日，蔚来开始正式向用户交付智能电动旗舰SUV蔚来ES8；2018年9月12日，蔚来在纽约证券交易所上市；2018年12月15日，智能电动全能SUV蔚来ES6正式上市；2019年6月18日，蔚来ES6正式开启用户交付；2019年12月28日，蔚来正式发布了智能电动轿跑SUV蔚来EC6，全面升级后的智能电动旗舰SUV蔚来ES8焕新登场；2020年4月19日，全新蔚来ES8正式开启用户交付；2020年4月29日，蔚来中国总部落户合肥经济技术开发区；2020年9月25日，蔚来EC6正式开启用户交付；2021年1月9日，具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车ET7正式上市。 蔚来已来 蔚来的英文品牌NIO取意ANEWDAY（新的一天）。 “NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。 2.0关于蔚来 LOGO由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，完美诠释了NIO蔚来的理念。 9一个PDF看懂蔚来 2.0关于蔚来 我创造们愉的悦使的命生是活为方用式户 我们是一个来自未来的汽车品牌，希望为用户创造一种愉悦的生活方式，给他们的生活带来积极影响，让他们生活充满轻松自由、欢声笑语、安全感和认同感。 最重要的是，蔚来是一段分享的旅程；蔚来的商业模式建立在每个用户的参与、灵感和主张之上。 10一个PDF看懂蔚来 2.1全球布局 2.1 全球布局 11一个PDF看懂蔚来 2.1全球布局 蔚来在全球汇聚人才，在上海、合肥、北京、圣何塞、慕尼黑和牛津等地设立研发与生产机构；在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。 12一个PDF看懂蔚来 2.1全球布局 上海蔚来全球总部 蔚来全球量产车研发中心 合肥蔚来中国总部 整车先进制造基地 北蔚来全京球软件研发中心 北美总部 与前瞻概念研发中心 圣蔚来全何球自动塞驾驶研发中心慕蔚来全尼球设计黑中心牛蔚来全津球性能 13一个PPDDFF看懂蔚来 3.0蔚来研发与制造 3.0 蔚来研发与制造 14一个PDF看懂蔚来 3.0蔚来研发与制造 独立研发三电和智能化六项核心技术 电池包 15一个PDF看懂蔚来 电机+电控 智能网关 智能座舱 自动驾驶技术 量产技术 160kW高效率永磁电驱动系统 具备行业领先系统功率密度，电机最大效率可达97%，可以最大化续航里程。采用电机、齿轮箱和电机控制器“三合一”集成化设计及电机扁导线技术。 240kW高性能感应电驱动系统 业内最大功率乘用车用感应电机，同时也是全国首台量产铜转子及激光熔焊技术电机。采用电机、齿轮箱和电机控制器“三合一”集成化设计及双三相拓扑结构逆变器技术。 高性能智能电动力平台 蔚来第二代高效电驱平台，前180千瓦永磁电机和后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台，能效水平整体提升。 前瞻技术 220kW永磁双电驱动系统 双永磁电机集成设计，可以实现左右车轮独立驱动，整车扭矩矢量控制。同时采用碳化硅功率模块设计及行星轮变速箱技术。 碳纤维壳体电池 全新液冷恒温电池系统，首次采用全球领先的NCM811镍钴锰正极材料电芯，整包能量密度超过180kWh/kg，同时应用碳纤维复合材料及快换联接设计，支持快速换电体系。 生产模式：核心零部件自主生产+整车合作制造 蔚来拥有全球化的前瞻技术和研发团队，与先进制造企业达成创新合作，打造一流的整车和动力总成生产布局及供应链。 同时，蔚来也致力于为全行业提供高性能的电驱动和汽车智能科技解决方案。 合肥 目前，蔚来核心供应链覆盖区域在半径600公里以内，已实现体系化效率运作。沿着长江流域，从上海到常熟、南京，再到武汉，蔚来的生产布局已经完成。 •南京-电驱动系统制造基地及整车试制线 •常熟-电池系统制造基地 •合肥-整车先进制造基地 18一个PDF看懂蔚来 南京常熟 合肥整车先进制造基地 这是一个全新打造、全球自动化程度最高的全铝工厂，占地约1,000亩，总建筑面积约23万平方米，设有冲压车身、涂装、总装四大工艺，及质量、试车和能源三大中心，计划一期双班年产能12万辆并具有可扩展性。世界级的研发设计、世界级的零部件体系、世界级的工厂，充分保证了车辆的超高品质。 蔚来ES8、ES6、EC6与ET7均在此生产，四款车型均采取个性化定制、按订单生产的模式。 南京电驱动系统制造基地及整车试制线 具备年产25万台（套）高性能电机及电控系统的产能。该基地已于2016年下半年投入运营，率先投产的是蔚来具有自主知识产权的世界级高性能电机及电控系统。2016年10月28日，蔚来首批高性能电驱动总成（EDS）在该基地下线。2017年5月13日，第一辆ES8试制车在该基地下线。南京电驱动系统制造基地及整车试制线已经全线投入运营。 4.0蔚来家族 4.0 蔚来家族 21一个PDF看懂蔚来 4.1电动方程式 4.1 电动方程式 22一个PDF看懂蔚来 从2014年起，蔚来车队就开始参加国际汽联电动方程式世界锦标赛，并于2015年6月由车队巴西车手尼尔森·小皮盖特夺得该项赛事史上首个年度车手总冠军。 这是电动方程式世界锦标赛史上的里程碑时刻。电动方程式世界锦标赛是国际气联为了推动城市电动出行的发展而举办的一项全新国际化赛事。 该锦标赛是国际汽联一项全新的顶级赛事，也是全球第一项依靠全电力驱动的赛车比赛。 作为围绕电动汽车研发、加快电动车普及、推进清洁能源与可持续发展的平台，它代表了未来汽车的主流发展趋势。 赛事已经得到全球汽车行业和车迷的高度关注，成为各个汽车厂商展示诸如能源管理等源于赛道并将运用于公路产品的前沿创新技术的重要阵地。 2019年10月15日，蔚来车队更名为NIO333车队，由蔚来冠名赞助，力盛赛车运营。 英国车手奥利弗·特维与英裔瑞典赛车手汤姆·布罗姆奎斯特代表NIO333车队征战FormulaE2020/21赛季。 奥利弗·特维已为蔚来车队征战五个赛季，拥有丰富的FormulaE赛场经验。 4.2蔚来EP9 蔚来 4.2 EP9 26一个PDF看懂蔚来 3.2蔚来EP9 全球最快电动汽车之一 27一个PDF看懂蔚来 蔚来已来，为超越极限而生 EP9是一辆拥有1,360匹马力、3G重力加速度、最高时速313 公里、零到两百公里每小时加速时间仅需7.1秒的纯电动超跑。 蔚来EP9被证明是全球最快的电动汽车之一。 2017年5月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒 90的成绩刷新了该赛道历史圈速纪录。 作为蔚来的首款产品，EP9在设计上突破界限并打破诸多世界记录，成为电动汽车设计的新标杆。EP9是蔚来汽车设计、软件、技术、赛车和制造各部门之间全球通力合作的成果，可为将来的量产车进行前端技术验证及经验积累。 四轮驱动 E与P决9是心蔚。来愿景的起点，展示了我们的技术能力 综•两述座纯电动超跑 •1,360匹马力/1000千瓦的最大输出功率 车•总重计及1尺,7寸35kg 364kg •电所池有合的计碳为纤6维3部5k件g重量为 •外型尺寸：4,888x2,230x1,150毫米 性•零能到一百公里加速用时为 0-400米尾速为 •零到三百公里加速用时为 2.7秒 7.1秒 10.1秒 15.9秒 •0最-高40时0米速用为时为 249公里/小时 313公里/小时 4.2蔚来EP9 技术参数 动•7力7系7伏统高压电池 •制6动活系塞统定制卡钳 •功最率大峰扭值矩-1,000千瓦 •碳陶瓷定制刹车盘，前刹车盘尺寸为408x40，后刹车盘尺寸为408x36 •最大轮上-1,矩48-0Nm（电机转速区间为0-7,500每分钟转速） •2倍于GT3组别赛车的制动力 4台高性能电机以及4个独立变速箱 6,334Nm（轮胎转速区间0-7,500每分钟转速） •扭矩矢量控制系统 空•全气尺动寸力底学盘扩散器 •弹配匣备式两可块换锂电池，系间统接水冷散热（符合UNR100安全标准）•可动调态式尾前翼唇有扩三散种器状可态优设化置过：关弯闭时、的低下阻压力力和高下压力 427公里 •电续池航快里充程用为时为45分钟 •24,000N的下压力是F1赛车的两倍 •过弯时3.30G纵 重力加速体验 底•全盘碳纤维车架底盘 •E制P动9能时够提供3G的横向重力加速度体验 •全达碳到纤国维际复汽合联型LM车P身1级别赛车的安全标准 2.53G的横向加速度体验 21寸轮胎尺寸295/35-定制纹路轮胎 齿轮和轮胎 悬•主挂动系式统悬挂 •两提种供定制的光毂头，胎尺/雨寸胎为19英寸和21英寸（21寸镶有碳纤维饰件） •4用段于可控调制阻动尼态减侧震倾器中心的主动液压式第三弹簧 •19英寸轮胎尺寸320/705-高性能光头胎 30一个PDF看懂蔚来 原电动汽车最快圈速纪录 2017年5月12日 蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩刷新了该赛道当时的历史圈速纪录。 06:45.90 电动汽车最快圈速纪录 2016年11月4日 蔚来EP9以1分52秒78的成绩打破了法国PAULRICARD赛道现有的电动汽车最快圈速纪录。 01:52.78 无人驾驶汽车最快时速纪录 2017年2月23日 257km/h 无人驾驶版蔚来EP9在得克萨斯美洲赛道(CircuitoftheAmericas)创造了每小时257公里的速度纪录，成为全球最快无人驾驶汽车。 量产车最快圈速纪录 2017年2月23日 蔚来EP9在得克萨