钢铁-汽车产业链联动降碳案例总结
背景与挑战：
- 背景：钢铁行业是中国制造业中碳排放量最大的行业，占全国碳排放约15%，是实现碳达峰、碳中和目标的关键领域。钢铁作为广泛应用的工业原材料，其低碳转型对下游行业，尤其是汽车产业，至关重要。
- 挑战：汽车行业的低碳化发展面临原材料行业合作共识培育、产品碳足迹核算方法确立、供应商碳数据管理能力提升、碳核算方法不统一等问题。
解决方案与关键步骤：
- 方法学开发：RMI开发了《钢铁产品碳足迹核算和报告方法学》，引入“比较边界碳排放”、“废钢比”等指标，有效反映降碳努力和减排成效。
- 数据平台构建：中汽碳数字开发了中国工业碳排放信息系统（CICES），统一数据传输格式，实现数据质量一致性。
- 产业链沟通：RMI与中汽碳数字组织研讨会，推动钢铁-汽车产业链专家交流，测试数据传输与碳核算流程。
案例亮点：
- 数据收集与整合：通过CICES平台集成数据，提高数据质量和一致性。
- 指标应用：关键指标如“原始数据比例”、“废钢比”等为低碳采购提供量化参考。
- 国际衔接：采用Pathfinder框架中的气候指标数据格式，促进国内国际碳足迹数据的互认。
待解决的挑战：
- 指标应用：将碳指标有效整合到采购决策中。
- 数据标准化：进一步标准化产品碳足迹数据披露格式。
未来工作：
- 能力建设：加强碳核算结果的应用场景研究，支持车企制定供应链减排策略。
- 市场培育：支持低排放钢材市场形成，探索将低碳指标纳入采购决策的机制。
结论：
通过此次为期9个月的试点项目，钢铁-汽车产业链成功实现了碳足迹核算的数字化、标准化和国际化，为下游车企提供了透明、可比的低碳采购依据。项目强调了跨行业合作降碳的重要性，并指出未来工作应聚焦于优化数据应用、标准化披露格式，以及培育低排放钢材市场，以加速整个产业链的低碳转型进程。
