如何选择适合您需求的汽车衡

要选择合适的汽车衡，重要的是要考虑负载能力、尺寸、类型、测量精度、耐用性和认证。还建议考虑制造商或供应商提供的成本、保修和售后服务。 茵泰科为每种应用提供广泛的汽车衡、传感器和服务。 目录 本指南将帮助您在购买未来的汽车衡时做出正确的选择。它将使您能够了解称重技术和特性的术语、基础知识，并描述汽车衡的操作和优势。祝您阅读到丰富的内容！ 汽车衡的用途.............................................................................................................................. 3您需要了解的术语........................................................................................................................5汽车衡的安装使用地点................................................................................................................ 6汽车衡的组成和基本参数............................................................................................................ 8汽车衡的安装和调试、维护和维修............................................................................................... 16写在最后..................................................................................................................................... 18 汽车衡的用途 汽车衡是用来称取车辆载货吨数的称重设备，主要在农场、厂矿、商家等用于大宗货物的计量。一般来说，汽车衡采用钢结构的台面，配以传感器和控制传输系统，称取车辆及其所载货物的总重量。 汽车衡的用途决定着用户对汽车衡的不同要求，是选择汽车衡类型的最重要因素，也是直接产生和损失经济效益的关键。因此在采购使用汽车衡时，不同的厂家关心的内容可能有所不同，例如在冶金煤炭行业，车次一般会较多，而且所需量程大，车也比较长，现场清洁状况比较差，对汽车衡过载保护的要求会比较高。而在石油化工行业，会有更多防爆要求，当然也要有相关的证书作为文档支持。再譬如在港口码头，就有了对防水防腐的要求。在物流仓储行业，汽车衡作为整个工厂系统的一部分，与采购，仓储；销售，采购，财务系统相连，进出车辆多，要求计量速度快、也需要防作弊功能。至于一些轻工、机械、化工等行业，由于需要称取的物料价值比较高，对汽车衡的精度要求也会相应提高。 汽车衡的安装使用地点 您需要全面了解安装地点的土壤耐压、冻层及水位情况，确认您选择的地点适宜安装后，才有可能确定具体的施工方案。汽车衡的基础下承载力要求不低于150.kPA（15㎡），如果地址条件达不到此要求，须做加固处理。汽车衡的基础需要开挖到当地冻土层以下。 汽车衡的安装位置必须经过深思熟虑 . .地面是否有足够的强度来支撑汽车衡和装载卡车的重量？. .该地点是否足够快速排除雨水？. .该地点是否为车辆提供了足够的空间，以便轻松进出汽车衡？. .是否为今后可能的扩展预留了足够的位置？. .是否提供了足够的等候区，以便排队的卡车不会阻塞交通？ 安装地点要远离强大射频干扰源，比如邮电通讯、电视台的发射塔等。不要安装在大型变电站及高压线附近。安装地点应避开高压输电线路，电磁耦合及静电耦合导致输电电缆对汽车衡的信号线产生干扰，并且信号线越长，干扰就越强烈。 安装地点还应考虑风向问题，尽量不要将电子汽车衡安装在“风口”上。否则在季风刮起的时候，秤将不能显示出稳定准确的示值。 盐碱地区、雨水多、湿气大的地区更要避免将电子汽车衡安装在基坑中。如果必须安装则一定要做好基坑的通风、排水设施并留有检修空间。如果您不得不选用浅基坑形式安装的汽车衡，记得使汽车衡的台面与道路平面平齐，这样车辆行驶可以保证匀速通过。 此时，您还需要决定是购买浅基坑的汽车衡还是无基坑的汽车衡。顾名思义，无基坑的汽车衡不需要挖出基坑，它在高出地平面上安装，秤台面一般高于地平面450.mm左右，车辆通过引坡道行驶到秤台上，为了保持坡度平缓，引坡道一般要求至少等于秤台长度，记得引坡道禁止急弯，以防对汽车衡的称重传感器造成冲击。浅基坑汽车衡安装在挖出的基坑里，秤台表面与地面相平，车辆直接从地面驶上秤台。 只有两种情况下，您才真正需要浅基坑。一种情况是您没有足够的空间在秤的两端做引坡，另一种情况是您面临严格的高度限制。在其他情况下，您最好避免选择浅基坑式汽车衡，因为即使在最好的环境下使用，基坑里很难保持清洁，维护困难。 汽车衡的组成.和基本参数 和其它静态秤一样，汽车衡的主要核心部件也是称重传感器，根据汽车衡的台面节数，一般会使用4到10个传感器不等。这些传感器通过安装套件安装于汽车衡台面下方。汽车衡的秤台台面一般使用钢结构，也有例如水泥等其它材料制造的台面。而汽车衡传感器的信号线通过接线盒连接到称重显示器进行显示。 除了这些基本的元件之外，根据用户的需求，汽车衡还可能增加第二个显示器、无人值守系统、防作弊系统、灌装控制系统等设备与装置。另外，也可能需要选择可以在防爆区域使用的汽车衡。 汽车衡的基本参数 通常，市场上的汽车衡量程从30.t到.150.t不等，甚至有180.t至300.t的特殊大量程。您需要称量的车辆本身的自重及货物两者相加的总重量不可超过量程范围。另外，您还需要知道您的汽车衡台面需要多长，这个长度是由实际生产使用过程中的货运卡车最大长度所决定的。理论上，汽车衡最小长度要大于卡车的前轴到后轴长度，但实际使用过程中，考虑到司机实际操作可行性和安全性，汽车衡的最小长度要比最长卡车的实际长度长1.-.2米，也就是指卡车的最前端到最后端的距离再加上1-.2米。目前，由于货运成本日益增加，很多货运公司为了获得更大的运输收益，新的货运卡车日益加重及加长。因此，如果汽车衡使用场合空间允许的情况下，建议尽量考虑到今后的使用，选用足够长的汽车衡。而汽车衡的宽度由需要称量卡车的最大宽度所决定。考虑到司机的安全操作及可行性，汽车衡标准宽度有3.0米及3.4米两个宽度可供选择，如果使用场合空间允许的情况下，建议尽量选用宽度3.4米的汽车衡。 车辆轴载的计算公式如下： 那么， 而前轴载 而 按照这样的计算，您可以选择量程60.t的汽车衡，但是30.t的轴载显然是不够的。必须选择45.t甚至以上轴载的汽车衡。 其中，.Tr.=.后轴轴载 T.=..车辆自身重量加上装载物的总重量C.=..重心中点到前轴的距离AT=.轴距Tf.=.前轴轴载 另外，汽车衡使用的频次，也对轴载提出了要求。汽车衡的称重频次和汽车衡的强度设计(轴载、抗冲击强度等)及维护保养周期有密切的关系。对于高强度使用的汽车衡，需要选择更高轴载，缩短保养时间间隔，才能延长使用寿命。 举例来说，现有一辆整车长9.6.m，载重18.t的卡车，其自重为27.t。 除了汽车衡的量程、长度和宽度之外，轴载也是一个重要的技术指标。轴载是指车辆上一根轴上的所有轮子传递到汽车衡上的全部载荷。轴重和车身计算基于静态平衡，也就是向下力的总和等于向上力的总和。这意味着卡车自身的重量及其负载的总和等于卡车的轴重之和。但是，这些重量并不是平均分布于每根轴上的，根据车辆及装载物体的不同，轴载会有很大不同。 现有一重量为15.t的铸件放置在车辆上，那么货物与车辆的总重量是15.+.27.=.42.t。.假设铸件放置在车箱中部，其整体重心距离C.=.4000.mm， 因为制造商之间的标称特性可能有所不同，这些示例仅用于假设性说明。此列表并非详尽无遗，也不是为了制定严格的工作周期标准而设计的。 但是在选择汽车衡时，必须考虑所需要处理的车辆频次与强度，对于接近汽车衡规定轴载，或者频次较高的应用，需要向制造商说明，采取更多措施以延长汽车衡使用寿命。 汽车衡称重传感器 但随着汽车衡使用年限的延长，传感器的性能会逐渐下降，使用Y值低的传感器的汽车衡就很难满足最初的检定要求，只能通过更换传感器等手段延长汽车衡的使用寿命，Y值高的传感器的优势就逐渐体现出来。同时用户如果需要提高显示分度数（非检定分度），传感器Y值越高，显示分度就可以越大。对Y值低的传感器提高显示分度后最直接的现象就是汽车衡的示值不稳定，稳定性下降。 各种不同的称重传感器都可以用于制造汽车衡。例如桥式传感器，轮辐式传感器、双剪切梁传感器以及柱式传感器都有着相关的应用。从传感器的信号输出方式来说，可以分为模拟式和数字式。要达到客户的使用要求，必须关注传感器本身的精度和其操作环境和应用要求。我们在此以可以提供更高精度和更快的动态反应速度的柱式传感器为例介绍汽车衡传感器。 因此，汽车衡传感器的温度补偿范围、工作温度、存放温度都要仔细分辨，以达到更好的使用精度。特别是温度补偿范围这个参数，它是在保证精度等级的情况下的温度适应范围。如果在超出温度补偿范围之外的情况下使用汽车衡，会造成精度的偏差。作为一个计量器具，除了必须具备的稳定性以外，还有必须具备精度的准确性。不能因为早上和中午气温不同，同样的重量的货物就出现不同的称重结果。即使这个偏差可能非常小，但是对于长期的计算损失和企业管理的角度来说损失就会非常之大。 除了传感器的最小认证分度外，汽车衡传感器的防护等级、使用温度范围，防浪涌.（雷击）能力也是需要特别考察的部分。大多数汽车衡都应用都在室外，会经历高温或低温的锻炼，大雨的冲刷，甚至雷暴的袭击。譬如在一些存在“雨季”的地区，汽车衡，特别是有基坑的汽车衡，排水不够及时，甚至会发生基坑内由于异物堆积堵塞排水通道的问题。传感器就有可能连续多天浸泡在水中。那么，放置于足够深的水中，足够长时间也不会损坏的IP68/IP69k防护的传感器，才是您的更好选择。 OMIL“非自动衡器”国际建议R76规定Ⅲ级商用秤的最大允许分度数nmax.≤.10,000.e。汽车衡的检定分度数应不大于传感器的检定分度数（nLC.≥.n），因此如果需要汽车衡的检定精度大于3,000e，用户就需要选用相应检定分度的传感器。如果您的汽车衡用于可能更高要求的内部结算，更要相应提高传感器的分度。然而，传感器的检定分度数还不能完全区分传感器优劣，判断传感器的主要指标是Y值.（最小传感器认证分度），对于检定分度数为3,000的汽车衡，按照OMIL.R76规定C3传感器的Y值只要不小于7200，就能满足检定要求。. 举例：汽车衡最小检定分度值的计算一台量程为120.t的汽车衡，选用8个茵泰科PR.6224/50t.C3的传感器，查阅其数据表，发现此传感器的最大量程Emax为50.t，最小分度数Y.=.14,000 再譬如汽车衡使用的环境温度也经常会超出一般计量器具所要求的温度范围。特别在钢结构的台面之下，其实际温度差更会高于（或低于）气象局测量的室外气温。 那么，传感器的最小检定分度值..V=.Emax/Y.=.(50000.kg)./14000=3.57.kg min.而这台120.t的汽车衡，使用了8只传感器，那么，此汽车衡的最小检定分度值的计算公式为：e=..Vmin.×.√n.=.3.57.kg.×.√8=10.kg min.也就是说，这台120.t的汽车衡，最小检定分度值为10.kg 闪电.–.无源与有源系统 为了方便车辆出