零跑发布首款中大型SUV,为20万内唯一搭载800V平台的大六座SUV 零跑发布首款中大型SUV,售价区间15.58-18.58万元,为20万内唯一搭载800V平台的大六座SUV,具备畅销潜质。6月28日晚,零跑汽车旗下首款中大型SUV——零跑C16正式上市。C16是零跑LEAP 3.0架构的全新产品,新车采用2+2+2式6座布局,动力上提供增程和纯电动两种形式,同时其纯电版本也是零跑首款搭载800V的车型。售价区间为15.58-18.58万元。 政策端&供给端发力,板块超跌行情或显现。中央财经委牵头推进汽车以旧换新政策,政策催化下需求悲观预期纠偏。同时伴随着理想纯电平台首款新车Mega和小米SU7上市,以及北京车展上众多新车发布,供给端强势发力。 投资建议: 重点看好奇瑞产业链; 赛道维度看好轻量化、线控底盘、车灯、座舱,建议关注: 1、零部件:瑞鹄模具、爱柯迪、华达科技、伯特利、拓普集团、保隆科技、新泉股份、博俊科技(天风电新团队覆盖)、继峰股份、上海沿浦、沪光股份、常熟汽饰、星宇股份、飞龙股份等; 2、整车:长安汽车、江淮汽车等; 3、域控制器:德赛西威、均胜电子、科博达等; 4、智能座舱:华安鑫创、上声电子(天风电新团队覆盖)等。 风险提示:汽车行业增长具有不达预期的风险;上游原材料成本涨价超预期风险;芯片供应缓解不及预期的风险。 重点标的推荐 1.每周聚焦 1.1.零跑发布首款中大型SUV,为20万内唯一搭载800V平台的大六座SUV 零跑发布首款中大型SUV,售价区间15.58-18.58万元,为20万内唯一搭载800V平台的大六座SUV,具备畅销潜质。6月28日晚,零跑汽车旗下首款中大型SUV——零跑C16正式上市。C16是零跑LEAP 3.0架构的全新产品,新车采用2+2+2式6座布局,动力上提供增程和纯电动两种形式,同时其纯电版本也是零跑首款搭载800V的车型。售价区间为15.58-18.58万元。 外形设计上,C16保持家族化的设计风格。前脸中网采用封闭式设计,搭配贯穿前脸的大灯组,具有较好的品牌辨识度;下包围同样采用贯穿式设计,并保留了进气孔造型。车尾造型线条变化较少,整体简约饱满,车顶扰流板、贯穿式尾灯、底部包围的黑色饰板自上而下打造出一定的层次感。 图1:零跑c16正面造型 图2:零跑c16尾部造型 尺寸方面,零跑C16的车身三围分别为4915/1905/1770mm,轴距为2825mm,车内空间利用率67.2%。根据实测,零跑C16的车内第二排的有效头部空间为1018mm,第三排有效头部空间为947mm。三排独立放倒后,更有至高1022L扩展容积;三排座椅可独立翻折,提供4/5/6座模式,适用全场景出行。而在日常的6座满员情况下,后备箱可以轻松放下两个24寸行李箱。 图3:零跑c16后排 图4:零跑c16后备箱 内饰方面,C16延续家族式极简风格,配备三块大屏与8295芯片。车内将提供14.6英寸中控屏以及10.25英寸液晶仪表,并内置8295芯片。此外,新车还会配备15.6英寸后排娱乐屏、带7.1.4声道的21扬声器音响、360度全景影像以及无线快充等功能。 图5:零跑c16仪表和中控屏 图6:零跑c16后排娱乐屏 性能方面,纯电车型标配全域800V高压碳化硅平台;增程版车型搭载由1.5L发动机组成的增程式动力系统。具体来看, 纯电车型搭载三合一电驱,电控单元采用碳化硅(SiC)功率元件,整车功率215kW,扭矩360N·m,百公里加速仅6.37s,整车驱动综合效率高达92%。匹配67kWh磷酸铁锂蓄电池,百公里电耗14.8kWh,CLTC纯电续航里程为520km。C16的纯电车型标配全域800V高压碳化硅平台,在日常充电使用最频繁的30%-80%区间,C16最快仅需15分钟即可充电到位。 增程版车型则搭载由1.5L发动机组成的增程式动力系统,增程器采用1.5L四缸发动机,热效率达到40%,搭载了容量为28.4kWh的电池包,其CLTC纯电续航为200km,CLTC百公里低电荷油耗仅5.4L,CLTC综合续航达到1095km。 对于纯电版和增程版的定位,零跑C16在同等配置下,除了动力不同之外,在空间布局、舒适性配置、智能驾驶、智能座舱等方面完全一致。 2.本周市场 本周(2024/06/24~2024/06/28)A股汽车板块(申万一级行业)-2.09%,表现弱于沪深300(-0.97%),在31个申万一级行业中排名第16位。细分板块中,汽车零部件-1.60%、汽车服务-5.86%、摩托车及其他-3.71%、乘用车-2.11%、商用车-3.72%。 板块内个股涨跌幅: 本周汽车板块涨幅前五分别为力帆科技(14.63%),通达电气(14.36%),超捷股份(13.22%),万通智控(11.82%),恒勃股份(11.54%);跌幅前五分别为ST曙光(-16.61%),信隆健康(-21.00%),涛涛车业(-21.53%),广汇汽车(-21.59%),索菱股份(-26.33%)。 重点企业本周表现: A股:中鼎股份(-1.88%)、比亚迪(-0.17%)、长城汽车(-2.62%)、上汽集团(-1.35%)、长安汽车(-4.00%)、广汽集团(-5.15%)、中国重汽(-2.25%)。H股:长城汽车(-0.17%)、广汽集团(-7.38%)、比亚迪股份(-1.78%)、吉利汽车(-1.35%)。美股:特斯拉(TESLA)(8.13%)、蔚来(-3.26%)、小鹏汽车(-5.17%)、理想汽车(0.06%)。 图7:本周申万行业板块及沪深300涨跌幅 图8:SW汽车子行业周涨跌 图9:本周板块涨跌幅前五个股 图10:汽车行业子板块与沪深300指数自2023年1月以来的表现 3.行业动态 3.1.公司公告 1、阿尔特:关于终止2023年度向特定对象发行A股股票事项的公告 6月24日公司公告,公司分别于2023年8月25日召开了第四届董事会第三十六次会议、第四届监事会第二十八次会议,于2023年10月9日召开了2023年第三次临时股东大会,审议通过了《关于<公司2023年度向特定对象发行A股股票方案>的议案》等相关议案。 综合考虑资本市场监管政策变化以及公司自身实际发展情况、未来发展规划等因素,并与相关方充分沟通论证,公司经审慎分析后,决定终止2023年度向特定对象发行A股股票事项,并取消与2023年度向特定对象发行A股股票事项相关的全部议案。 2、涛涛车业:2024年半年度业绩预告 6月24日公司公告,公司预计2024年1月1日至2024年6月30日扣除非经常性损益后的净利润16,220万元-18,130万元,同比增长25.68%-40.48%。 3、亚太股份:关于收到项目定点通知的公告 6月24日公司公告,公司于近日收到某国外品牌客户(因保密性要求,无法披露其名称,以下简称“客户”)的定点通知,公司被定为该客户某车型的制动器产品供应商。根据客户规划,上述项目生命周期7年,预计将于2025年第四季度开始量产,生命周期销售总金额约为2.3亿元。 4、蓝黛科技:关于子公司收到客户定点意向书的公告 6月24日公司公告,公司子公司重庆蓝黛传动机械有限公司近日收到客户湖南中车时代电驱科技有限公司(以下简称“湖南中车电驱”)的定点意向书。现将有关情况公告如下:湖南中车电驱为株洲中车时代电气股份有限公司的控股子公司,致力于乘用车电驱零部件及系统的自主研发及产业化,打造了从关键器件、核心部件到系统集成的完整产业链;掌握乘用车电驱核心技术,打造纯电、混动(含增程式)两大电驱动系统集成平台。公司子公司蓝黛机械通过前期不懈努力,获得湖南中车电驱的定点意向书,成为其齿轴零部件定点供应商,为其研发的零部件产品将应用于新能源汽车电驱系统,具体供货时间、供应量以最终签订的供货合同或销售订单为准。 5、继峰股份:关于获得乘用车座椅总成项目定点的公告 6月27日公司公告,公司于近期收到《定点函》,公司获得某新能源汽车主机厂(限于保密协议,无法披露其名称,以下简称“客户”)的座椅总成项目定点,将为客户开发、生产前中后三排座椅总成产品。本项目预计2025年7月开始,不会对公司本年度业绩产生重大影响。 6、瑞鹄模具:关于子公司投资建设新能源汽车轻量化车身部件项目暨对子公司增资的公告 6月27日公司公告,为积极把握新能源汽车持续快速发展带来的轻量化车身零部件业务发展机会,公司经市场调研,结合自身能力和优势,拟由控股子公司芜湖瑞鹄浩博模具有限公司投资建设“新能源汽车轻量化车身部件项目”。 公司于2024年6月27日召开第三届董事会第二十一次会议、第三届监事会第十八次会议,审议通过《关于子公司投资建设新能源汽车轻量化车身部件项目暨对子公司增资的议案》,拟由瑞鹄浩博投资建设“新能源汽车轻量化车身部件项目”;并由瑞鹄浩博全体股东共同同股同比以货币增资5, 000万元人民币用于项目建设,以促进其主营业务进一步发展壮大。 3.2.行业新闻 3.2.1.电动化 1、国轩高科与InoBat将在斯洛伐克合建电池厂 6月25日盖世汽车消息,据外媒报道,斯洛伐克经济部部长Denisa Sakova表示,中国电池制造商国轩高科和斯洛伐克合作伙伴InoBat将投资12亿欧元(共计12. 9亿美元),在斯洛伐克建造一座电动汽车电池厂。 Sakova在电视新闻发布会上表示,国轩高科和InoBat这一项目将获得1.5亿欧元的国家补贴和6,400万欧元的所得税减免。这两家公司去年11月曾表示,计划在斯洛伐克建立一家生产电动汽车电池的工厂,并且初期目标是使年产量能达到20千兆瓦时。新工厂预计在2027年初投产,并将于同年年中实现满负荷生产。 3.2.2.数字化 1、工信部:加大智能网联汽车标准研制力度 6月24日第一电动网消息,工信部发布《2024年汽车标准化工作要点》,工信部发布2024年汽车标准化工作要点,其中提到,加大智能网联汽车标准研制力度。推动整车信息安全、软件升级、自动驾驶数据记录系统等强制性国家标准,以及自动驾驶通用技术要求、自动驾驶功能道路试验方法、自动驾驶设计运行条件、数据通用要求、LTE-V2X等推荐性国家标准发布实施,加快信息安全工程、自动驾驶功能仿真试验方法等在研标准制定,推进自动紧急制动系统、组合驾驶辅助系统通用技术规范、汽车密码技术要求等强制性国家标准以及软件升级工程、数据安全管理体系等标准立项及起草,构建智能网联汽车产品准入管理支撑标准体系。推动全景影像、智能限速等标准发布,推进自动泊车、自动驾驶测试场景术语等在研标准制定,开展网联化等级划分、列队跟驰等标准预研,规范和引领智能网联汽车产品发展。 2、国家发展改革委:稳步推进自动驾驶商业化落地运营 第一财经6月24日消息,国家发展改革委印发《关于打造消费新场景培育消费新增长点的措施》。 《措施》提出,扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营,打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。 开展城市汽车流通消费改革试点。结合汽车赛事、自驾露营、汽车文化体验、汽车改装、汽车租赁等,丰富汽车后市场产品和服务,进一步促进二手车放心便利交易。 《措施》还提到,鼓励限购城市放宽车辆购买限制,增发购车指标。通过中央财政和地方政府联动,安排资金支持符合条件的老旧汽车报废更新。鼓励有条件的地方支持汽车置换更新。扩大公共领域车辆全面电动化先行区试点范围。稳步推进自动驾驶商业化落地运营,打造高阶智能驾驶新场景。开展智能汽车“车路云一体化”应用试点。 3、法雷奥新项目将加强智驾领域研发与生产 6月25日,法雷奥举行法雷奥智能交通系统(上海)有限公司的奠基仪式,推动集团智能驾驶项目的本地化研发与生产。新项目主要从事智能驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等项目的研发和生产。 4、上海:实施汽车芯片创“芯”计划 6月26日财经