中信汽车以旧换新节奏加快销量弹性虽迟但至根据本周商务部

根据本周商务部官方发布的数据，截至6月25日中午12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份，近一周以来新增补贴申请数量超3.6万份。 按周度计算，该数据对应可拉动6月零售销量约5%-8%。4月26日以旧换新政策落地以来，市场一度认为该政策刺激拉动效应有限，5月的高频销量数据偏弱也加重了市场的观望情绪。【中信汽车】“以旧换新”节奏加快，销量弹性虽迟但至 根据本周商务部官方发布的数据，截至6月25日中午12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请11.3万份，近一周以来新增补贴申请数量超3.6万份。 按周度计算，该数据对应可拉动6月零售销量约5%-8%。4月26日以旧换新政策落地以来，市场一度认为该政策刺激拉动效应有限，5月的高频销量数据偏弱也加重了市场的观望情绪。 我们认为，消费者、报废机构和经销商对该政策此前需要有一个熟悉、跑通的过程，近期以旧换新的补贴申领加速说明该政策在执行后已经步入正轨。 我们预期该政策将有望为全年带来接近100万辆的销量。 此外，从高频数据也可以佐证商务部的官方数据：6月第2周(6.10-6.16)乘用车37.0w，其中新能源车17.8w，渗透率48.1%；第三周乘用车数据已经达到44.5w，新能源车21.3w，渗透率47.9%。 乘用车短期调整较多，我们重点推荐中报表现可能超预期，下半年出海、智能化有亮眼表现的车企：1 、比亚迪：24年预计销量、利润有望持续超预期；格局出清后盈利具备弹性，出海布局最具长期增长潜力2、华为系车企：赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车；其中赛力斯今年有望大幅释放利润弹性3、理想汽车、小鹏汽车：近期自动驾驶将有重要发布会和版本更新，有望拉动销量环比改善4、零跑汽车：乘用车出海弹性最大的公司，与Stellantis的合作在下半年逐渐落地