【地方市场】2024年4月份北京汽车市场分析

北京汽车市场分析 2024年4月 80000 70000 60000 50000 40000 30000 北京新车月度销售趋势图 新车交易情况 2022年 2023年 2024年 4月份北京新车交易5.5万辆，环比下降 1.41%，环比降幅低于全国11.09个百分点；同比下降6.38%，同比增幅低于全国15.68个百分点。 1—4月北京累计交易新车19.73万辆，同比去年18.05万辆累计增长9.27%，增幅低于全国0.75个百分点。 20000 10000 2023年北京汽车交易情况 0 一月二月三月四月 五月六月七月八月fh月十月十一月十二月 2023年北京汽车交易情况 北京新车月度销量同比增长趋势图 140.00% 120.00% 100.00% 80.00% 60.00% 40.00% 20.00% 0.00% -20.00% -40.00% -60.00% -80.00% 一月 二月 三月 四月 五月 六月 七月 八月 fh月 十月 十一月 十二月 2022年 -3.35% 4.46% -17.14% -30.32% -52.25% -16.49% 2.48% 13.38% 13.96% -3.66% -6.04% 2.26% 2023年 -46.88% 28.62% 6.78% 44.42% 94.82% 33.58% 8.84% -5.44% 2.05% 11.60% 24.24% 10.71% 2024年 117.95% -33.58% 1.98% -6.38% 2023年北京汽车交易情况 比亚迪 大众丰田特斯拉 宝马奔驰奥迪本田日产别克 2024年3月北京国产乘用车品牌 销售排行 0100020003000400050006000 销量 比亚迪 大众丰田北京宝马奔驰奥迪本田日产别克 2024年4月北京国产乘用车品牌 销售排行 0100020003000400050006000 销量 2024年3月北京国产传统乘用车 品牌销售排行 2024年4月北京国产传统乘用车 品牌销售排行 大众 大众 奥迪 宝马 奔驰 奔驰 宝马 奥迪 日产 别克 本田本田 日产红旗 红旗别克 2023年北京汽车交易情况 丰田吉利 01000200030004000 销量 吉利丰田 010002000300040005000 销量 6000 5000 4000 3000 2000 北京进口车月度销量趋势图 进口车销售情况 2022年 2023年 2024年 4月份北京市进口车交易2877辆，环比下降19.5%，同比下降26.02%。 1-4月北京市进口车累计交易1.23辆，同比下降7.51%。 2023年北京汽车交易情况 1000 0 一月二月三月四月五月六月七月八月fh月十月十一月十二月 12.0% 10.0% 8.0% 6.0% 4.0% 销售进口车北京市场占有率 进口车销售情况 10.58% 9.66% 8.98% 9.23%9.23% 8.97% 8.58% 7.80%7.66% 9.24% 8.48% 8.80% 8.24% 7.89% 7.38% 7.29% 6.92% 6.45%6.32% 6.76%6.65% 6.47% 6.62%6.77% 6.53% 6.86% 6.47%6.40% 5.97% 5.98% 5.04% 6.38% 6.04% 5.34%5.41% 5.23% 4.12% 4月北京进口车销量占 北京新车交易总量5.23%，占有率环比下降1.17个百分点，同比下降1.39个百分点。 2023年北京汽车交易情况 2.0% 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2022年1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2023年1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2024年1月 2月 3月 4月 0.0% 2024年3月份北京进口车销量排行 奔驰雷克萨斯 奥迪宝马路虎保时捷沃尔沃 2024年4月份北京进口车销量排行 奔驰奥迪 雷克萨斯 宝马路虎沃尔沃保时捷 迷你丰田 2023年北京汽车交易情况 丰田大众 0200400600800 迷你大众 0100200300400500600 北京新能源汽车月度销售趋势图 35000 30000 25000 20000 15000 10000 新能源汽车销售情况 2022年 2023年 2024年 4月份北京市新能源汽车共交易2.69万辆，环比增长2.97%，同比增长27.42%，占新车总交易量的48.96%。纯电动汽车销售1.59万辆，占新能源汽车销量58.86%。 1-4月北京市新能源汽车累计交易8.3万辆，同比增长27.76%，占新车总交易量的42.12%。 2023年北京汽车交易情况 5000 0 一月二月三月四月五月六月七月八月fh月十月十一月十二月 2024年3月份北京国产纯电动乘用 车品牌销售排行 2024年4月份北京国产纯电动乘用 车品牌销售排行 2023年北京汽车交易情况 4000 特斯拉北汽新能源 比亚迪比亚迪 北汽新能源特斯拉 ARCFOX✲狐 蔚来小米 小鹏蔚来 宝马✲氪 ✲氪宝马 大众大众 小米小鹏 01000200030000100020003000 2024年3月北京国产新能源乘用车 品牌销售排行 2024年4月北京国产新能源乘用车 品牌销售排行 比亚迪 比亚迪 丰田北汽新能源 特斯拉丰田 北汽新能源 特斯拉 ARCFOX✲狐 问界理想 理想小米 蔚来问界 坦克蔚来 6000 小鹏坦克 2023年北京汽车交易情况 0200040006000 020004000 80000 70000 60000 50000 40000 30000 20000 北京二手车月度销售趋势图 二手车交易情况 4月份北京市二手车成交过户6.36万辆次，环比上涨1.69%，同比上涨4.21%，新旧车比为1：1.16。 1-4月北京市二手车累计成交过户21万辆次，同比下降5.39%，新旧车比为1：1.06。 2023年北京汽车交易情况 2022年 2023年 2024年 10000 0 一月二月三月四月五月六月七月八月fh月十月十一月十二月 44.00% 北京二手车外迁率 2023年北京汽车交易情况 42.00% 40.00% 38.00% 36.00% 34.00% 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 Series1 41.41% 37.76% 37.12% 41.04% 42.17% 41.44% 40.31% 41.80% 38.58% 39.71% 39.59% 41.62% Series2 41.16% 38.16% 36.27% 35.85% 32.00% 4月份北京二手车交易外迁率为35.85%，外迁率环比下降0.42个百分点，同比下降5.19百分点，1-4月北京二手车外迁率为37.75%，累计外迁7.93万辆，同比下降8.47%。 4月份北京迎来疫情后的首次国际汽车展，围绕展会的新车投放及价格竞争使消费者在购车前更加持观望态度，犹 豫不决。4月份北京新车交易5.5万辆，同环比都�现小幅的下降，主要是面对新车型的陆续上市投放以及在新车价格带动下的整体价格下调预期，使消费者的购车欲望�现了延迟。虽然4月新车销售有所下降，但 20231—年4北月北京京汽累计车交交易新易车情19况.73万辆，同比增长9.27%，体现�在各项政策促进下北京的汽车消费在稳步增 长。4月份北京市进口车销售继续下滑，购买需求持续低迷，环比下降19.5%，同比下降26.02%，与整体市场表现反差明显，进口车的市场竞争力持续下降，市场占有率只有5.23%。 4月新车虽整体有所下降，但新能源汽车却呈现逆势增长，4月份北京市新能源汽车共交易2.69万辆，环比增长2.97%，同比增长27.42%，占新车总交易量的48.96%，在新能源汽车指标发放前的最后一个月新能源汽车销售不降反升实为不易。体现�北京新能源汽车销售已经从单一依靠新增指标购车向置换购车和新增指标购车两个驱动力转变。新能源汽车成为北京国际车展的亮点，小米汽车更是成为亮点中的亮点，刚上市4月小米汽车在京销售就达到了1000台，位居北京新能源汽车销售排行榜的第七位，超过了蔚来和小鹏，紧跟理想之后。 受国家�台的一些列铺贴二手车经销商的政策�台，4月份北京的二手车交易终于同、环比都�现了小幅增长，4月 份北京市二手车成交过户6.36万辆次，环比上涨1.69%，同比上涨4.21%，新旧车比更是达到1：1.16，表现�二手车交易活跃度有所提升。但交易车辆主要还是在北京内部消化，二手车外迁率继续下降，4月份外迁车辆2.28万辆， 2023年北京汽车交易情况 同比下降9%，4月外迁率下降到35.85%，已经是连续第四个月下降。1-4月北京市二手车累计成交过户21万辆次， 同比下降5.39%。今年政府虽然�台了一些列支持二手车交易的政策，但新车市场的不确定性对二手车流通企业冲击巨大，越来越多的二手车流通企业处于观望之中不敢轻易接车。 五月随着车展上各品牌新车型的集中上市及北京新能源汽车新增指标的投放，各品牌将加大争夺消费者的力度，虽然预期今年消费者面对价格战及新品的投放会放缓购车选择，但五月北京的新车销量必然呈增长趋势，但部分新品牌及新车型的推�将搅动整个市场的表现，新能源汽车对传统燃油车的市场份额的挤占，以及新品牌、新车型对原有品牌及车型的打压也将影响市场的走向，各品牌的市场表现及排位会�现巨大变化。二手车将继续难以有亮眼表现，新车对二手车的市场冲击仍将继续，尤其是新能源汽车的价格不断下探及品质的不断提升、快速迭代对二手车市场的传统低收高卖的模式造成巨大冲击，对二手车经营人员的市场把控能力要求越来越高。