中国车用铝材行业市场规模测算逻辑模型

中国车用铝材行业市场规模测算逻辑模型 头豹词条报告系列 吴凯丽 发布日期：2023/11/23 车用铝材行业规模 1.车用铝材行业规模(结论图) P3 2.车用铝材行业规模 P4 3.中国新能源汽车产量 P5 4.中国新能源汽车单车平均用铝量 P6 5.中国年汽车产量 P7 6.普通燃油车产量 P8 7.中国普通燃油车单车平均用铝量 P9 8.中国铝材平均单价 P10 9.溯源信息链接引用 P11 10.法律声明 P12 11.头豹研究院简介 P13 12.头豹词条介绍 P14 13.头豹词条报告 P15 1.车用铝材行业规模(结论图)P3 P4 SIZE总览 因子说明 车用铝材行业规模=（新能源汽车产量*新能源平均单车用铝量+普通燃油车产量*普通燃油车平均单车用铝量）*中国铝材平均单价 中国新能源汽车产量：B 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(万/辆) 79.4 127 124.2 136.6 354.5 705.8 837.08 1,004.49 1,205.39 1,446.47 1,735.77 B1:增长率(b-a)/a*100% - 59.95% -2.20% 9.98% 159.52% 99.10% 18.60% 20% 20.00% 20.00% 20.00% 中国新能源汽车单车平均用铝量：D 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(个/公斤) 97.4 141.4 153.08 166.7 173 190 206.91 225.32 245.38 267.22 291 D1:增长率(b-a)/a*100% - 45.17% 8.26% 8.90% 3.78% 9.83% 8.90% 8.90% 8.90% 8.90% 8.90% 2.车用铝材行业规模 车用铝材行业规模:（结论=(B*D+C*E)*F） 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(亿/人民币元) 424.91 497.79 487.38 514.54 785.21 945.68 1,478.36 1,853.11 2,326.91 2,927.6 增长率(b-a)/a*100% - 17.15% -2.09% 5.57% 52.60% 20.44% - - 25.35% 25.57% P5 SIZE总览 3.中国新能源汽车产量 中国新能源汽车产量：B 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(万/辆) 79.4 127 124.2 136.6 354.5 705.8 837.08 1,004.49 1,205.39 1,446.47 1,735.77 B1:增长率(b-a)/a*100% - 59.95% -2.20% 9.98% 159.52% 99.10% 18.60% 20% 20.00% 20.00% 20.00% 因子说明 溯源信息 溯1源链接溯2源链接 溯源链接1 溯4源链接溯5源链接 溯源链接4 7溯源链接8溯源链接 溯源链接7中国汽车工业协会 溯源链接2溯源链接5溯源链接8 溯3源链接溯6源链接溯9源链接 溯源链接3溯源链接6溯源链接9 根据人民网，中国工程学院士丁荣军对未来增长率的预测及2023年前10个月的月度数据推断得到增长率约为18.6%左右，2024年以后的增长率接近20% P6 SIZE总览 4.中国新能源汽车单车平均用铝量 中国新能源汽车单车平均用铝量：D 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(个/公斤) 97.4 141.4 153.08 166.7 173 190 206.91 225.32 245.38 267.22 291 D1:增长率(b-a)/a*100% - 45.17% 8.26% 8.90% 3.78% 9.83% 8.90% 8.90% 8.90% 8.90% 8.90% 国际铝协；东方财富；网联汽车 溯4源链接 溯源链接3 溯源链接2 溯源链接1 溯源链接4 溯3源链接 2溯源链接 溯源信息 1溯源链接 因子说明 新能源平均用铝量由当年的新能源汽车的总用铝量除以总产量得到；由不同电动车型的占比及各个车型用铝量得到；预测根据国际铝协发布的评估报告及过往数据得到 5.中国年汽车产量 P7 《中国汽车产量溯源.jpg》 国家统计局；人民网；中国经济网 溯源链接3 溯源链接2 溯源链接1 溯3源链接 溯2源链接 溯源信息 1溯源链接 因子说明 根据人民网，中国经济网预测2025年汽车产量达3000万辆及2023年前10个月的月度数据推断得到 SIZE总览 中国年汽车产量：A 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(万/辆) 2,901.81 2,782.74 2,567.67 2,532.49 2,625.7 2,718 2,810.41 2,905.97 3,004.77 3,106.93 3,212.57 P8 SIZE总览 中国年汽车产量：A 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(万/辆) 2,901.81 2,782.74 2,567.67 2,532.49 2,625.7 2,718 2,810.41 2,905.97 3,004.77 3,106.93 3,212.57 中国新能源汽车产量：B 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(万/辆) 79.4 127 124.2 136.6 354.5 705.8 837.08 1,004.49 1,205.39 1,446.47 1,735.77 B1:增长率(b-a)/a*100% - 59.95% -2.20% 9.98% 159.52% 99.10% 18.60% 20% 20.00% 20.00% 20.00% 6.普通燃油车产量 普通燃油车产量:（C=A-B） 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(万/辆) 2,822.41 2,655.74 2,443.47 2,395.89 2,271.2 2,012.2 1,901.47 1,799.38 1,660.46 1,476.8 C1:增长率(b-a)/a*100% - -5.91% -7.99% -1.95% -5.20% -11.40% - - -5.37% -7.72% 因子说明 溯源信息 溯1源链接2溯源链接 溯源链接1 4溯源链接溯5源链接 溯源链接4中国汽车工业协会 溯源链接2溯源链接5 溯3源链接溯6源链接 溯源链接3溯源链接6 普通燃油车产量=汽车年度总产量-新能源汽车产量 P9 SIZE总览 7.中国普通燃油车单车平均用铝量 中国普通燃油车单车平均用铝量：E 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(个/公斤) 96.5 118.7 128 135.8 145 154 167.71 182.63 198.89 216.59 235.86 E1:增长率(b-a)/a*100% - 23.01% 7.83% 6.09% 6.77% 6.21% 8.90% 8.90% 8.90% 8.90% 8.90% 国际铝协；东方财富；网联汽车 溯4源链接 溯源链接3 溯源链接2 溯源链接1 溯源链接4 溯3源链接 2溯源链接 溯源信息 1溯源链接 因子说明 普通燃油车平均用铝量由当年的普通燃油汽车的总用铝量除以总产量得到；预测根据国际铝协发布的评估报告及过往数据得到 P10 SIZE总览 8.中国铝材平均单价 中国铝材平均单价：F 年份 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023E 2024E 2025E 2026E 2027E 数据(个/人民币元) 15.17 14.94 14.69 14.78 20.1 21.3 23.43 25.77 28.35 31.19 34.3 F1:增长率(b-a)/a*100% - -1.52% -1.67% 0.61% 35.99% 5.97% 10.00% 10.00% 10.00% 10% 10.00% 溯源信息 《铝合金单价.png》 wind 因子说明 增长率中国汽车产量未来需求和过往数据得到。 中国新能源汽车产量 https://mp.weixin.qq.com/s/qHPLcXQW49i58E9ry3V6_g https://mp.weixin.qq.com/s/0k-HNJs69DX1hS2jmWGKnw 溯源链接1：https://mp.weixin.qq.com/s/qHPLcXQW49i58E9ry3V6_g https://mp.weixin.qq.com/s/w8dLzEGfskGalT1Ee93_Eg 溯源链接2：https://mp.weixin.qq.com/s/0k-HNJs69DX1hS2jmWGKnw https://mp.weixin.qq.com/s/nIxV2KpL9StaD3sEshM1lA 溯源链接3：https://mp.weixin.qq.com/s/w8dLzEGfskGalT1Ee93_Eg溯源链接4：https://mp.weixin.qq.com/s/nIxV2KpL9StaD3sEshM1lA https://mp.weixin.qq.com/s/UX3lHX1WYh-oDtsY9PBNcwhttps://mp.weixin.qq.com/s/r0PDcMac4xzpCcwVBUgsmA 溯源链接5：https://mp.weixin.qq.com/s/UX3lHX1WYh-oDtsY9PBNcw溯源链接6：https://mp.weixin.qq.com/s/r0PDcMac4xzpCcwVBUgsmA https://nev.ofweek.com/2018-01/ART-71008-12008-30188460.htmlhttp://jl.people.com.cn/n2/2023/1113/c349771-40638131.html 溯源链接7：https://nev.ofweek.com/2018-01/ART-71008-12008-30188460.html溯源链接8：http://jl.people.com.cn/n2/2023/1113/c349771-40638131.html https://www.ithome.com/0/702/691.htm 溯源链接9：https://www.ithome.com/0/702/691.htm 溯源信息链接引用 P11 中国新能源汽车单车平均用铝量 https://www.chalco.com.cn/xwdt/hyzx/202010/t20201029_30209.html https://caifuhao.eastmoney.com/news/20220706201025989331200 溯源链接1：https://www.chalco.com.cn/xwdt/hyzx