低空基建1：万亿低空蓄势待发，基建发展带来新机遇

高空经济与低空基建：万亿市场新机遇

概述：

低空经济作为新质生产力的代表，正冉冉升起。低空经济的核心概念在于垂直高度范围大致为真高1000米至3000米的区域，随着低空应用的深入发展，该高度范围得到了进一步扩展。低空经济通过空域的精细化划分，将空域分为管制空域和非管制空域，为各类低空飞行器提供了明确的活动范围。这一领域的拓展不仅激活了居民消费和工业应用的双重场景，还催生出了大量下游应用场景的需求。

政策支持与市场预测：

• 政策背景：低空经济于2021年首次被纳入国家规划，此后，相关政策不断加码，2023年更是明确提出“打造低空经济等若干战略性新兴产业”，并在2024年将其作为新增长级，列为积极培育的新兴产业和未来产业、新质生产力范畴。
• 市场规模：据中国政府网数据显示，2023年中国低空经济规模达到5050亿元，年增长率高达33.8%，预计到2026年，低空经济规模将突破万亿元，达到10645亿元。工信部赛迪研究院则指出，低空经济拥有三层万亿发展空间，包括但不限于通用机场、直升机起降点、低空新型基础设施等上下游投资空间。

投资机会与推荐标的：

• 基础设施建设：无人机和电动垂直起降飞行器(eVTOL)的发展要求提前规划和建设起降点、通用机场等基础设施。安徽省发展改革委强调了统筹共建低空智联基础设施的重要性，包括通用机场、无人机起降设施等地面保障设施的建设和低空航路航线网的构建。
• 推荐标的：华设集团、设计总院、深城交、苏交科等标的受益于低空经济的发展。其中，华设集团在数字智慧领域持续增长，具备提供基于数字化产品线和数字孪生的智慧低空交通的整体解决方案能力。设计总院作为安徽省内可开展民航设计业务的设计咨询机构，依托其在安徽省的资源优势，有望在低空经济的基础设施建设中获得先机。

结论：

低空经济作为新经济增长点，正面临前所未有的发展机遇。随着政策的逐步完善和市场需求的增长，相关基础设施建设将成为首要任务，而无人机、eVTOL等低空交通工具的应用将推动这一领域的发展，为投资者带来新的投资机遇。