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2023年报、2024一季报:单季息差环比回升,净利润保持正增

2024-05-15戴志锋、邓美君、乔丹中泰证券七***
2023年报、2024一季报:单季息差环比回升,净利润保持正增

一季报综述:单季息差环比回升,净利润保持正增。2024年1季度在负债端的贡献下单季息差环比回升,带动营收降幅收窄0.2个百分点至-0.4%;公司成本管控力度不断增强,PPOP增速由负转正至增长0.2%。公司资产质量保持稳定,净利润同比增速提高0.7%至1.4%。 净利息收入:Q1净利息收入环比+3.9%,1季度净息差回升,主要是负债端贡献。 1Q24单季年化息差1.26%,环比提高3bp,主要是负债端贡献。资产端收益率环比下行7bp至3.46%,1季度受重定价以及LPR下调等因素影响贷款收益率有所下行;负债端存款利率下行开始起效,付息率环比下行9bp至2.32%,有效对冲了资产端下行的压力。 资产负债增速及结构:信贷投放平滑下存贷增速放缓。1)信贷:总量上,交通银行2023全年新增信贷投放6621.2亿,2022年全年新增7345.7亿;2024年一季度单季投放规模为2461.4亿,较去年同期少投36.3%,主要是由于去年信贷投放整体更为前置,而今年在信贷平滑的监管指引下节奏有所放缓。结构上,一季度投放以对公端为主,对公/个人/票据贷款分别投放2534.4/286.6/-359.6亿元,占生息资产比重别变化+1.4%/0%/-0.3%至38.9%/17.9%/1.9%。2)存款:交通银行2023全年新增存款5664亿,2022年全年新增8807.9亿,2024年一季度新增2765.1亿,在去年同期的高基数下同比少增,占计息负债比重提升0.6个百分点至68.1%。 资产质量:资产质量总体保持稳定。1、不良维度——不良率稳中有降。1Q24交通银行不良率1.32%,环比下降0.01%,累计年化不良净生成率上升10bp至0.63%,仍在低位,资产质量总体保持稳定。未来不良压力方面,关注类贷款占比1.53%,环比小幅提升2bp。2、逾期维度——逾期率有所上升。1Q24逾期率环比上升1bp至1.39%。3、拨备维度——拨备保持稳定。一季度拨备覆盖率环比下降0.64个百分点至197.05%;拨贷比环比下行3bp至2.60%。 投资建议 :公司2024E、2025E、2026E PB 0.53X/0.49X/0.46X;PE 6.75X/6.58X/6.42X,交通银行作为改革先行试验田,是唯一扎根长三角的国有大行。公司以上海为大本营,营收利润稳步提升,资负规模加速扩张。贷款投向积极支持实体,体现大行担当。资产质量指标不断改善。首次覆盖,给予“增持”评级。 风险提示:经济下滑超预期、公司经营不及预期、研报信息更新不及时。 单季息差环比回升,净利润保持正增 2024年1季度在负债端的贡献下单季息差环比回升,带动营收降幅收窄0.2个百分点至-0.4%;公司成本管控力度不断增强,PPOP增速由负转正至增长0.2%。公司资产质量保持稳定,净利润同比增速提高0.7%至1.4%。1Q23/1H23/3Q23/2023/1Q24公司累积营收、PPOP、归母净利润分别同比增长4.2%/4.1%/0.9%/-0.6%/-0.4%;3.3%/4.2%/-0.4%/-1.7%/0.2%;5.6%/4.5%/1.9%/0.7%/1.4%。 图表1:交通银行业绩累积同比 图表2:交通银行业绩单季同比 1Q24业绩累积同比增长拆分:正向贡献业绩因子为规模、成本、拨备。 负向贡献因子为净息差、净手续费、其他非息、税收。细看各因子贡献变化情况,边际对业绩贡献改善的是:1、净息差回升导致负向贡献收窄8.9个百分点。2、成本管控能力有所提高,对业绩贡献提高1.6个百分点。3、拨备对业绩的正向贡献增加0.1个百分点。边际贡献减弱的是: 1、规模对业绩的正向贡献边际降低3.3个百分点。2、净手续费收入正向贡献下降1.8个百分点。3、净其他非息收入下降导致贡献由正转负,下降3.6个百分点。4、税收对业绩贡献走弱2.2个百分点。 图表3:交通银行业绩增长拆分(累积同比) 图表4:交通银行业绩增长拆分(单季环比) 净利息收入:Q1环比+3.9%,负债端贡献下单季息差环比回升 Q1净利息收入环比+3.9%,1季度净息差回升,主要是负债端贡献。 1Q24单季年化息差1.26%,环比提高3bp,主要是负债端贡献。资产端收益率环比下行7bp至3.46%,1季度受重定价以及LPR下调等因素影响贷款收益率有所下行;负债端存款利率下行开始起效,付息率环比下行9bp至2.32%,有效对冲了资产端下行的压力。 图表5:交通银行累计年化净息差情况 图表6:交通银行单季年化收益率/付息率 资产负债增速及结构:基数影响下存贷增速放缓 资产端:1季度信贷投放以对公贷款为主。1、贷款:交通银行2023全年新增信贷投放6621.2亿,2022年全年新增7345.7亿;2024年一季度单季投放规模为2461.4亿,较去年同期少投36.3%,主要是由于去年信贷投放整体更为前置,而今年在信贷平滑的监管指引下节奏有所放缓。从投放结构来看,一季度投放以对公端为主,对公/个人/票据贷款分别投放2534.4/286.6/-359.6亿元,占生息资产比重别变化 +1.4%/0%/-0.3%至38.9%/17.9%/1.9%。2、债券投资:债券投资规模环比降低1.2%,占比环比下降0.6个百分点至29.1%。3、存放央行和同业资产规模收缩:环比分别变化-15.4%和+9.3%,合计占比下降0.5个百分点至12.1%。 负债端:1季度存款占比有所上升。1、存款:交通银行2023全年新增存款5664亿,2022年全年新增8807.9亿,2024年一季度新增2765.1亿,在去年同期的高基数下同比少增58.2%,占计息负债比重提升0.6个百分点至68.1%。2、主动负债:1季度发债和同业负债规模分别环比+8.8%和-5.2%,合计占比下降至31.8%。 图表7:交通银行资产负债增速和结构占比 图表8:交通银行单季新增存贷款规模和结构情况 存贷款细拆:23年下半年个贷新增占比提升,居民贷款增长较快 信贷投向分析:从2023全年来看,在非按揭零售类贷款的带动下个贷占比有所提升。1、对公信贷新增占比较2022年下降7.3个百分点至70.7%,基建类占比上升,房地产类占比下降。2023年基建类贷款新增占比上升11个点至46.2%,而房地产及建筑贷款新增占比下降19%至-2.8%。2、个贷在非按揭贷款的带动下占比提升。从全年来看,个人按揭贷款新增占比较年初下降10.7pct至-7.6%;信用卡和消费贷占比合计提升7.4%至8.3%;经营贷全年新增占比较年初提升8.6pct至15.5%。 图表9:交通银行比年初新增贷款占比 存款情况分析:1、从期限上看,存款定期化趋势延续。1Q24定期存款同比增1.7%,占比总存款比例为63.9%。2、从客户结构看,储蓄存款增长较快,2023年居民存款增速为13.6%,占比存款提升至40%。 图表10:交通银行存款结构 净非息收入:中收和其他非息均同比下降 1Q24净非息收入同比-5.2%,中收和其他非息均有拖累。1、24年1季度手续费收入同比-6.4%,降幅有所扩大,主要原因是银保手续费 “报行合一”及权益类基金产品尾佣率下调等,代理保险及代销基金业务收入同比下降。2、净其他非息收入1Q24累积同比下降-3.5%,预计与去年同期相对较高的基数有关。 图表11:交通银行净手续费收入同比增速与结构 资产质量:资产质量总体保持稳定 总体指标多维度看:1、不良维度——不良率稳中有降。1Q24交通银行不良率1.32%,环比下降0.01%,累计年化不良净生成率上升10bp至0.63%,仍在低位,资产质量总体保持稳定。未来不良压力方面,关注类贷款占比1.53%,环比小幅提升2bp。2、逾期维度——逾期率有所上升。1Q24逾期率环比上升1bp至1.39%。3、拨备维度——拨备保持稳定。一季度拨备覆盖率环比下降0.64个百分点至197.05%;拨贷比环比下行3bp至2.60%。 图表12:交通银行资产质量 其他: 成本收入比同比下降。Q1单季年化成本收入比31.49%,同比下降0.53%,其中累积管理费同比降低2%,从2023年以来增速持续降低。成本管控能力进一步提升。 核心一级资本充足率环比提升。1Q24核心一级资本充足率、一级资本充足率、资本充足率分别为10.44%、12.40%、16.09%,环比提升21bp、18bp、82bp,预计有资本新规影响。 前十大股东变动:1、增加:香港中央结算(代理人)有限公司增持20.7万股,占比为10.38%。香港中央结算有限公司增持0.5%至1.91%。 2、减少:香港上海汇丰银行有限公司减持1.93万股,占比为19.03%。 盈利预测假设拆分:公司为六家国有行之一,信贷投放增速能够保证,2024E/2025E/2026E贷款规模增速预计为8%;公司开展零售化转型较早,净息差预计逐步企稳回升,预计2024E/2025E/2026E净利息收入增速为-3.0%、-2.0%、0.2%;公司财富管理业务优势较为突出,预计营收增速能逐步提升,预计2024E/2025E/2026E营收增速为-0.5%、0.3%、1.8%。资产质量方面,不良生成率假设预计稳定在 0.8%-0.9%,拨备支出逐渐降低。综上,随着资产质量不断夯实,拨备反哺利润,预计净利润亦能维持稳定增长,预计2024E/2025E/2026E净利润增速为2%; 图表13:交通银行盈利预测拆分 投资建议:公司2024E、2025E、2026E PB0.53X/0.49X/0.46X;PE 6.75X/6.58X/6.42X,交通银行作为改革先行试验田,是唯一扎根长三角的国有大行。公司以上海为大本营,营收利润稳步提升,资负规模加速扩张。贷款投向积极支持实体,体现大行担当。资产质量指标不断改善。 首次覆盖,给予“增持”评级。 图表14:可比公司估值情况(股价截取日期为2024年5月14日) 风险提示:经济下滑超预期、公司经营不及预期、研报信息更新不及时。 图表15:交通银行盈利预测表