两机业务景气持续，布局“低空+低碳”未来可期

事件：公司发布2023年年报及2024年一季报，2023年公司实现营业收入24.12亿元，同比增长9.75%；实现归母净利润3.03亿元，同比减少24.50%；实现扣非归母净利润2.80亿元，同比增长22.89%。2024年第一季度实现营业收入6.62亿元，同比增长9.07%；实现归母净利润0.91亿元，同比增长11.12%；实现扣非归母净利润0.90亿元，同比增长29.05%。 两机业务放量&核能核电业务稳增，价值链延伸成效显著。1）收入及利润端，2023年公司实现营业收入24.12亿元，同比增长9.75%，主要受益于两机业务持续放量；实现归母净利润3.03亿元，同比减少24.50%，主要系2022年度合肥土地收储、霍山“退城进园”等项目为公司带来资产处置收益1.13亿元，2023年公司资产处置收益-44.18万元，公司2023年扣非归母净利润同比增长22.89%。2024年第一季度实现营业收入6.62亿元，同比增长9.07%；实现归母净利润0.91亿元，同比增长11.12%，业绩稳定增长。2）分业务来看，2023年①两机业务持续放量，价值链上下游延伸成果显著。航空航天新材料及零部件板块实现营业收入7.88亿元，同比增长25.82%。报告期内，燃气轮机方面，新接订单金额超6亿元，其中率先通过国家“两机专项”大F级重型燃机一二三级定向空心透平叶片新产品验收并批量交付，为300MW级重型燃气轮机顺利下线提供了有力保障；公司还与国际燃机龙头签署战略协议，订单金额突破新高；航空发动机方面，公司为G公司供应的某型航空发动机机匣全球市场份额占比超过50%，订单滚动至2026年；为某集团继续批量交付国产航空发动机叶片，同时开发其他型号的叶片并实现首套交付；公司还为国产商用大飞机发动机交付机匣、叶片等；材料和加工方面，高温合金品类覆盖等轴晶、定向晶和单晶，基本满足目前母合金牌号需求；陶瓷型芯本土化助力重点型号开发提质提速；“两机”热端部件加工生产线、热障涂层生产线建设顺利推进，预计2024年度实现一期工程投产。②核电订单充足，核能业务持续突破。核能新材料及零部件板块实现营业收入3.80亿元，同比增长16.66%。报告期内，受益于核电下游需求扩张，公司在手订单充足；刚性和柔性屏蔽材料开始陆续发力，贡献新的增量；公司积极拓展核能材料应用领域，为核聚变堆配套，成功开发三种关键核心部件和极端环境功能材料高硼钢、钨硼钢，并开始逐步实现产业化。③传统铸件板块产品结构持续优化。高端装备零部件板块实现营业收入11.71亿元，同比增长1.10%，该业务毛利率增加0.09pct至30.76%，常规产品结构优化、均价上升。3）盈利能力方面，2023年公司销售毛利率为36.17%，同比减少0.55pct； 销售净利率为11.54%，同比减少6.14pct。2024Q1公司销售毛利率为34.31%，同比减少2.92pct；销售净利率为12.90%，同比增加0.70pct。 重点研发项目成果显著，三费占比下降明显。1）研发层面，截至2023年报，公司重点攻关开发项目8个，其中高精密重型燃汽轮机镍基高温合金叶片制备项目、国产大推力航空发动机高温合金薄壁机匣、单晶及定向叶片的制壳系统项目研发进度达100%，并形成自主知识产权或专有技术；国产化F级燃机定向晶铸造验证开发项目进度85%；航天发动机复杂结构导向器整体精铸项目、大飞机发动机复杂型腔薄壁机匣项目及小型涡轴发动机及涡轮动力研发应用项目预计2024-2025年完成。2）费用方面，2023年公司三费占比为13.79%，同比下降1.30pct，其中研发费用为2.93亿元，同比增加15.03%；销售费用为0.34亿元，同比减少5.83%；财务费用为1.07亿元，同比减少4.24%；管理费用为1.92亿元，同比增加4.26%。 重点发力低空+低碳领域，产业链延伸打开增长空间。1）低空：积极布局航空发动机整机及配套直升机、无人机领域。公司在2016年收购德国SBM公司，完成两款涡轴发动机技术引进，并成立应流航空，深入研发100KW-300KW级涡轴发动机和400KW以下混合动力包，同时兼顾大马力涡轴发动机预研。目前YLWZ-130/190已经完成国产化开发并进行了小批量生产；YLWZ-300首台已于2024年一季度进行了交付； 120KW和275KW混合动力包瞄准无人机货运、增程式电动载重汽车、应急救援市场，得到了目标客户认可。公司已经完成起飞重量270公斤、1000公斤无人直升机的开发，2024年度重点完成起飞重量600公斤无人机的研发和产品鉴定。2）低碳：前瞻布局核聚变领域。公司在维持中子吸收材料、屏蔽材料市场领先基础上，前瞻布局核聚变应用领域，2024年1月公司与合肥能源院成立聚能新材，从事聚变堆材料及部件研发。 投资建议 ：考虑部分产品或受交付节奏影响 ，我们下调2024-2025年收入至29.03/31.95亿元（原值31.53/34.52亿元），新增2026年收入35.35亿元；2024-2025年归母净利润分别为4.09/5.07亿元（原值5.60/6.93亿元），新增2026年归母净利润6.42亿元，对应EPS分别为0.60元、0.74元、0.94元，对应PE分别为25X、20X、16X。公司两机业务受益于国产化推进，核能新材料及零部件业务受益于核电建设提速，传统业务稳健经营，积极实施价值链延伸+产业链战略，维持“买入”评级。 风险提示：军品订单不及预期；传统铸件和核电业务发展不及预期；燃气轮机国产化进度不及预期；新业务进展不及预期；业绩预测和估值判断不达预期。 盈利预测表