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成品油行业研究:供需关系与市场变化,成品油行业的挑战与机遇并存 头豹词条报告系列

化石能源2024-05-06伦英琦头豹研究院机构上传
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Leadleo.com 成品油行业研究:供需关系与市场变化,成品油行业的挑战与机遇并存头豹词条报告系列 伦 伦英琦·头豹分析师 2024-03-29未经平台授权,禁止转载版权有问题?点此投诉 制造业/石油加工、炼焦和核燃料加工业/精炼石油产品制造 能源/石油天然气 行业: 成品油 关键词: 行业定义 成品油是指原油经过炼制、加工、处理等工艺,得到… AI访谈 行业分类 标准行业分类是一种将所有经济活动和产业划分为一… AI访谈 行业特征 成品油行业产业规模大、市场竞争激烈、环保压力大… AI访谈 发展历程 成品油行业 目前已达到5个阶段 AI访谈 产业链分析 上游分析中游分析下游分析 AI访谈 行业规模 成品油行业规模暂无评级报告 AI访谈SIZE数据 政策梳理 成品油行业相关政策5篇 AI访谈 竞争格局 中国成品油行业的竞争格局具有复杂性和多样性的特… AI访谈数据图表 摘要中国成品油行业是一个重要的能源供应行业,包括炼油、储运和销售等环节。中国成品油行业的发展受到国家政策、市场需求和国际市场等多重因素的影响。中国成品油行业呈现出供需紧张的情况,主要原因是随着中国经济的发展,能源需求增长迅速。中国的成品油产量无法满足国内市场需求,需要进口大量成品油。同时,国家政策的限制导致中国炼油产能增长缓慢。当前,中国成品油市场存在垄断现象,主要是五大国有石油公司控制了市场份额。为了加强市场竞争,政府开始出台一系列法规和政策,鼓励民营企业进入成品油市场。未来,中国成品油行业的发展将面临新的挑战和机遇。一方面需要进一步加强炼油产能建设,提高原油加工技术,缩小进口依存度;另一方面需要加强市场监管,鼓励企业创新和竞争,促进成品油价格合理化。 成品油行业定义[1] 成品油是指原油经过炼制、加工、处理等工艺,得到的石油产品,也称炼制产品、石化产品或炼油产品。成品油行业是指涉及石油产品开发、炼制、贸易、销售、储运等一系列环节的行业。该行业的主要企业包括国有石油公司、独立石油公司、石油贸易公司等。成品油行业与其他石油相关行业(如原油开采、天然气开采)紧密相连,是现代经济中不可或缺的重要行业之一。[2] [1]1:http://zwfw-new.h… 2:中国政府网 [2]1:http://zwfw-new.h… 2:中国政府网 成品油行业分类[3] 标准行业分类是一种将所有经济活动和产业划分为一定数量的类别的系统,以下是根据资料查得的成品油所属行业分类资料,选择标准为中国国民经济行业分类(GB/T4754)[4] 制造业(C—25) 精炼石油产品 制造——251 石油、煤炭及其他燃料加工业——2511 原油加工及石 油制品制造 2511指从天然原油、人造原油中提炼液态或气态燃料 以及石油制品的生产活动 成品油分类 精炼石油产品制造——251 石油、煤炭及其他燃料加工业——2512 其他原油制造 2512指采用油页岩、油砂、焦油以及一氧化碳、氢等 气体等加工得到的类似天然石油的液体燃料的生产活动 采矿业(B—07) 成品油分类 石油和天然气 开采业——071石油开采 (0711陆地石油开采0712海洋石 油开采) 指在陆地或海洋,对天然原油、液态或气态天然气的开采,对煤矿瓦斯气(煤层气)的开采;为运输目的所进行的天然气液化和从天然气田气体中生产液化烃的活动,还包括对含沥青的页岩或油母页岩矿的开采,以及 对焦油沙矿进行的同类作业 批发和零售业(F—51) 成品油分类 批发——516 矿产品、建材及化工产品批发——5162 石油及制品批 发 5162指煤及煤制品、石油制品、矿产品及矿物制品、 金属材料、建筑和装饰装修材料以及化工产品的批发和 进出口活动 交通运输、仓储和邮政业(G—53;54;55;56;57;58;59) 铁路运输业 ——532- 5320铁路货物运输 无特别说明 道路运输业 ——543道路 货物运输 (5435危险货物道路运输) 5435指所有道路的货物运输活动(指具有燃烧、爆 炸、腐蚀、有毒、放射性等物质,在运输、装卸、保管过程中可能引起人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物道路运输活动) 水上运输业 ——552水上 货物运输 (5521远洋货物运输5522沿海货物运输5523内河货物运输) 5523指江、河、湖泊、水库的水上货物运输活动 成品油分类 航空运输业 ——561航空 客货运输 (5612航空货物运输) 5612指以货物或邮件为主的航空运输活动 管道运输业 ——571海底 管道运输 (5710海底管道运输)572陆地管道运输(5720陆地管道运输) 5710指通过海底管道对气体、液体等运输活动;5720指通过陆地管道对气体、液体等运输活动 多式联运和运输代理业——581多式联运 (5810多多式联运)——582运输代理业(5821货物运输代理) 5810指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的货物复合运输活动;5821指与运输有关的代理及服务活动 装卸搬运和仓储业——591 装卸搬运 (5910装卸搬运)——594危险品仓储(5941油 气仓储) 59指装卸搬运活动和专门从事货物仓储、货物运输中转仓储,以及以仓储为主的货物送配活动,还包括以仓储为目的的收购活动;594指对具有易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品等能够危及人身安全和财产安全 的物品的仓储活动 [3]1:https://zhuanlan.z… 2:http://www.stats.g… 3:国家统计局、知乎 [4]1:https://baike.baid… 2:国家统计局,国家质量… [5]1:http://www.stats.g… 2:国家统计局 [6]1:http://www.stats.g… 2:国家统计局 [7]1:http://www.stats.g… 2:国家统计局,国家质量… [8]1:http://www.stats.g… 2:国家统计局,国家质量… 成品油行业特征[9] 1市场类型——产业规模大 产能与销售总量大 成品油行业是我国重要的产业之一,规模庞大,根据国家统计局数据,2019年全国原油加工量为6.9亿吨,成品油产量为3.7亿吨,其中汽油产量1.57亿吨,柴油产量1.66亿吨,成品油市场年销售额超过3万亿元人 成品油行业产业规模大、市场竞争激烈、环保压力大、技术创新迅速、受政策影响深远;从商业模式、竞争环境、准入门槛、用户画像、行业周期、市场类型选取相应的指标分析行业特征 民币,是我国经济的重要支柱产业之一 2竞争环境——市场竞争激烈 来自市场份额、价格、渠道的三重压力 一是市场份额分配不均,少数大型国有企业垄断市场,中小型民营企业难以生存。二是竞争价格高压,油品价格受国际原油价格的影响,价格波动大,企业很难掌握定价权。三是销售渠道单一,大多数成品油企业仍然依赖传统的加油站网络销售,缺乏新的销售渠道。 3用户画像——环保压力大 社会发展的必然要求 成品油行业在生产、储运、销售等环节都会对环境产生一定的影响。随着社会对环境保护的要求越来越高,成品油的客户也对成品油的质量提出了更高的要求;成品油行业面临着越来越大的环保压力。为了减少对环境的影响,成品油企业需要加强炼油技术改造,提高能源利用效率,减少污染物排放。 4行业周期——技术创新迅速 增能减排,环保智能化生产驭势而行 成品油行业处于成长期向成熟期的转型,技术创新迅速发展,主要表现在以下几个方面。一是炼油技术不断更新,炼油厂通过引进先进技术和设备,提高产品质量,减少能耗和污染物排放。二是绿色燃料的和应用,如乙醇汽油、氢能汽车、电动汽车等新型燃料和动力系统。三是智能化生产,成品油企业通过智能化改造提高生产效率和产品质量,减少人力成本。 5准入门槛——政策影响深远 三驾马车政策齐头并进 政策壁垒以及必要资本量的壁垒造就了成品油的门槛较高的情况;一是价格政策,油品价格稳定是国家政策的重要方面。二是产业政策,政府加强对成品油行业的监管力度,制定了一系列产业政策。三是环保政策,政府加强对成品油行业的环保监管,推动绿色发展。 [9]1:https://www.bilibil… 2:中国知网、《国际石油… 启动期1992-10-01~1998-10-01 1.价格调整:1993年,中国实行了成品油价格全面调整,油价平均上调13%,其中柴油价格涨幅较 大。此后,油价基本上每隔几年就会出现一次调整,多数是上调。2.产业布局的调整:为保证能够满足市场需求,国家逐步加强成品油产业的调节,加大炼油企业的投资力度,优化布局,提高企业集中度和产业集约化水平。3.技术水平的提升:国家多次加强对炼油技术的研究和推广,推进技术改造和更新换代,提高炼油能力和质量,不断增强企业的竞争力。4.产品结构的优化:在对外贸易的推进和汽车保有量快速增长的背景下,国家逐步调整成品油的产品结构,适应市场变化,重点发展汽、柴油、润滑油、石蜡等石油化工产品,同时逐渐淘汰低档次产品,提高产品档次和附加值。5.管理体制的改革:1998年,中国国务院发布了《石油天然气条例》,逐步改革了成品油市场的管理体制,强化市场监管和规范市场秩序,保证市场公平竞争。 成品油市场化初步探索阶段 启动期1998-10-01~2005-10-01 1.1998年,国家成品油价格改革试点启动,实施了市场调控的价格机制,结束了计划经济体制。2. 1999年,中国石化公司和中国石油天然气集团公司分别成为东亚石油公司和中亚石油公司的股东, 成品油发展历程[10] 萌芽期1949-10-01~1992-10-01 1.1949年成立石油工业部,成品油出现国营企业性质。2.1950年建立了第一座炼油厂——大庆炼油 厂。3.1953年成立了中国石油天然气总公司(简称中石油),成品油行业开始向集中化发展。4.1958年中石油开始大规模炼油和扩建炼油厂。5.1960年代初期,我国成品油供应不足,开始引进进口成品油。6.1970年代后期,国内炼油技术和生产能力大幅提升,进口成品油逐渐减少。7.1980年代中期,油品结构调整和改革开始,成品油行业开始向市场化改革。8.1985年开始实施油气管理体系改革,成品油行业和中石油开始进行体制改革。9.1990年代初期,煤油逐渐退出市场,汽油、柴油和液化气成为主要产品。10.1992年,中石油和中石化实行企业化管理,成品油行业开始进入市场化发展阶段。 石油工业起步与缓慢发展阶段 成品油行业的发展历程主要是油价定制机制的发展历程,与国家政策高度相关。同时,成品油行业与国家经济活动的活跃度有着千丝万缕的联系,可以说成品油的发展历程同样是中国经济体制的一个映像:由集中化管理到逐步市场化的初步探索再到由政府调控市场化的进程。[11] 打开了中国石油企业走向国际合作的大门。3.2000年,国内市场迎来第一个加油站连锁“中石油加油站”,标志着成品油市场向规范化运作迈进。4.2001年,中海油成为国内市场第三家石油经营企业。5.2002年,国家对成品油质量标准进行了升级和修订,提高了环保要求,推动了成品油市场向高品质和绿色化方向发展。6.2003年,随着国内经济不断发展,中国成品油市场逐步趋于饱和,行业竞争进一步加剧。7.2004年,国家推出了“国家九五期间能源节约技术推广规划”,计划通过技术创新和节能减排,降低成品油的消耗量和排放量。8.2005年,中国成品油市场的增长趋势得到了延续,并实现了市场结构的调整和转型,企业对国际市场的积极参与也逐渐加强。 成品油流通市场秩序规范化阶段 高速发展期2005-10-01~2008-10-01 1.2006年,国家发改委宣布对成品油价格实行浮动定价机制,取消了原有的统一定价体制。此后,成品油价格将会根据国际市场原油价格变化进行相应调整。2.油价上涨引起社会反响在定价机制调整的背景下,2007年开始,国内成品油价格开始全面上涨。这一调涨引起了社会广泛关注和反响,包括航空、