翼辰实业二零二三年年报

HEBEIYICHENINDUSTRIALGROUPCORPORATIONLIMITED 河北翼辰实业集团股份有限公司 股份代号:1596 2023 年报 目录 目录 2公司资料 4财务摘要 5董事长致辞 7管理层讨论与分析 15董事、监事及高级管理层之简历 22董事会报告 43监事会报告 45企业管治报告 65环境、社会及管治报告 97审计报告 107合并资产负债表 111母公司资产负债表 113合并利润表 116母公司利润表 118合并现金流量表 121母公司现金流量表 123合并所有者权益变动表 125母公司所有者权益变动表 127财务报表附注 254释义 董事 执行董事 张海军先生（主席） 吴金玉先生张力欢先生张超先生马学辉女士 非执行董事 郑知行女士 独立非执行董事 叶奇志先生王福聚先生张立国先生 监事会 管恩先生（主席） 刘建宾先生胡合斌先生 审核委员会 叶奇志先生（主席） 王福聚先生张立国先生 薪酬委员会 张立国先生（主席） 吴金玉先生叶奇志先生 提名委员会 王福聚先生（主席） 吴金玉先生张立国先生 企业管治委员会 叶奇志先生（主席） 王福聚先生张超先生 战略委员会 张海军先生（主席） 吴金玉先生张立国先生 公司秘书 伍伟琴女士(ACG,HKACG) 张超先生(1) 授权代表 张海军先生 伍伟琴女士 授权代表的替任人 吴金玉先生 张超先生 河北翼辰实业集团股份有限公司 2023年年报 公司资料 2 (1)于2023年1月17日辞任联席公司秘书 2023年年报 河北翼辰实业集团股份有限公司 公司资料（续） 3 核数师 天健会计师事务所（特殊普通合伙）中国 浙江省杭州市西湖区灵隐街道西溪路128号 香港律师顾问 赵不渝马国强律师事务所香港 中环康乐广场1号怡和大厦40楼 中国法律顾问 竞天公诚律师事务所中国 北京建国路77号华贸中心 3号写字楼34层 注册办事处及总部 中国河北省 石家庄市藁城区 翼辰北街1号 额外注册地址 中国河北省 石家庄市藁城区 廉州东路268号 香港主要营业地点 香港 九龙观塘道348号宏利广场5楼 H股股份登记处 香港中央证券登记有限公司香港 湾仔 皇后大道东183号 合和中心17楼1712–1716号铺 股份代号 1596 公司网站 http://www.hbyc.com.cn 河北翼辰实业集团股份有限公司 2023年年报 财务摘要 4 2023年 2022年 （经重述） 2021年 2020年 2019年 （经重述） 业绩（人民币千元）收入 1,196,146 1,258,266 1,363,645 1,142,058 1,136,913 销售成本 (904,796) (955,756) (947,636) (736,634) (773,825) 毛利 291,350 302,510 416,009 405,424 363,088 销售费用 (19,793) (18,693) (21,260) (18,823) (20,417) 管理费用 (95,520) (79,716) (82,105) (69,994) (65,197) 除所得税前利润 50,131 183,475 284,481 296,379 227,656 归属于母公司所有者的净利润 49,445 161,033 246,088 252,233 193,822 2023年 2022年 （经重述） 2021年 2020年 2019年 （经重述） 资产与负债（人民币千元）非流动资产 1,490,877 1,409,309 1,296,395 1,103,620 991,880 流动资产 1,948,314 2,186,122 1,925,586 1,794,407 1,855,981 非流动负债 155,078 202,978 225,466 32,131 124,051 流动负债 805,209 919,183 635,634 753,491 726,826 归属于母公司所有者权益 2,465,760 2,460,984 2,349,723 2,103,635 1,921,800 本集团自2019年开始按照中国企业会计准则编制其境外财务报表。 2023年年报河北翼辰实业集团股份有限公司 董事长致辞 5 本人谨代表董事会欣然呈报本集团截至2023年12月31日止年度的年度业绩。 2023年回顾 2023年经济运行中的不稳定不确定因素仍然较多，但我国经济发展仍存在诸多有利条件，经济长期向好的基本面没有改变。根据国家统计局发布数据，按不变价格计算，2023年全年国内生产总值同比增长5.2%。 回顾过去一年，中国铁路高品质发展取得新成效。根据国家铁路局的资料，2023年，全国铁路固定资产投资完成人民币7,645亿元，同比增长7.5%，截至2023年底，全国铁路营业里程超15.9万公里，其中高铁4.5万公里。2023年以来，中国国家铁路集团有限公司（“国铁集团”）统筹建设资 源，加强施工组织，强化安全质量控制，科学有序推进铁路建设，一批新线陆续建成投产。济南至郑州高铁全线贯通运营，丽江至香格里拉铁路、川青铁路青白江东至镇江关段开通运营建成通车，西部铁路建设跑出“加速度”。天津至北京大兴国际机场铁路、南昌至景德镇至黄山高铁、成都至自贡至宜宾高铁、汕头至汕尾高铁汕头南至汕尾段、龙岩至龙川高铁龙岩至武平段等在建项目取得重要进展，进入开通倒计时阶段。同时，加快推动重点项目前期工作，延安至榆林高铁、黄桶至百色铁路开工建设，充分发挥铁路建设投资带动作用。 此外，截至2023年12月31日止年度，本集团之收入为人民币约1,196.1百万元，较去年同期下降约4.9%；实现归属于本公司权益股东的净利润人民币约49.4百万元，较去年同期下降约69.3%，实现每股盈利人民币约0.06元。 河北翼辰实业集团股份有限公司2023年年报 董事长致辞（续） 6 2024年展望 根据国铁集团工作会议消息，2024年铁路工作要保持铁路安全持续稳定，全面完成国家铁路投资任务，投产新线1,000公里以上。 2023年7月17日，国铁集团领导干部会议在北京召开，国铁集团方面称，铁路部门要对照年初国铁集团工作会议和党组部署要求，锚定目标，压实责任，稳扎稳打，全面完成全年目标任务，确保中国共产党（“党”）的二十大精神和党中央决策部署在国铁企业落实落地，以实际行动勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。 本集团作为中国铁路行业领先的铁路扣件系统和铁路轨枕供应商，将紧抓市场发展机遇，积极研发创新、参与标准制修订，努力提升产品质量和服务水平，致力于提供高标准高质量的铁路扣件系统产品和铁路轨枕产品，助力 “十四五”规划《纲要》确定的102项重大工程中的涉铁项目的进行，为中国铁路的高水平建设和安全运营作出贡献。另一方面，本集团也将积极探索在行业垂直延伸的机会，以多元化的产品布局提升本集团的核心竞争力及盈利能力，反馈广大股东及投资者。 最后，本人衷心感谢本公司各位董事、管理团队及全体员工2023年的辛勤努力，衷心感谢本公司股东以及各方合作伙伴在过去一年来给予本公司的大力支持！ 董事长 张海军 河北，2024年4月19日 2023年年报 河北翼辰实业集团股份有限公司 管理层讨论与分析 7 行业回顾及分析 2023年经济运行中的不稳定不确定因素仍然较多，但我国经济发展仍存在诸多有利条件，经济长期向好的基本面没有改变。根据国家统计局发布数据，按不变价格计算，2023年全年国内生产总值同比增长5.2%。 据国家铁路局公布，2023年全年，全国铁路固定资产投资完成人民币7,645亿元，同比增长7.5%，截至2023年底，全国铁路营业里程超15.9万公里，其中高铁4.5万公里。2023年以来，国铁集团统筹建设资源，加强施工组织，强 化安全质量控制，科学有序推进铁路建设，一批新线陆续建成投产。同时，加快推动重点项目前期工作，延安至榆林高铁、黄桶至百色铁路开工建设，充分发挥铁路建设投资带动作用。 与此同时，中国城市轨道交通建设保持快速发展态势。根据中国城市轨道交通协会数据，截至2023年12月31日，全国共有55个城市开通运营城市轨道交通线路299条，运营里程约9,860公里。全年新增城轨交通运营线路16条，新增运营里程581.7公里。年内，公司牢牢把握中国铁路建设发展机遇，积极参与各地高速铁路、重载铁路和城市轨道交通的建设，以优质的产品和服务保障铁路的安全、稳定和高效运行。 河北翼辰实业集团股份有限公司2023年年报 管理层讨论与分析（续） 8 业务回顾 本集团是中国领先的铁路扣件系统产品供应商，主要业务集中在三个业务分部，包括：(1)铁路扣件系统产品；(2)焊丝产品及(3)铁路轨枕产品。2023年度，本集团的总收入约为人民币1,196.1百万元，下降约4.9%。 铁路扣件系统产品 截至2023年12月31日止年度，铁路扣件系统产品的收入约为人民币692.2百万元，占本集团总收入约57.9%，较去年此分部的收入约人民币870.5百万元下降约20.5%，此乃受到铁路施工进度影响，铁路扣件系统产品发货量有所减少。 回顾年度内，铁路扣件系统产品相关的销售成本下降，由2022年约人民币609.4百万元，减少约28.3%至2023年约人民币437.1百万元，主要由于回顾年度内铁路扣件系统产品的收入下降以及钢材价格下降，导致成本减少。 由于铁路扣件系统产品的收入下降，铁路扣件系统产品的毛利由2022年约人民币261.1百万元，减少约2.3%至2023年约人民币255.1百万元；受到钢材价格下降和产品结构变动影响，铁路扣件系统产品的毛利率则由2022年约30.0%，升至2023年约36.9%。 2023年年报河北翼辰实业集团股份有限公司 管理层讨论与分析（续） 9 回顾年度内，本集团就供应铁路扣件系统签订的合同的初始值约为人民币1,345.6百万元，较2022年度上升约14.7%；其中高速铁路扣件系统签订的合同的初始价值约为人民币986.1百万元，较2022年上升约24.5%；城市轨道交通扣件系统签订的合同的初始价值约为人民币224.8百万元；及普通铁路扣件系统签订的合同的初始价值约为人民币134.7百万元。截至2023年12月31日，本集团未完成合同金额约为人民币1,730百万元（包括增值税）。 焊丝产品 截至2023年12月31日止年度，焊丝产品的收入约为人民币382.2百万元，占本集团总收入约32.0%，相对2022年度约为人民币311.2百万元增长约22.8%，收入变动主要由于回顾年度内药芯焊丝产品的销量增加。 于回顾年度内，焊丝产品的销售成本由2022年约人民币293.7百万元，增长约27.3%至2023年约人民币373.8百万元，主要由于回顾年度内焊丝产品销量增加。 本集团的焊丝产品收入主要来自销售给造船公司及造船业贸易公司。本集团预期将与现有主要客户继续合作，并预期未来大部分焊丝产品的收入仍将来自该等客户。 铁路轨枕产品 截至2023年12月31日止年度，铁路轨枕产品的收入约为人民币112.9百万元，占本集团总收入约9.4%，相对2022年度约为人民币68.6百万元增加约64.6%，收入变动主要由于回顾年度内，公司开拓中国西南轨枕市场，拓展了公司轨枕产品销售区域。 于回顾年度内，铁路轨枕产品的销售成本由2022年约人民币47.9百万元，增加约85.6%至2023年约人民币88.9百万元，主要由于铁路轨枕产品销量增加。 业绩分析与讨论 收入 本集团的主营业务为铁路扣件系统产品、焊丝产品及铁路轨枕产品的研发、生产和销售，上述业务为本集团带来持续且稳定的收入。本集团的收入由2022年约人民币1,258.3百万元下降至2023年约人民币1,196.1百万元，主要由于铁路扣件系统产品的收入减少所致。 与铁路扣件系统产品相关的收入由2022