英国城市情报

01 英国城市情报 2023年6月 主动旅行/基于自然的解决方案/社会价值 01|2023年6月 Introduction 单击页面标题以导航文档 前言视角 主动旅行 基于自然的解决方案 社会价值 概述概述 案例研究案例研究 Arup人Arup人 政策视角进一步解读 概述案例研究 Arup人 政策视角进一步解读 政策视角进一步解读 欢迎来到我们英国的第一版 情报部门的 收集研究和故事。 每个月，来自Arup的一组技术 专家都会探索一个影响我们生活 、工作和享受生活的城市的主题 。 我们已经定义了社会价值要素，这些要 素不仅涉及货币化的利益，还指导我们如何为人们和地方提供尽可能好的结果 。 这些将在每个季度合并为情报部门的“长 期阅读”，以捕获我们对这些城市机遇和挑战的发现，想法和回应。感谢我们的客户，还有一系列组织的访谈和观察选择，这些组织正在推动这些主题的创新方法。 这个首版是关于我们如何改善世界各地社区的气候和社会成果。我们着眼于积极的旅行，以及我们可以在城市中移动的方式，丰富健康和福祉， 减少拥堵，改善空气质量。接下来是基于自然的解决方案，我们讨论为自然和人类设计的方式，创造最适合我们不断变化的环境的弹性场所。我们以社会价值得出结论 ，在这里我们解释如何 无论您是想深入阅读某个主题，还是喜欢 坐下来喝一杯咖啡来反思这一切，我们的团队都很乐意与您进一步讨论这些项目和想法。 我们期待着在秋天向您发送下一个版本，但是为了让我们拉开帷幕，请翻页阅读来自我们的UKIMEA主席杰罗姆·弗罗斯特提供的COP27的观点。 乔安娜·罗维尔 UKIMEA城市规划与设计总监 3 主动旅行 基于自然的解决方案 社会价值 概述概述 案例研究案例研究 Arup人Arup人 政策视角进一步解读 概述案例研究 Arup人 政策视角进一步解读 政策视角进一步解读 在11月的两周里，我们听到了 很多关于技术创新的信息旨在对抗气候变化的影响。 对我来说，一些最有趣的是工具和数据集，它们让我们有信心帮助城市规划 期货。“地形”就是这样一种工具，一种数字解决方案，有助于实现大规模 蓝色和绿色城市中基于自然的解决方案，以解决城市洪水的挑战。它帮助我们快速评估了“海绵状”城市及其容纳城市绿化的能力，以改善保水和减少热岛效应。我们确保和保护自然环境至关重要 我们的城市，使他们更适应极端天气事件 ，和地形为我们提供了我们需要的知识，以帮助城市规划在正确的地区未来的增长-找到建筑和自然环境之间的可持续平衡。 Withourincreasedabilitytoprojectwindspeed,assessmentoptimalslightconditionsandmapmarineterrain,weareevermoreconfidentthatwecanspeedtheenergytransitionneededatnationalscale.However,toreallyacceleratetransitionweneedtogiveextra 加快邻里/地区规模的转型-“缺失的中间” 。利用“地区规模”过渡对于使我们能够更有效地与社区合作以实现加速和全面的变革至关重要。 最后，很明显，更多的协作和综合思维至关重要。 特别是，自然和生物多样性不再被视为净零的辅助手段。我们必须倡导城市中基于自然的综合解决方案，以达到 减缓、复原力和目标。我们从来没有需要走 得更远更快地追求积极的气候行动。 毫不奇怪，另一个关键主题是我们要实现气 候目标所需的变革步伐。借助Arup的“零”软件，我们现在拥有一个包含1000多个项目的数据库，为我们提供了基线和明确的途径 ，可以在单个建筑规模上显着减少具体碳和 运营碳。 我们只能一起做。 杰罗姆·弗罗斯特 UKIMEA椅子 5 01|2023年6月Introduction 单击页面标题以导航文档前言视角 IPCC3月20日的第6次评估报告难以阅读。我们现在正处于去年在沙姆沙伊赫举行的COP27和11月在迪拜举行的COP28之间的中点，显然需要取得更多进展来解决 气候变化的影响已经伴随着我们，并限制了进一步的全球变暖。 该情报部门出版物的第一版是一个合适的时机，可以反思我从COP27中获得的一些主题，不仅要考虑取得了哪些进展，还要考虑我们作为一个公司和一个行业需要做些什么，为我们的城市及其居民建立一个更可持续和更有弹性的未来。 透视 4 主动旅行 基于自然的解决方案 社会价值 概述案例研究 Arup人政策视角 进一步阅读 概述案例研究 Arup人政策视角 进一步阅读 概述案例研究 Arup人政策视角 进一步阅读 01|2023年6月介绍 单击页面标题以导航文档前言视角 活跃的旅行是步行，骑自行车和在我们的城镇周围转悠。 它旨在最大限度地减少碳排放和其他环境影响 ，改善身心健康，创造更有弹性和更宜居的地方。 主动旅行 Overview 6 01|2023年6月Introduction 单击页面标题以导航文档前言视角 克里斯·博德曼 英格兰现役旅行专员 “今天没有任何危机不会因积极旅行而得到改善。 在全国各地的口袋中，人们可以清楚地看到高水平的骑自行车和步行的积极影响，那里的人们已经获得了轻松安全的驾驶选择。也许最重要的是，它可以在帮助NHS和我们的脱碳使命的同时创造更好的居住地。 改变并不容易，但这是必不可少的 。这是不可避免的。” 主动旅行 Overview 英国全国旅行调查(2021) 绝大多数旅行都足够短，可以步行，骑自行车和骑车。 72% 2021年在英格兰的个人旅程不到5英里 31% 2021年在英格兰的旅行是通过步行进行的 2% 2021年在英格兰的旅行是骑自行车 活动旅行 基于自然的解决方案 社会价值 概述概述 案例研究案例研究 Arup人Arup人 政策视角进一步解读 概述案例研究 Arup人 政策视角进一步解读 政策视角进一步解读 社会福利 身体健康的好处 可以减少肥胖，冠心病，中风，抑郁症，糖尿病和几种类型的癌 症，以及减少短期缺勤。 运输效益更好的地方 减少拥塞和维护支持经济和当地业务 步行和骑自行车可以更有效地利用促进高街和当地城镇中心。可以增城市空间，并减少对街道和其他基加零售支出，客流量并防止空置础设施的压力，从而降低维护成本率增加。 。 社区凝聚力和心理健康增 加了 自发的社交，为孩子们提供了玩耍的空间，减少了孤独感，提高了居 民和游客对当地地区的满意度。 环境和气候变化通过在使用点减少 运输的能源使用，主动旅行可以有助于降低排放，并有助于遵守净零 ，改善空气质量和降低噪音污染。 社交基础设施步行，骑自行车和 滑行路线可以更轻松地适应公共场所及其周围，为社交和气候适应性提供空间。 社会包容和减少不平 等 主动旅行可以使 公共空间包容所有人， 无论他们是否坐在轮椅上走动，使用 其他身体或精神辅助，或完全没有 帮助。 可持续基础设施通过与绿色和蓝 色基础设施（例如可持续排水系统）的协同作用，可帮助提高项目区域对气候变化的抵御能力并增加生态多样性。 9 8 01|2023年6月Introduction活动旅行基于自然的解决方案社会价值 单击页面标题以导航文档前言视角概述概述 案例研究案例研究 Arup人Arup人 概述案例研究 Arup人 政策视角进一步解读政策视角进一步解读政策视角进一步解读 当地争议和政治支持 许多汽车驾驶员仍然不愿减少使用汽车，小型抗议团体可能会对决策产生重大影响。 数据可用性和经验教训 在某些领域，数据的可用性仍然是一个挑战。这影响了交付后对计划及其更广泛成果的监测和评估。 短期预算限制 长期成本节省可观，但地方政府的资本和维护预算可能在未来几年受到限制。 包容挑战 净零目标需要从根本上改变所有人的旅行行为。我们必须确保步行和骑自行车对所有人都具有包容性，而不是为某些群体设计的基础设施。 电子流动性扩散 主动旅行 概述:挑战 电动自行车有助于扩大可访问性，但其他形式的电动出行可能会分散主动出行的核心目标。 行业能力和技能 行业能力和技能的增长以及知识共享将是改善主动旅行基础设施交付的关键推动力。 1011 主动旅行 基于自然的解决方案 社会价值 概述案例研究 Arup人政策视角 进一步阅读 概述案例研究 Arup人政策视角 进一步阅读 概述案例研究 Arup人政策视角 进一步阅读 关键设计原则 骑自行车是或将成为公共交通，必须这样对待。路线必须为更多的骑自行车者设计，适用于所有能力和残疾的用户。 骑自行车的人必须在路口和他们之 间的道路上与大量交通分开。 骑自行车的人必须与行人分开。 骑自行车的人必须被视为车辆， 而不是行人。 路线必须结合在一起；孤立的 良好供应段几乎没有价值。 路线必须感觉直接、合乎逻 辑，并且所有道路使用者都能直观地理解； 路线和方案必须考虑用户的实际 行为； 应避免设计路障和下马标志，只有那些有 应该避免。经历了一个周期的道路。 21 13 循环基础设施设计 本地运输说明1/20 2020年7月 01|六月2023Introduction 单击页面标题以导航文档前言视角 支持建立活跃的英国旅游 Arup与运输部合作，在制定英格兰国家积极旅行政策方面发挥了领导作用。 我们利物浦和曼彻斯特办事处的交通规划和城市规划团队与Sustrans合作，为交通部提供有关新的国家主动旅行检查局，英格兰主动旅行（ATE）的作用和功能的指导。 我们就ATE的规模和作用提供了建议，包括定义新机构将成为法定顾问的开发类型和规模，以及ATE应如何审查和评估当地计划。 我们为ATE创建了评估框架，以审查开发建议和本地计划。这些框架整合了英格兰和LTN1/20指南的齿轮更换自行车和步行计划的愿景，同时还包括其他相关的设计标准和最佳实践。 然后，我们根据实际案例测试了评估框架，并完善了我们的建议，以最终确定这些框架供ATE使用。 我们还为开发商和地方当局起草了申请前和常设建议，以了解ATE的期望，并就设计和规划能够实现主动旅行的场所的核心原则提供指导 主动旅行 案例研究：主动旅行指导 。 12 01|2023年6月Introduction活动旅行基于自然的解决方案社会价值 单击页面标题以导航文档前言视角概述概述 案例研究案例研究 Arup人Arup人 概述案例研究 Arup人 政策视角进一步解读政策视角进一步解读政策视角进一步解读 社区主导的街道改善 Arup代表大曼彻斯特交通局（TfGM）领导一个项目 ，为十个活跃社区制定提案，大曼彻斯特每个地区一个 。 在整个英国和整个大曼彻斯特，住宅街道已成为试图避开主要道路交通的驾驶员的捷径。在过去的十年中，使用satnavs和其他类似应用的增加加剧了这种情况，使以前安全安静的街道变成了“老鼠跑”。 活跃的社区寻求从交通中回收住宅街道，为社区通过步行或骑自行车进行短途旅行创造专用空间和更安全的条件，并建造玩耍和社交的地方。 从一开始就由社区领导，十个活跃社区中的每个社区都将通过一系列研讨会专注于创建和交付与社区“共同设计”的计划。 Arup与合作伙伴Sustrans和10GM一起领导顾问团队。通过在线和“ 现实世界”社区的混合 参与，包括互动在线平台、研讨会、社区会议和印刷材料，这种方法使我们能够接触到每个社区计划将为之服务的人们，并确保从头到尾都寻求社区支持。 主动旅行 案例研究：大曼彻斯特活跃社区 Arup还将领导商业案例的开发以支持该计划，该计划将由每个地区根据市长挑战基金提交给TfGM。 1415 主动旅行 基于自然的解决方案 社会价值 概述案例研究 Arup人政策视角 进一步阅读 概述案例研究 Arup人政策视角 进一步阅读 概述案例研究 Arup人政策视角 进一步阅读 17