裕程物流2023年年报

裕程物流集团有限公司 GrandPowerLogisticsGroupLimited 2023 年度报告 香港联合交易所有限公司（“联交所”）GEM（“GEM”）之特色 GEM之定位，乃为中小型公司提供一个上市之市场，此等公司相比其他于联交所上市之公司具有较高投资风险。有意投资者应了解投资于该等公司之潜在风险，并应经过审慎周详考虑后方作出投资决定。 由于在GEM上市的公司普遍为中小型公司，在GEM买卖之证券可能会较于主板买卖之证券承受较大之市场波动风险，同时无法保证在GEM买卖之证券会有高流通量之市场。 香港交易及结算所有限公司及联交所对本报告之内容概不负责，对其准确性或完整性亦不发表任何声明，并明确表示概不就因本报告全部或任何部分内容而产生或因倚赖该等内容而引致之任何损失承担任何责任。 本报告乃遵照GEM证券上市规则（“GEM上市规则”）而刊载，旨在提供有关裕程物流集团有限公司（“本公司”，连同其附属公司统称“本集团”）之资料；本公司之董事（统称“董事”及单独称为一名“董事”）愿就本报告的资料共同及个别地承担全部责任。各董事在作出一切合理查询后，确认就其所知及所信，本报告所载资料在各重要方面均属准确完备，及没有误导或欺诈成分，且并无遗漏任何事项，足以令致本报告或其所载任何陈述产生误导。 本报告将刊载于本公司网站www.grandpowerexpress.com，并将自刊发之日起最少一连七日刊载于联交所网站www.hkexnews.hk之“最新上市公司公告”网页内。 1裕程物流集团有限公司 二零二三年年报 目录 公司资料3 管理层讨论及分析5 董事及高级管理层履历详情14 董事会报告19 企业管治报告32 独立核数师报告50 综合损益表56 综合损益及其他全面收益表57 综合财务状况表58 综合权益变动表60 综合现金流量表61 综合财务报表附注63 五年财务概要134 裕程物流集团有限公司2 二零二三年年报 公司资料 董事会 执行董事 赵彤先生（主席兼首席执行官）谢志坤先生 非执行董事香伟强先生王缃漌女士 独立非执行董事 谭家熙先生吴鸿挥先生杨光伟先生 公司秘书李震锋先生授权代表 赵彤先生谢志坤先生 审核委员会 杨光伟先生（主席）谭家熙先生 吴鸿挥先生 薪酬委员会 谭家熙先生（主席）吴鸿挥先生 杨光伟先生 提名委员会 吴鸿挥先生（主席）谭家熙先生 杨光伟先生 财务报告委员会 杨光伟先生（主席）香伟强先生 谭家熙先生吴鸿挥先生 核数师 天职香港会计师事务所有限公司执业会计师 注册公众利益实体核数师 法律顾问 陈冯吴律师事务所 注册办事处 CricketSquare,HutchinsDrive P.O.Box2681 GrandCayman,KY1-1111CaymanIslands 3裕程物流集团有限公司 二零二三年年报 公司资料 香港主要营业地点 香港九龙红磡 鹤翔街1号 维港中心第1座6楼611室 主要股份过户登记处 ConyersTrustCompany(Cayman)LimitedCricketSquare,HutchinsDrive P.O.Box2681 GrandCayman,KY1-1111CaymanIslands 香港股份过户登记分处 卓佳证券登记有限公司香港 夏悫道16号 远东金融中心17楼 主要往来银行 渣打银行（香港）有限公司中信银行（国际）有限公司香港上海汇丰银行有限公司 网址 www.grandpowerexpress.com 股份代号 8489 裕程物流集团有限公司4 二零二三年年报 管理层讨论及分析 董事会（“董事会”）欣然向阁下提呈本公司截至二零二三年十二月三十一日止年度（“二零二三财政年度”）之年报。 业务及财务回顾 本集团是一间历史悠久之货物转运商，总部位于香港，设有香港销售团队及六个中华人民共和国（“中国”）地区办事处（包括上海、深圳、广州、厦门、天津及苏州），专注于香港、中国及澳门市场。 本集团主要从事提供空运及海运之进出口货物转运服务，当中涉及接获客户预订指示后安排付运、从货运舱位供应商（包括航空公司、海运公司以及其他货物转运商）取得货运舱位及预备相关文件（例如托运发货地之清关）。本集团亦安排空运货物转运服务之配套物流服务（包括货物提取、于港口处理货物及当地运输）及仓储相关服务（如重新包装、贴上标签、夹板装载、清关及仓储），以满足客户要求。 董事会欣然提呈本集团于二零二三财政年度之经审核综合业绩，连同截至二零二二年十二月三十一日止相应年度（“二零二二财政年度”）之比较数字。 收益 本集团从两个业务分部产生收益，即空运货物转运服务及海运货物转运服务，当中均包括进出口货物。于二零二三财政年度，本集团之总收益约为825,700,000港元（二零二二财政年度：约674,400,000港元），增加约22.4%。 下表载列于所示年度本集团按业务分部划分之收益明细： 二零二三财政年度 千港元 % 二零二二财政年度 千港元 % 空运货物转运 813,684 98.5 599,300 88.9 海运货物转运 12,042 1.5 75,087 11.1 825,726 100.0 674,387 100.0 5裕程物流集团有限公司 二零二三年年报 管理层讨论及分析 空运货物转运 本集团之业务专注于提供由中国、香港及澳门往欧洲、亚洲、北美洲及其他地区（包括南美洲、大洋洲及非洲）超过120个国家之空运货物出口服务。 本集团空运货物转运分部之收益增加约35.8%至二零二三财政年度之约813,700,000港元（二零二二财政年度：约599,300,000港元）。该增加乃主要由于二零二三财政年度对本集团货物转运服务之需求整体增加并已恢复至新型冠状病毒肺炎前之水平所致。 海运货物转运 本集团来自海运货物转运分部之收益显着减少约84.0%至二零二三财政年度之约12,000,000港元（二零二二财政年度：约75,100,000港元），主要由于二零二三财政年度缺少来自一名主要客户的订单，该客户于二零二二财政年度贡献大量货运。 服务成本 本集团之服务成本主要包括货运舱位成本、保安费、客运大楼费及燃油附加费。 本集团之服务成本增加约19.5%至二零二三财政年度之约773,600,000港元（二零二二财政年度：约 647,100,000港元），这与本集团收益增加相对应。 裕程物流集团有限公司6 二零二三年年报 管理层讨论及分析 毛利及毛利率 于二零二三财政年度，本集团的毛利增加约91.5%至约52,100,000港元（二零二二财政年度：约27,200,000港元），主要由于收益增加及本集团向客户转移增加的运费提高所致。因此，本集团于二零二三财政年度的毛利率增加至约6.3%（二零二二财政年度：约4.0%）。 其他收入 本集团之其他收入主要指来自银行存款之利息收入、收回先前撇销之坏账、政府补助及杂项收入。本集团之其他收入于二零二三财政年度为约400,000港元（二零二二财政年度：约700,000港元）。行政及其他经营开支 本集团之行政及其他经营开支主要包括员工成本、娱乐及差旅开支、折旧、办公室开支、租金及差饷、法律及专业费用、银行收费、互联网及电脑开支及其他（如仓储支出）。 本集团之行政及其他经营开支于二零二三财政年度减少约9.3%至约49,000,000港元（二零二二财政年度：约54,000,000港元），主要由于二零二三财政年度并无录得于二零二二财政年度的物业、厂房及设备减值亏损约4,500,000港元。 7裕程物流集团有限公司 二零二三年年报 管理层讨论及分析 融资成本 本集团之融资成本主要包括计息银行借款及租赁负债之利息开支。 本集团之融资开支增加约47.1%至二零二三财政年度之约2,500,000港元（二零二二财政年度：约1,700,000港元），这主要由于以下合并原因：(i)短期银行借款金额增加，其被二零二三财政年度本公司之银行借款之还款部分抵销，及(ii)二零二三财政年度之利率较二零二二财政年度有所增加。 税项 本集团于二零二三财政年度并未出现任何所得税开支（二零二二财政年度：约30,000港元），此乃由于二零二三财政年度录得亏损。 年内亏损 由于上述因素，本集团的净亏损由二零二二财政年度的约27,600,000港元大幅减少约26,100,000港元至二零二三财政年度的1,500,000港元。 流动资金及财务资源 本集团主要透过其经营活动所得现金流量及计息银行借款为其业务营运提供资金。本集团之现金使用主要与购买货运舱位及各项经营开支相关。 于二零二三年十二月三十一日，本集团之资产负债比率（按总债务除以相关日期之总权益计算）为约41.7%（二零二二年十二月三十一日：约20.6%）。于二零二三年十二月三十一日，本集团之总债务约为56,000,000港元（二零二二年十二月三十一日：约28,100,000港元），以及总权益约为134,400,000港元（二零二二年十二月三十一日：约136,500,000港元）。 于二零二三年十二月三十一日，本集团之流动比率（按总流动资产除以相关日期之流动负债总额计算）约为1.6 （二零二二年十二月三十一日：约2.1）。 裕程物流集团有限公司8 二零二三年年报 管理层讨论及分析 于二零二三年十二月三十一日，本集团之现金及银行结余约为25,900,000港元（二零二二年十二月三十一日：约29,600,000港元）。本集团之现金及现金等价物以港元、美元（“美元”）及人民币（“人民币”）计值，于二零二三年十二月三十一日合共约为25,900,000港元（二零二二年十二月三十一日：约29,600,000港元）。本集团之已抵押银行存款以港元计值，于二零二三年十二月三十一日约为30,200,000港元（二零二二年十二月三十一日：约30,100,000港元）。本集团之财务状况维持稳健，并且本集团拥有充足之银行结余支付其到期负债。 于二零二三财政年度，本集团经营活动所用现金净额约为29,300,000港元（二零二二财政年度：经营活动所用现金净额约16,800,000港元），投资活动所用现金净额约为1,000,000港元（二零二二财政年度：约60,000港元）及融资活动所得现金净额约为27,000,000港元（二零二二财政年度：融资活动所用现金净额约17,100,000港元）。 营运资金 本集团之贸易应收款项指应收其客户之货运转运服务收入有关的应收款项。本集团之贸易应收款项（减亏损拨备）增加约56.5%至二零二三年十二月三十一日之约217,200,000港元（二零二二年十二月三十一日：约138,800,000港元），这与收益增加（尤其是最后一季）相对应。本集团之贸易应收款项平均周转日数减少至二零二三财政年度之约78.7天（二零二二财政年度：约100.5天），此乃由于本集团加大贸易应收款项的催收力度，并取得令人满意的成绩。 本集团之贸易应付款项主要来自与购买空运及海运舱位成本有关之应付款项。本集团之贸易应付款项增加约69.0%至二零二三年十二月三十一日之约114,700,000港元（二零二二年十二月三十一日：约67,900,000港元），大致与本集团于二零二三财政年度之服务成本增加一致。本集团之平均贸易应付款项周转日数减少至二零二三财政年度之约43.1天（二零二二财政年度：约62.7天），此乃主要由于来自空运分部的收益大幅增加及来自海运分部的收益大幅减少的综合影响所致。该增长导致航空公司供应商对货运舱位的需求增加，而与海运公司及货物转运商相比，航空公司供应商通常提供更短的信贷期。 计息借款 于二零二三年十二月三十一日，计息借款以港元（二零二二年十二月三十一日：港元）作出，金额约为53,500,000港元（二零二二年十二月三十一日：约24,500,000港元）。借款大幅增加乃主要由于业务量大幅增加，与二零二三财政年度收益显着增加一致。 9裕程物流集团有限公司 二零