【氢燃料电池车招标更新】——东北汽车&新能车

事件：据氢云链数据统计，2024Q1新增燃料电池车招标总量2681辆(其中吕梁市经开区管委会，中国氢能集团股份有限公司各1000辆)，超过去年全国招标量(2040辆)总和。 点评： 政策和经济性推动，氢车上量提速。 城市示范群的联合示范机制通常不直接采用招标形式，招标主要反映非城市示范群无国补地区采购意愿。 【氢燃料电池车招标更新】——东北汽车&新能车 事件：据氢云链数据统计，2024Q1新增燃料电池车招标总量2681辆(其中吕梁市经开区管委会，中国氢能集团股份有限公司各1000辆)，超过去年全国招标量(2040辆)总和。 点评： 政策和经济性推动，氢车上量提速。 城市示范群的联合示范机制通常不直接采用招标形式，招标主要反映非城市示范群无国补地区采购意愿。 目前来看，三一、东风等车企49t氢能重卡下探100万/辆，部分非示范群城市(如吕梁)依靠副产氢的资源优势，相对柴油车取得了运营成本优势，无国补背景下经济性逐渐显现。 此外，近期山东省高速减免政策、城市示范群奖补补贴落地也有望提升主机厂场景开拓意愿。 我们预计2024年氢车商用车上险1.7万辆，同比+144%。