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7月全球航司到港航班量同比增长23.1% 国航成中国大陆最准点的主要客运航司

交通运输2022-08-18飞常准高***
7月全球航司到港航班量同比增长23.1%  国航成中国大陆最准点的主要客运航司

7月全球航司到港航班量同比增长23.1%国航成中国大陆最准点的主要客运航司 根据飞常准大数据显示,7月全球航司实际到港航班量为261.78万架次,同比增长23.1%;其平均到港准点率为72.28%,同比下降5.62%。中国方面,国内航司实际执飞客运航班量为30.89万架次,同比下降19.62%。准点率方面,国内航司平均到港准点率为82.77%,同比提升25.3%。 7月全球到港航班量TOP20航司排名:国航准点率全球第4南航航班量全球第6 7月全球到港航班量TOP20航司排名中,日本航空到港准点率最高,蓝色航空、智利航空分列2、3位。中国3家航司上榜,分别为中国国际航空第4位、南方航空第6位、东方 航空第7位。 航班繁忙程度上,全球到港航班量最多的航司依旧是美国航空。中国的南方航空到港航班量位列全球第6位、东方航空位列第10位、中国国际航空位列第16位。 2022年7月全球到港航班量前20航司准点率排名 排序 二字码 航空公司 国家 到港 航班量 航班量同比 到港 准点率 准点率 同比 到港平均延误时长(分钟) 1 JL 日本航空 日本 25234 48.65% 88.22% -4.30% 3.97 2 AD 蓝色航空 巴西 25792 29.72% 88.16% -2.37% 4.82 3 LA 智利航空 智利 40321 52.87% 86.26% -4.51% 5.81 4 CA 中国国际航空 中国 28431 -25.27% 86.19% 25.99% 9.93 5 AS 阿拉斯加航空 美国 37015 5.09% 85.21% -0.81% 7.35 6 CZ 南方航空 中国 50376 -14.81% 84.97% 22.00% 11.35 7 MU 东方航空 中国 42108 -29.52% 83.00% 27.97% 12.21 8 NK 精神航空 美国 22204 4.13% 82.55% 18.62% 11.92 9 DL 达美航空 美国 138548 1.57% 82.23% -4.47% 13.22 10 UA 美国联合航空 美国 127263 1.27% 80.52% 9.82% 15.13 11 AA 美国航空 美国 174136 -2.49% 77.36% -0.57% 17.95 12 6E 印地高航空 印度 48140 76.56% 77.04% -18.42% 9.11 13 WN 美国西南航空 美国 119068 13.80% 71.66% 1.56% 15.01 14 B6 捷蓝航空 美国 29093 9.94% 69.53% 23.37% 23.41 15 TK 土耳其航空 土耳其 45050 22.19% 59.88% -26.29% 19.17 16 AF 法国航空 法国 23693 7.63% 57.41% -20.06% 21.97 17 U2 易捷航空 英国 49506 77.50% 57.05% -28.38% 21.56 18 FR 瑞安航空 爱尔兰 89671 46.61% 53.66% -34.73% 25.73 19 LH 汉莎航空 德国 35242 35.48% 51.44% -34.03% 21.79 20 AC 加拿大航空 加拿大 32744 138.24% 40.94% -48.08% 37.22 注:提取当月全球到港航班量TOP20航空公司,并对其到港准点率的排名数据来源:飞常准APP 国航成中国大陆最准点的主要客运航司川航航班量同比恢复程度最高 7月中国大陆主要客运航司中,到港航班量排名前三的航司依次是南方航空、东方航空、中国国际航空。相比去年同期,各航司航班量仍未恢复至同期水平,其中四川航空航班量同比恢复程度最高。准点率方面,中国国际航空到港最准点,春秋航空、南方航空分列2、3位。 中国大陆其他客运航司:天骄航空准点率最高5家航司航班量实现同比正增长 7月中国大陆其他客运航空公司中,到港航班量排名前三的依旧是长龙航空、成都航空、 首都航空。相比去年同期,龙江航空、东海航空、九元航空、乌鲁木齐航空、西部航空5家航司航班量实现同比正增长。准点率方面,天骄航空到港最准点,金鹏航空、大新华航空分列2、3位。 2022年7月中国大陆其他客运航司准点率TOP榜 排序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 2 二字码 9DY8CNGXEUFUAQ9HA6QWKNGTRYDRGJTVUQJDNSPNOQBKJR8L D 航空公司 天骄航空金鹏航空大新华航空北部湾航空成都航空福州航空九元航空长安航空湖南航空青岛航空 中国联合航空 桂林航空江西航空 苏南瑞丽航空长龙航空西藏航空 乌鲁木齐航空首都航空河北航空西部航 重庆奥 到港 航班量108 867 217 1976 6220 1637 3003 1288 1216 2935 3823 1079 1085 2056 7459 3007 1 航班量 同比 -1.82% -11.53% -29.08% -21.12% -19.41% -22.31% 6.94% -16.20% -22.94% -19.19% -35.75% -20.25 -44 - 到港 准点率98.15% 90.31% 89.40% 87.60% 86.69% 86.56% 86.34% 85.64% 84. 准点率到港平均延 同比(分 19.96% 22.92% 22.67% 20.05% 21. 数据说明: 时间:2022.07.01-2022.07.31 客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班 实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班 中国大陆主要客运航司:依据2020年纳入航班正常统计的航段班次划分,计划班次占全国总数2%以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司,即东航、南航、国航、海航、深航、厦航、川航、山航、天航、上航、春秋航、华夏航和吉祥航 到港准点率:到港准点航班量÷实际到港航班总量×100% 到达平均延误时长:到达延误时长总和÷实际到港航班总量 (单个航班的到达延误时长:实际到达时间-计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)