汽摩配行业趋势报告（2021年7月）
行业概述
- 中国汽车出口：自2000年初开始，中国汽车出口规模已发展至每年约100万辆。近10年间，出口量和增速在2016年至2020年趋于稳定并保持增长，2020年虽出现负增长，但随着“特殊时期”好转，预计未来汽车出口仍有巨大发展空间。
市场规模与结构
- 乘用车：2020年出口量占总出口量的76%以上，是出口主力军。
- 卡车：2020年出口量占19%，是第二大出口类别。
- 客车：出口量占4%，数量较少。
- 特种车：2020年出口量仅占1%，市场较小。
行业市场情况
- 出口目的国：主要集中于中东（沙特、伊朗）、拉美（墨西哥、智利、秘鲁）、东南亚（菲律宾、马来西亚）、非洲（阿尔及利亚、埃及）的发展中国家。
出口趋势
- 季节性特征：出口量在夏季较高，随后逐步下降。
- 2020年走势：呈现V型反弹，5月起出口量持续增长，7月至12月期间，国际站整车类目交易同比实现正增长，增幅显著。
整车及交通类目市场特征
- 高蓝海高竞争力：乘用车、ATV&UTV、卡车、三轮车等类目具有广阔市场空间和竞争潜力。
- 线上市场潜力：整体渗透率低，线上市场发展空间大，尤其是货车类目。
类目分析
- 卡车（Truck）：不同类目在线上市场均呈现同比增长趋势，自卸车、拖车等类目增势强劲。
- 乘用车（Automotive）：二手车、电动汽车等细分市场增长迅速，新兴市场买家流量激增。
商机与竞争力分析
- 商机年增长率：达到159.33%。
- 热门关键词：涉及各类车辆型号和品牌。
- 热门品牌：Howo、Foton、DongFeng、Shacman、SinoTruck等。
出口趋势与策略
- 政策支持：政府鼓励二手车出口，未来政策利好预期增强。
- 出口模式：出口授权模式，包括皮卡和专用车辆。
- 买家分布：南美、东南亚、非洲等地的新兴市场买家活跃度高。
属性优化与买家需求
- 属性优化：现有属性与买家需求匹配度低，需优化核心属性和结构。
- 买家需求：矿主、物流运输公司等自用型买家对专业度要求较高，需提供合理导购和配置建议。
多品牌运营与市场策略
- 多品牌运营：规避市场风险，满足不同买家需求。
- 授权模式：主机厂或制造子公司授权，提供售后和服务保障。
- 行业准入：考虑上线行业特定规则。
结论
- 市场前景：中国汽车出口市场潜力巨大，特别是在乘用车、卡车等类别。
- 策略方向：加强线上市场开发，优化产品属性，提升买家体验，通过多品牌运营和授权模式扩大市场份额。
- 政策利好：政策环境对二手车出口的支持将促进市场进一步发展。
此报告基于中国汽车流通协会和阿里巴巴国际站的数据，旨在为行业参与者提供市场洞察和战略指导。
