ACEA 机油序列 2022 (修订版) - 重型发动机

2023年9月 ACEA油序列 一般要求 汽油轻型柴油发动机和重型柴油发动机的服务填充发动机油 日期 更新的文档 2021年4月30日 修订版0 新的轻型通用要求文件和重型ACEA油序列。这包括2021年ACEA石油的链接轻型发动机和2016年的顺序 重型发动机的ACEA机油顺序(修订版3) 2022年5月1日 修订版1 更新到2021年ACEA轻型石油序列发动机:C2-21不需要TBN测量类别，与C2-16一致 2022年5月1日 修订版0 2022年ACEA石油序列的初始版本重型发动机 2023年9月12日 修订版0 2023ACEA油序列的初始版本轻型发动机 2023年10月17日 修订版1 用于重型发动机的2022ACEA机油序列(修订版1) 更改脚注2.32、2.33、2.5；删除消费者语言并添加表格；修订了MackT-12的限制 本文件详细说明了ACEA油序列的一般要求： 汽油发动机的服务加注油； 轻型柴油机； 带后处理装置的汽油和轻型柴油发动机；以及 重型柴油发动机。应与以下内容一起阅读： 用于轻型发动机的ACEA油序列的最新版本（用于汽油发动机，轻型柴油发动机以及带有后处理装置的汽油和轻型柴油发动机的服务填充油）；和 用于重型发动机的ACEA油序列的最新版本（用于重型柴油发动机的服务填充油）。 这两份文件详细说明了可以对符合这些规格的油提出有效索赔的时期，以及各自ACEA油序列的完整规格 。 ACEA油序列目前包括用于汽油、轻型柴油发动机和重型柴油发动机的油类别。在每个类别中，有反映不同性能要求的类别。每个序列的典型应用在特定的ACEA油序列中进行了描述，仅供指导使用。每个序列的具体应用由各自的发动机制造商负责其自己的车辆/发动机。 ACEA油序列定义了油品的最低质量水平，用于欧洲发动机润滑油质量管理体系（EELQMS）的自我认证和向ACEA成员的介绍。各个ACEA成员公司可能需要除所示测试以外的性能参数，或更严格的限制。 对ACEA油序列使用性能索赔的条件 ACEA要求石油公司或石油分销商对符合这些ACEA石油序列的石油性能的任何索赔都必须基于可信的数据和认可测试实验室的受控测试。 ACEA要求用于支持符合这些ACEA油序列的声明的发动机性能测试应根据EELQMS生成,但保留在特殊情况下定义替代品的权利。 EELQMS负责产品开发测试和产品性能文档，涉及所有候选和参考油测试的注册，并定义了合规性流程。符合欧洲润滑剂工业技术协会（ATIEL）的操作规范，该规范构成EELQMS的一部分，对于任何要求满足本次ACEA序列的要求是强制性的。因此，ACEA需要这样做。 对ACEA石油序列的索赔只能由签署EELQMS石油营销人员一致信的石油公司提出。 ACEA油序列的新旧版本的有效性显示在各自的ACEA油序列中。 认证和注册 对ACEA石油序列的索赔可以在自我认证的基础上进行。对于正在提出的任何索赔，ACEA建议石油供应商在进入市场后，在ACEA网站上注册其产品。 注册并不能取代所需的EELQMS石油营销人员在SAIL（润滑油行业的协会和行业服务）中的合规注册信 。 在ACEA的注册系统中注册所需的所有信息均可在ACEA的网站上获得。表格完成后，它将保存在ACEA服务器上。如果不再需要索赔，则要求石油公司删除其注册。如果注册的索赔在三年后继续使用，建议重新注册。 命名和ACEA过程 每组ACEA油序列通过两部分代码指定供消费者使用,该代码包括用于定义类别的字母(例如C)和用于定义类别的数字(例如C2)。 此外，对于工业用途，每个序列都有一个两位数的数字来识别实施该严重程度的年份（例如A3/B4-21 ）。 如果例如天然气发动机、H2燃烧发动机或使用替代燃料(电子燃料)操作的发动机证明需要不能容易地结合到现有类别中的油特性,则将来可以增加类别。 该类别指示用于该一般类别内的不同目的或应用的油,与油的性能水平的一些方面或多个方面有关。每个类别的典型应用在轻型和重型顺序文档中进行了描述，仅供指导使用。每个类别的具体应用由各个电机制造商负责其自己的车辆和发动机。一个类别内的油也可以满足另一个类别的要求,但是一些发动机可能仅适用于一个类别内的一个类别的油。 每个ACEA油序列文件的年份编号仅供行业使用，并指示特定类别的严重程度等级的实施年份。例如,新的年份编号将指示新的测试、参数或限制已被纳入类别以满足新的/升级的性能要求,同时保持与现有应用兼容。更新必须始终满足上一个问题的应用程序。如果不是这样,则需要新的类别。 在有必要更新序列的技术要求而不打算增加严重程度的情况下（例如，当CEC测试引擎更新到最新版本 ，同时保持同等严重程度时，或者当测试中的严重程度改变需要修改指定限制时），添加了一个管理问题编号供行业使用。 如果声称油性能符合ACEA油序列的要求（如产品文献、包装、标签），则必须指定ACEA类别和类别 （定义见术语和ACEA过程）。 关于欧盟汽车工业 1300万欧洲人（直接和间接）在汽车行业工作，占欧盟所有工作的 7％ 11.5％的欧盟制造业就业岗位-约340万个-在汽车行业 机动车为欧洲主要市场的政府提供了3746亿欧元的税收 汽车行业为欧盟带来1019亿欧元的贸易顺差 汽车行业产生的营业额占欧盟GDP的7％以上 每年投入591亿欧元用于研发，汽车是欧洲最大的私人创新贡献者，占欧盟总量的31% ACEA代表欧洲的14辆主要汽车，货车，卡车和公共汽车制造商 ACEA 欧洲汽车制造商协会 +3227325550 twitter.com/ACEA_auto linkedin.com/company/acea youtube.com/c/ACEAauto