林芝汽车营地主题公园旅游总体规划

《第三部分：汽车主题公园（630亩）旅游总体规划》 项目背景条件1 综合条件研判2 项目发展定位3 项目基地分析4 项目总体规划5 项目分区规划6 项目规划体系7 项目总体投资8 CHAPTER 背景条件 西藏版图林芝印象华侨城战略 •西藏版图——西藏拥有世界第三极的资源集群（人类向往探索她的神秘、神奇） 其平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称，是中国西南边疆的一道生态屏障西藏位处“世界第三极”、中国最大、世界海拔最高的青藏高原 拉萨：布达拉宫、大昭寺、纳木错林芝：南迦巴瓦、雅鲁藏布江日喀则：珠穆朗玛峰、扎什伦布寺那曲：桑丹康桑雪山、麦莫溶洞阿里：班公湖、古格王国遗址山南：羊卓雍湖、桑耶寺昌都：然乌湖、强巴林寺 •林芝印象 西藏江南 植被丰富且茂密风景秀丽 生态胜地 海拔平均3000米左右而最低处却只有900米青藏高原的一片绿色世界 林芝 •林芝印象——雅鲁藏布江大峡谷 地球上最深的峡谷 全长504.6千米，最深处6009米，平均深度2268米，是毋庸置疑的世界第一大峡谷。 •林芝印象——南迦巴瓦峰 地球上最难征服的高峰 西藏众山之父，林芝地区最高的山，海拔7782米！ 南迦巴瓦是很长时间以来人类从未征服过的最高“处女峰”，直到1992年10月30日方由中日联合登山队登顶成功。 林芝 地处高原，不似高原不似江南，胜似江南西藏的生态胜地 夏，松茸避暑冬，阳光雪山 春，桃花盛开秋，彩林缤纷 •华侨城战略——远期（一带一路） 采取三步走战略，远期沿尼洋河&雅江风光带和318公路获取优质资源，多点成线，以线带面，形成整体优势和边际效益。在林芝地区描绘华侨城旅游的另一幅蓝图美景，为林芝构建“一带一路”的全域旅游大战略格局！ •华侨城战略——中期（环湖战略） 中期环多布湖一体化，全域统筹、拾珠串联各类优质资源点，形成“一湖一心两园三沟六村”的资源组合，打造以环多布湖的林芝全域旅游示范区！ •华侨城战略——近期（空间站战略） 以国际汽车营地为引爆点，控制进出林芝的咽喉地资源，做足进出林芝的自驾客、骑行客、团队客的文章，提高项目知名度；近期以本项目为引爆点，控制进出林芝的咽喉地资源，做足进出林芝的自驾客、骑行客、团队客的文章，提高项目知名度！ 本次项目规划范围面积约为：630亩 项目地块内以林地、草地、田园等资源为主。北以318国道为界，西以林拉高级公路为界，南至多布湖，东到多布村。 CHAPTER 综合研判 区位价值交通优势资源禀赋 •林芝区位 •项目区位 紧邻城市最近湖区，入藏必经之地 •项目交通 紧贴国道318及林拉高等级公路，交通十分便利应发挥其区位交通优势，打造成为入藏重要节点 •资源禀赋 雪山环抱临湖高地 •上位规划 项目属林芝市旅游服务中心片区，且位于林芝市旅游内环 林芝国际生态旅游区发展总体规划(2016-2030）（修编） ——总体围绕林芝市公路铁路建设发展新体系，以及城镇化发展格局，重点发展以八一镇为核心、沿G318国道和S306省道联动周边的旅游功能组团的旅游产业体系，根据各县城城市规划建设要求，内部推进旅游服务成为城市核心功能，对外加强辐射联动、线路协调，带动全市形成统筹发展大格局。 •文化资源 节庆活动多姿多彩 民族汇聚各具风情 •林芝世代聚居着藏族、回族、门巴族、珞巴族、纳西族、傈僳族、独龙族，包括僜人在内的10多个少数民族。•各民族的生活习惯及宗教信仰皆保留着浓厚的传统色彩，具有独特的民族风情。 •文化资源 林芝文化底蕴深厚，异彩纷呈，未来本项目可进行体验性开发，通过深度挖掘，使其成为宝贵的可利用资源 林芝地区是个多民族聚居的地方，当地的民俗习惯反映着当地人们的伦理道德，同时也反映出独具地域特色的文化制度 林芝的群众宗教活动延袭了藏传佛教的共同特征。全地区共有格鲁派(俗称黄教)，宁玛派(俗称红教)，噶举派(俗称白教)，萨迦派(俗称花教)，苯教等5个教派 林芝民间故事是林芝地区的劳动人民制作并且传播的口头文学作品，同时也反映了当地典型的传统文化特征，题材广泛而又充满了幻想。 •市场契机 西藏旅游已成为热点，林芝发展空间巨大，自驾游受到游客偏爱 •西藏年接待游客量与旅游收入迅速增长。•林芝受限于对外政策，游客量只占西藏总游客量的17%。•林芝市游客中，自驾游成为仅此于团体游的第二大出游方式，占游客出行比例的33.7%。 •市场契机——自驾游游客 中青年成为自驾游主力军，个性化、定制化的自助自驾将成为新风尚 《自驾游十大趋势报告》——44%游客选择自助自驾游 目前自驾车旅游者里中青年占主体部分，主要集中在80后客群，其中30-39岁的成年人最多,，90后客群约占四分之一，并且呈现快速上升趋势。 •市场契机 藏区自驾营地现状 起步晚 西藏在林芝地区筹建首个自驾游营地； 拉萨市首个自驾游营地建成落地 经营差 自驾游虽火，自驾营地建设难成气候，大量汽车营地经营不善倒闭，现存标准化汽车营地规模有限 服务设施不完善 西藏地区现存汽车营地多只提供住宿餐饮，具备汽修、娱乐，休闲、医疗等服务的星级营地稀缺 芒康县拉乌山国际汽车自驾露营地 然乌湖国际自驾与房车营地 •时代机遇 “全域旅游”上升为国家战略，成为经济发展重要引擎林芝应抓紧时代契机，紧扣全域新理念，实现旅游大跨越 •中国国内旅游人数首次突破40亿人次，旅游收入过4万亿元•中国国内旅游人数达到44.4亿人次，旅游总收入4.69万亿元 •全国旅游工作会议研讨会首次提出发展全域旅游•《关于开展“国家全域旅游示范区”创建工作通知》•全国旅游工作会议谋划“十三五”和全域旅游发展思路•公布首批创建“国家全域旅游示范区”名单•国家旅游局印发《全域旅游示范区创建工作导则》 2系列政策出台引导景点旅游模式向全域旅游模式转变 国务院总理李克强在政府工作报告中提出:完善旅游设施和服务，大力发展乡村、休闲、全域旅游。“全域旅游”首次写入政府工作报告 3党中央、国务院高度重视 全域旅游成为国家战略 •时代机遇 林芝坐拥天然资源，应乘政策东风，打造西藏旅游新热点 自驾游顺应了时代潮流，是国内旅游新的消费增长点自驾营地享受政策扶持，将迎来黄金发展时代 房车露营产业提升至国家层面，汽车营地迎来春天 •国务院发布2014年第31号文件明确强调：“建立旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅居全挂车上路通行的政策措施”。•李克强总理在国务院常务会议中指出：升级旅游休闲消费，……，建设自驾车、房车营地。 汽车营地成为“十三五”旅游业发展规划的重中之重 •6部委联合发文要求加快落实国务院关于2016年建设500个自驾房车营地的部署。•11部委联合发文《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》提出：到2020年，建成各类自驾车旅居车营地2000个。 多项政策全方位支持，汽车营地及产业迎来黄金时代 •《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》、《关于做好2017年度文化产业发展专项资金重大项目申报工作》、《汽车自驾运动营地发展规划》等文件从土地、交通、资金、修建标准、人才等方面全方位支持自驾汽车营地和自驾产业链建设。 •背景支撑 ●开展对口支援西藏及四省藏区工作●是党中央推进西藏长足发展和长治久安的重大决策 聚焦西藏 对口援藏 旅游援藏 “做好对口支援工作意义重大，责任重大。”—2011年，拉萨，对口支援西藏工作座谈会“把优秀的人才选派到条件艰苦和情况复杂地区去磨练意志、增长才干。”—2015年，北京，中央第六次西藏工作座谈会 全国旅游援藏工作15周年 广东省定点援藏23周年 6月，广东省党政代表团就进一步加强对口支援西藏工作赴藏考察；广东·西藏对口支援工作座谈会暨项目签约仪式召开 9月，由国家旅游局牵头的全国旅游援藏工作会议在林芝召开，部署新时期旅游援藏工作 •背景支撑 集团响应广东省《广东省对口支援林芝工作方案》主要任务之一： “优化和提升产业援藏，重点发展生态旅游业” 优质生活创想家 进军林芝旅游业，携手南山区政府助力林芝精准扶贫助力打造美丽林芝、和谐林芝、幸福林芝 中国全域旅游的示范者中国新型城镇化的引领者中国文化产业的领跑者与众不同的城市开发运营商 •小结 本项目应利用自身优势，结合市场契机，融入时代发展大趋势，应势而翔，打造成为进藏的中心大本营，引爆林芝全域旅游的新格局。 CHAPTER 发展定位 案例分析总体定位发展目标市场定位 班夫国家森林公园Banff National Park露易斯湖营地Lake Louise campground 简介： ➢班夫国家公园加拿大第一个国家公园，避暑胜地。位于阿尔伯塔省西南部，与不列颠哥伦比亚省交界的落基山东麓。1885年建立，面积6666平方千米。内有一系列冰峰、冰河、冰原、冰川湖和高山草原、温泉等景观，其奇峰秀水，居北美大陆之冠。 ➢露易斯湖是班夫国家森林公园最著名的景点，湖水源自维多利亚冰川，湖水碧绿清澈，被誉为“落基山脉上的蓝宝石”。露易斯湖营地距离露易丝湖村只需数分钟，是班夫国家森林公园唯一具有的房车营位的营地。 •案例分析—露易斯湖营地 •在旅游旺季，班夫国家森林公园内14个营地共开放2462个营位供游客休憩使用。其中，只有露易斯湖拖车营地提供房车营位。•露易斯湖营地毗邻弓河(Bow River)，全年开放。营地提供篝火桶和无火桶、热水淋浴、抽水马桶、水、污水处理设施和便利垃圾箱。部分手机网络有信号。房车营地露营场地都可供电。 •案例分析—露易斯湖营地 •案例分析—露易斯湖营地 营地及周边娱乐活动 ✓与国外多数汽车营地相似，露易斯湖营地依照汽车营地建设标准，只配套汽车营地应具备的基础设施。娱乐项目则依托于所在地的景区资源，本身不具备旅游产品。 总结与借鉴 •与国内市场不同，美国（1130万），加拿大（123万），欧洲国家（744万）的房车保有量高，因此营地的房车营位数量较多。国内房车保有量（4.5万）还较少，布局上应采取 小营地，大配套 •本项目建设可借鉴露易斯湖营地亲近自然的理念，在景观设计上减少对环境的干预，在产品设计上加强人与自然的互动更多免费方案资料加微信：chuangshOjO02 •案例分析 国内汽车营地现状：目前国内房车/汽车露营地多达400多处，而盈利的自驾车营地屈指可数 北京—港中旅密云南山房车小镇中国首个国际标准房车营地 区位： •北京市密云县河南寨镇河东路88号。距离北京市区车程35分钟。概况：•场地以起伏交错的山丘为主，项目总规划面积2858亩，一期规划470亩，投资约2亿元。规划车位300个，配套设施建筑面积9600平方米。•小镇从规划选址、功能布局、设施配置、运营管理都完全按照国际标准，实现了零排放，零污染。周边景点：•距离南山滑雪场步行约5-10分钟；距黑龙潭自然风景区约30公里；距古北水镇约56公里。 •案例分析——港中旅密云南山房车小镇 •港中旅密云南山房车小镇—住宿区 •港中旅密云南山房车小镇—娱乐区 •港中旅密云南山房车小镇—服务区 •案例分析 总结与借鉴 •港中旅密云南山房车小镇位于北京市郊，主要服务于短假游玩的市区游客。营地通过休闲娱乐设施吸引游客，配套了适合家庭，学生群体和企业团体等不同客群的项目产品。 •作为国内盈利尚可的汽车营地，港中旅明确了市场定位，抓住了目标客群，为营地赋予了旅游目的地的性质，但仍只将产品作为营地的配套，局限于汽车营地为核心的模式。 •战略定位 立足优势，个性突围，创新引领；成为区域自驾营地的领先者！ 区位优势：川藏、滇藏线入藏必经之地，西藏东部旅游主轴的重要节点处，区位优势凸显资源优势：风景秀丽，植被丰盛，地貌独特，资源条件优越背景优势：华侨城集团作为文旅行业的领跑者，经验丰富，资金雄厚 西藏发展：国家高度重视西藏对口扶贫工作，重点发展生态旅游产业时代潮流：自驾游顺应汽