【地方市场】2022年12月份北京汽车市场分析

北京汽车市场分析 2022年12月 80000 70000 60000 50000 40000 30000 20000 北京新车月度销售趋势图 新车交易情况 2021年 2022年 12月份北京新车交易6.8万辆，环比上涨47.19%，涨幅高于全国37.5个百分点；同比上涨2.26%，涨幅高于全国10.66个百分点。 1—12月份北京累计交易新车60.79万辆，同比去年66.11万辆累计下降8.05%，降幅高于全国10.15个百分点。 2022年北京汽车交易情况 10000 0 一月二月三月四月五月六月七月八月fh月十月十一月十二月 2022年北京汽车交易情况 401.75% 北京新车月度销量同比增长趋势图 200.00% 150.00% 114.67% 100.00% 50.00% 27.90% 29.35% 13.65% 4.46% 15.78% 2.48% 13.38% 2.83% 13.96% 0.00% -17.14% -7.80% -16.49% -30.32% -3.66% -19.33%-25.19% -6.04% -29.30% 2.26% -27.55% -3.35% -52.25% -50.00% -100.00% 2021年2022年 2022年北京汽车交易情况 2022年北京国产乘用车品牌销售排行 大众 比亚迪 丰田 本田 宝马 奔驰 奥迪 特斯拉 别克 日产 01000020000300004000050000600007000080000 销量 7000 6000 5000 4000 3000 北京进口车月度销量趋势图 进口车销售情况 2021年 2022年 12月份北京市进口车交易2802辆，环比增长1.45%，同比下降42.94%。 1-12月北京市进口车累计交易4.14万辆，同比下降28.98%。 2022年北京汽车交易情况 2000 1000 0 一月二月三月四月五月六月七月八月fh月十月十一月十二月 12.0% 10.0% 10.73% 销售进口车北京市场占有率 进口车销售情况 12月北京进口车销量占 9.35% 9.66% 9.24% 北京新车交易总量4.12% 8.0% 8.95%8.98%9.23%9.23% 8.97% 8.58% 8.48%8.24% ，占有率环比下降1.85 6.0% 7.80%7.66%7.38% 7.89% 6.45% 6.76%6.65% 6.92% 个百分点，同比下降 4.0% 6.32% 6.47% 5.97% 3.26个百分点。 2022年北京汽车交易情况 2.0% 2021年1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2022年1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 0.0% 4.12%1-12月份北京进口车累 10月 11月 12月 计销量占北京新车交易总量6.81%。与2021年相比市场占有率下降2个百分点。 2022年北京汽车交易情况 2022年北京进口车销量排行 奔驰 雷克萨斯 宝马 保时捷 奥迪 路虎 迷你 沃尔沃 吉普 丰田 010002000300040005000600070008000900010000 北京新能源汽车月度销售趋势图 30000 25000 20000 15000 10000 5000 新能源汽车销售情况 2021年 2022年 12月份北京市新能源汽车共交易2.5万台，环比增长27.52%，同比增长33.34%，占新车总交易量的36.81%。纯电动汽车销售1.88万台，占新能源汽车销量74.94%。国产新能源汽车销售2.46万辆，占新能源汽车销量98.38%。 1-12月北京市新能源汽车累计交易21.37万台，同比增长28.25%，占新车总交易量的35.16%。 2022年北京汽车交易情况 0 一月二月三月四月五月六月七月八月fh月十月十一月十二月 2022年北京汽车交易情况 2022年北京国产纯电动乘用车品牌销售排行 50000 比亚迪 特斯拉 北汽新能源 大众 蔚来 小鹏 ARCFOX 红旗 国金 埃安 050001000015000200002500030000350004000045000 120000 100000 80000 60000 40000 北京二手车月度销售趋势图 二手车交易情况 12月份北京市二手车成交过户3.97万辆次，环比增长2.44%，同比下降40.63%，新旧车比为1：0.58。 1-12月北京市二手车累计成交过户58.49万辆次，同比下降16.08%，新旧车比为1：0.96。 2022年北京汽车交易情况 2020年 2021年 2022年 20000 0 一月二月三月四月五月六月七月八月fh月十月十一月十二月 2022年北京汽车交易情况 12月份的北京车市表现即在预料之中也在预料之外，随着国务院发布疫情防控“新十条”，12月北京迎来第一波疫情大爆发，随着疫情的快速传播，北京进入全城自我静默状态。原本受疫情影响，年底前的销售高峰预计难以再现，但在防控政策放开的大环境下，随着12月北京汽油车购车指标的发放，受各项补贴政策即将到期及经销商自我救赎式的放价促销影响，12月北京的新车销售�现大幅反弹，单月新车交易6.8万辆，环比上涨47.19%，同比上涨2.26%，创下今年单月销售记录，涨幅高于全国10.66个百分点。但受补贴政策影响最小的进口车12月销售则如预期中的一样依然表现不佳，同比销量下降43%，市场占有率创下只有4.12%的新低。同时虽然新车销售表现抢眼，但12月北京的二手车交易则受疫情影响严重，单月交易只有3.97万辆次，同比下降40.63%，新旧车比更是只有1：0.58，远低于正常水平。 12月北京新旧车的市场表现将影响2023年1月的新旧车市场表现，虽然12月北京的新车销售表现抢眼，但12月新旧车销售比例失常，表明在12月份新投放的汽油车指标基本已经全部释放，同时严重透支了新车销售潜力，在1月份春节假期的影响下，1月北京的汽车销售将陷入低谷，但在疫情全面放缓及国家全力促进经济发展的大环境，北京汽车销售有望逐步向好。但在北京限制购车指标的政策下，只有北京的二手车交易�现增长后，才有可能真正带动北京的整体汽车销售走�低谷。