德国电动汽车趋势 市场监管方面和消费者观点 JanPfitzner,StephanBetz消费者和营销洞察2023年12月4日 市场监管方面 消费者视角 04/12/2023©GfK2 所有车辆的一小部分。 1Germany 2UnitedKingdom 3法国 4瑞典/挪威 欧洲前5名 (电动汽车注册2023) 500.000 450.000 400.000 350.000 300.000 250.000 200.000 150.000 100.000 50.000 新的EV注册在德国 2023 (01-10): 424.623 电动汽车在车辆中的份额在德国 汽油柴油 91% EV 3%PHEV 2% 其他 仍然由 欧洲品牌和特斯拉 中国品牌与过去两年进入市场 5荷兰/比利时 04% 20132014201520162017201820192020202120222023 德国在欧洲的电动汽车注册方面仍然发挥着主导作用。英国,法国,比荷卢国家比利时和荷兰,以及斯堪的纳维亚国家瑞典和挪威紧随其后。 尽管德国的电动汽车注册量大幅增加,但所有车辆的份额仍仅为3%。 ©GfK3 除特斯拉外,欧洲品牌在产品组合中占主导地位,但中国品牌自2022年以来一直进入市场。 04/12/2023资料来源:Kraftfahrbundesamt(KBA),欧盟统计局 ©GfK3 状态2023 1,3Mio 目标2030 15Mio 市场监管方面 “Autogipfel”在柏林 2023年11月27日 气候保护政策国家补贴基础设施产品景观公众接受度 迄今为止,德国只有150万辆注册电动汽车(EV),目前还没有在2030年之前实现1500万辆电动汽车的目标。 在柏林所谓的“Autogipfel”上讨论了框架条件,联邦总理和行业领先人物出席了会议。一个重要的话题是寻求更实惠的电动汽车。 ©GfK4 04/12/2023©GfK4 气候保护政策国家补贴基础设施产品景观 公众接受度 欧盟要求以车队排放目标的形式必须由成员国执行。 借助“Bündnis90/DieGrünen”,一个绿党参与了德国政府。 在国家和全球天气事件的推动下,政治家的压力越来越大,这些天气事件正日益成为公众关注的焦点。 ©GfK5 04/12/2023©GfK5 电动汽车注册 气候保护政策 500.000 450.000 国家补贴 400.000 2019/2020 奖金增加 350.000 300.000 250.000 2023/2024 奖金减少 基础设施 产品景观 200.000 150.000 .000 100环境奖金 50.000 2016 终止 计划于2024年底发放奖金 0 20132014201520162017201820192020202120222023 公众接受度 如今,各种补贴计划仍在补贴购买电动汽车-由联邦政府和行业支持。 电动汽车免税(私家车)或补贴(公司汽车)。 ©GfK6 04/12/2023资料来源:Kraftfahrt-Bundesamt(KBA);https://de.wikipedia.org/wiki/Umweltbond©GfK6 荷兰 气候保护政策国家补贴基础设施 产品景观公众接受度 29.4% Germany 19.4% 欧盟一半的电动汽车充电器集中在两个国家,荷兰和德国,这两个国家仅占欧盟表面积的10%。 电动汽车数量的增长速度是德国公共充电站扩张速度的40倍。 04/12/2023 资料来源:GfKGeoMarketing白皮书Elektroautaffinität; ©GfK7 Acea:https://www.acea.auto/press-release/electric-cars-half-of-all-chargers-in-eu-concentrated-in-just-two-©GfK7 低于中国,尤其是价格较低的电动汽车。 可用的BEV型号 气候保护政策 235 国家补贴基础设施 产品景观 135 100 49 公众接受度 中国欧洲德国美国 2023年可用的BEV数量在欧洲和德国相当低,尤其是在美国。 ©GfK8 与中国相比,其他地区仍没有低于20.000欧元的电动汽车。 04/12/2023资料来源:Kraftfahrt-Bundesamt(KBA),FZ8.3;JATO网络研讨会2023系列 ©GfK8 气候保护政策 国家补贴基础设 施60 产品景观公众接受度 NIQ&GfK进行了大量的研究来调查和分析人们的观点。赞成购买电动汽车的理由是什么?反对的理由是什么? 本演示文稿的第二部分显示了对最新研究的总体分析。 ©GfK9 04/12/2023©GfK9 GfK消费者生活:社会关注和类别影响。 EV类别采用的相互冲突的趋势 社会关注排名 0 1 2 3 4 5 6 消费者7 透视8 9 10 11 12 13 14 #1通货膨胀#2生活标准#3气候变化 Germany 通货膨胀生活标准 #1 #2 气候变化 全球2023年 15 201520162017201820192020202120222023 德国的发展代表了电动汽车采用的矛盾局面: 人们越来越关注全球变暖,并正在寻求支持更可持续生活的解决方案 但是,消费者对财务状况的担忧再次增加,并回到了最高水平。 ©GfK10 04/12/2023来源:GfKConsumerLifeGlobal2023©GfK10 我们如何构建KPI 消费者准备度评分 消费者视角 14% -4% 10% 陈述考虑(“很可能会考虑”) 按障碍调整/减少 价格敏感度 充电问题 购买范围 … 我们衡量了很可能考虑为即将购买的汽车购买电动汽车的消费者百分比 通过将他们提到的障碍纳入等式,我们最终提炼出一个更“坚定的考虑”,即“消费者准备得分” ©GfK11 04/12/2023来源:NIQEV考虑研究©GfK11 不同市场的电动汽车采用状况 消费者准备度评分 消费者视角 10%19%30%35%61% Germany阿联酋中国荷兰挪威 德国的采用状况相对较弱,在各个市场均落后 在中国,几乎三分之一的人“为电动汽车做好了准备” 荷兰和挪威在电动汽车准备方面处于领先地位,得到了良好的基础设施或税收政策的支持 ©GfK12 04/12/2023来源:NIQEV考虑研究©GfK12 相关性排名 安全 特性/ 可靠性/ 电池寿命 充电可用性 充电时间 范围 EVEnabler + #1关注:采购价格 消费者视角技术便利 维修 Germany 性能环境影响转售价值 造型关注排名 安全方面和设计是低关注的重要主题 像技术和服务这样的老牌购车司机目前(仍)坐在后座 对电动汽车的积极环境影响持怀疑态度 充电方面,电池性能和购买价格是至关重要的方面 ©GfK13 04/12/2023来源:NIQEV考虑研究©GfK13 电动汽车市场成功的OEM议程。 消费者视角 “采用的关键” 功能基础 有竞争力的价格 电池(范围,质量) 满足安全需求 强大的服务主张 充电基础设施 “心灵的关键” 情感体验 电子驾驶体验本身 最新技术功能 有吸引力的设计 满足便利性和可持续性需求 04/12/2023©GfK14 谢谢