您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。[未知机构]:【中信汽车】赛力斯重大事项点评:智选合作不受影响,车型周期稳健 - 发现报告
当前位置:首页/会议纪要/报告详情/

【中信汽车】赛力斯重大事项点评:智选合作不受影响,车型周期稳健

2023-11-25-未知机构C***
【中信汽车】赛力斯重大事项点评:智选合作不受影响,车型周期稳健

【中信汽车】赛力斯重大事项点评:智选合作不受影响,车型周期稳健 赛力斯集团官方公众号针对华为车BU战略调整发布情况声明,包括1)赛力斯和华为车BU在智能驾驶、智能座舱等产品与解决方案深度合作,车BU本次战略调整,不影响双方长期的战略合作伙伴关系;2)目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司,共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请,公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜 本次注入目标公司的相关业务系智能驾驶、智能 【中信汽车】赛力斯重大事项点评:智选合作不受影响,车型周期稳健 赛力斯集团官方公众号针对华为车BU战略调整发布情况声明,包括1)赛力斯和华为车BU在智能驾驶、智能座舱等产品与解决方案深度合作,车BU本次战略调整,不影响双方长期的战略合作伙伴关系;2)目前赛力斯已收到关于共同投资目标公司,共同参与打造电动化、智能化开放平台的邀请,公司正积极论证参与投资与合作的相关事宜 本次注入目标公司的相关业务系智能驾驶、智能座舱等解决方案,及AR-HUD、智能车灯等零部件业务(隶属车BU),智选车业务(隶属消费者BG)将不受实质性影响,赛力斯等智选车企仍将享受华为渠道、宣发资源的深度赋能(参考问界M7大五座超预期),并不能将长安与华为的合作视为智选模式的利空因素,一个有资本加持、加速迭代的华为智能汽车业务单元将更有利于华为智选合作方的发展 智选稀缺性、车型周期驱动行情,前者料已有所反映。 复盘过去一年赛力斯的行情,智选稀缺性、车型周期是核心驱动因素,而在江淮、北汽、奇瑞陆续加入智选合作后,我们判断关于稀缺性(包括智能化解决方案、C端赋能)对估值的影响已有所反应,建议投资人关注公司本身的车型周期。 当前,问界M7稳定爬产,我们预计11月份交付量有望达到1.7万台(最新大定破10万台),全新平台首款期间车型M9(预售价50-60万台)累计大定超过3万台,我们预计稳态月销6~7千台