生物识别技术 ： ID 管理革命

ID管理革命 更好旅行的生物计量ID管理革命 CONTENTS 介绍3 生物识别ID为一个更好的旅程4 机场-创造无摩擦的旅程5 航空公司-安全乘客登机6 生物计量优势航空公司和机场7 为安全而共同努力IDENTITY10 下一步工业12 最终想法14 2 ©SITA2018 更好旅行的生物计量ID管理革命 生物计量ID无处不在 对于我们中的许多人来说，携带带有嵌入式生物识别传感器的智能移动设备已成为一种生活方式。它们使我们能够访问我们的银行帐户，通过移动钱包进行付款，或通过手指触摸登录安全的网络帐户，甚至在最近，通过查看内置摄像头。 这种简单无缝的用户体验正在推动采用生物识别技术作为确认身份的一种方式，并且是我们将越来越多地期望在我们生活的许多方面，包括航空旅行。 我们已经看到消费者接受使用他们的生物识别技术来获得无忧的体验。特别是，在访问通常需要复杂程序来验证身份的服务时，例如财务和旅行。信用卡集团Visa最近对美国消费者进行的一项调查发现，大多数人熟悉生物识别技术，86％的人对使用生物识别技术来验证身份或进行付款感兴趣。1因此，消费者似乎已经做好了准备。 2017年4月，万事达卡推出了下一代生物识别支付卡，该卡结合了芯片技术和用户的加密数字指纹。在南非一家连锁超市的试验中，购物者只需将他们的卡插入零售商的销售点终端，然后将手指放在嵌入式传感器上进行身份验证即可付款。对于用户来说，好处是方便和增强的安全性。对于万事达卡 ，该技术将有助于检测和防止欺诈，降低运营成本并提高客户忠诚度。 公交组织也在努力利用生物识别技术来验证旅行者的身份。CbicTrasportatioSystems宣布了一个“无门线”原型系统，该系统将使用诸如手掌静脉扫描和面部识别之类的生物识别技术进行票价验证，以支持将乘客吞吐量提高一倍。最近，上海的地下列车系统透露，它计划使用阿里巴巴开发的语音和面部识别生物识别技术对乘客进行身份验证。2 同时，国际航空运输协会（IATA）发现，五分之四的旅行者希望能够在智能手机上使用“数字护照”进行尽可能多的旅行活动，从预订航班到通过机场。3 然而，公平地说，无论哪个行业，今天的生物识别ID管理举措仍然代表着 创新。在跨经验和服务的连贯方法之前，还有一段路要走。 75% 智能手机 到2020年将拥有指纹传感器 ©SITA20183 更好旅行的生物计量ID管理革命 空气中的变化 单生物计量旅行 随着我们进入自动化程度不断提高的时代：在大多数情况下，无论我们是购买机票，登机还是在机场放下行李，我们都会寻求可以加快我们步入正轨的解决方案。结果，我们都不太容忍排队。 4 ©SITA2018 在航空运输业中，机场和航空公司正在利用生物识别ID管理提供的机会来改善乘客体验，安全性和运营，许多人已经在准备基础工作。 在过去的一年中，航空运输界的领跑者一直在解决乘客的挫败感，因为他们需要在机场和飞机上的多个步骤中排队和制作文件。随着基于生物识别面部识别的ID管理成为一种更加可行和安全的技术，许多航空公司和机场已经开始推出生物识别ID管理飞行员，一些是本土的，另一些是与行业合作伙伴合作的。 SITA的《2017年IT趋势洞察》显示,未来三年内,约有五分之三的机场和五分之二的航空公司计划投资生物识别管理解决方案。这些计划标志着整个行业都希望利用新技术来改善体验和流程。4 更好旅行的生物计量ID管理革命 机场 创建无摩擦的旅程 班加罗尔国际机场 2017年，印度南部的班加罗尔国际机场有限公司（BIAL）在班加罗尔的Kempegowda国际机场试用了电子登机程序。它基于乘客的实时生物识别 使用他们的AadhaarID5.在第一阶段程序 在班加罗尔登上国内航班的乘客使用非接触式指纹扫描仪完成了所有机场流程。除了减少排队和为乘客提供无忧体验外，BIAL还设想航空公司将受益于提高的准时性能，可预测性和实时商业智能。安全机构和机场运营商将实现增强的安全性，运营效率和优化使用。 的资源。 樟宜机场 2017年10月，新加坡樟宜机场4号航站楼开业，在所有出发控制点使用面部识别进行全自动乘客身份检查。樟宜部署的系统具有机场及其航空公司使用的集中式平台，用于管理乘客身份验证所需的各个步骤 和识别。 布里斯班机场 2017年3月初，布里斯班机场和新西兰航空在办理登机手续和登机时启动了澳大利亚首次使用面部识别技术的试验。选择与技术合作伙伴布里斯班合作，实施了SITASmartPath™技术，该技术通过在旅途中的第一个接触点进行面部扫描来捕获乘客的详细信息。这些扫描与乘客的旅行证件的记录进行检查，以创建一个安全的单一令牌，允许他们。 在试验成功后，计划在2018年剩余时间内扩展到其他乘客接触点。 63% 机场到2020年计划生物识别ID 管理投资4 “我们一直在努力改善布里斯班机场的机场体验这项试验将使我们能够测试和改进新技术“RoelHellemons评论说，他接着解释说，一个关键的好处是这项技术“与我们现有的集成 通用基础设施，登机亭和登机口，可供任何在通用亭上运营的航空公司使用。随着我们的进步，我们希望与各种政府系统集成，以进行移民和边境检查。6” RoelHellemons，布里斯班机场公司战略规划与发展总经理 ©SITA20185 更好旅行的生物计量ID管理革命 航空公司安全乘客登机 亚洲航空 2018年2月，亚洲航空成为亚洲第一家引入生物识别面部识别技术登机的航空公司。推出自己的快速机场通关 马来西亚新山Seai国际机场的体验系统（FACES）。18岁及以上的乘客可以选择通过机场登机区的专用信息亭注册专有的“受信任的旅行者计划”FACES。扫描他们的MyKad身份证或支持芯片的护照，再加上查看相机，就可以创建生物识别令牌。只要身份证件仍然有效，乘客就无需重新注册未来的航班。 达美航空 达美航空是在机场尝试生物识别的几家航空公司之一。2017年6月，达美航空与快速机场安全服务CLEAR合作，为已向CLEAR注册的SyMiles客户提供基于指纹生物识别的生物识别登机牌体验。指纹过程允许罗纳德 ·里根华盛顿国家机场的乘客在没有身份证和机票的情况下登上达美航空的国内航班或进入达美航空天空俱乐部休息室，并有雄心将其推广到行李办理登机手续。 与2016年开始的美国海关和边境保护局（CBP）管理的美国出境计划试验保持一致，许多航空公司和机场一直在合作试用ID管理解决方案，这不仅将促进旅客处理，还将满足美国海关的严格要求和国际航班的出境检查。 JetBlue 2017年6月，捷蓝航空与CBP和SITA合作，试用了世界上第一个使用面部扫描的生物识别登机系统，将支票与政府系统集成，在完成美国海关和边境出境检查的同时登机。该计划还允许JetBle将获得iPad迷你版的机组人员从柜台后面转移到与客户互动并在整个过程中提供协助。 英国航空公司 英国航空公司于2018年3月初宣布，他们正在与大奥兰多航空管理局，美国海关与边境保护局（CBP）和SITA合作进行审判 使用面部识别的自助生物识别登机口，尽可能顺利地为乘客纳入美国生物识别离境(出口)检查。登上国际航班只需要一张快速照片-没有护照，没有登机卡。该项目是在2017年洛杉矶国际机场的类似项目之后进行的，并增加了BA在伦敦希思罗机场5号航站楼的国内航班上已经使用的技术-在扫描登机牌时检查客户在登机口的生物特征数据。 43% 航空公司到2020年计划生物识别 ID管理投资4 “我们的客户始终是我们的首要任务，我们希望使他们的旅程尽可能顺利。与奥兰多的SITA紧密合作使我们能够探索各种整合方式 我们一起为我们的客户，包括儿童，在他们离开奥兰多时，设计了一个非常平稳和安全的离开过程。7” RaoulCooper，英国航空数字机场设计经理 6©SITA2018 更好旅行的生物计量ID管理革命 生物计量的好处 根据SITA的IT趋势见解2017，提供更好的乘客体验是乘客身份管理的最重要驱动力，对于10个机场中的8个和10个航空公司中的6个。 航空公司 机场 59% 对于航空公司，机场和参与乘客身份管理的各种政府机构来说，好消息是乘客乐于使用生物识别技术。 根据SITA的2017年乘客IT趋势报告，超过三分之一的乘客在最后一次飞行中使用了自动ID控制或生物识别技术。 然而，为旅客创造无障碍体验也将使航空公司和机场在其运营和业务的其他领域取得成功。 驱动力机场 到2036年，乘客人数将增加一倍，机场需要能够尽可能安全和快速地将乘客通过每个接触点。 因此，机场司机仍然坚定地关注乘客体验，安全和基础设施的优化也就不足为奇了。SITA的2017年IT趋势洞察显示，提高安全性和增加收入几乎是平等的，每一个都被评为非常重要的60%以上。虽然提高安全性与ID管理计划具有更大的协同作用，但机场也。 认识到快速完成机场检查站的满意乘客有更好的心情，有更多的时间这样做。 虽然确认乘客身份对航空运输业至关重要，但航空公司和机场必须 关于如何解决安全身份问题的全球共识的一部分。他们可以发挥作用，利用可以使流程更好，更快，更安全的技术。 78% %说明改进的乘客体验为非常重要的驱动程序改善旅客身份管理8 7 ©SITA2018 更好旅行的生物计量ID管理革命 57% 乘客肯定会使用生物计量来获取ID9 8 ©SITA2018 驱动力航空公司 对于航空公司来说，重点是能够及时将乘客从登机口转移到座位上，并确保登机者有权登机。因此，毫不奇怪，在最近的SITA2017IT趋势见解中，有55％的航空公司表示，提高运营效率是改善ID管理的非常重要的驱动力；43％的航空公司表示提高安全性10。改进登机流程将减少飞机的周转时间，进而有助于降低成本。 另一个考虑因素是，政府要求航空公司负责运送没有资格进入该国的个人，从而导致航空公司的罚款和遣返费用。航空公司必须检查乘客是他们所说的 ，并且他们有正确的旅行证件。这是航空公司乘客流程的基本要素，无法消除。引入生物识别ID管理，使流程自动化，将减少与航空公司代理人手动检查相关的风险，同时加快流程并改善乘客体验。 更好旅行的生物计量ID管理革命 获奖技术 董事会在一个SNAP 2017年6月，捷蓝航空与美国海关和边境保护局(CBP)和SITA合作 ，试用了世界上第一个生物识别登机系统，只需面部扫描即可登上乘客 ，同时完成美国海关和边境出入境检查。 从波士顿洛根国际机场乘坐指定国际航班的乘客能够参加没有任何事先登记。他们只是挺身而出the 用于快速拍照的相机。定制设计的相机站连接到CBP，以立即将图像与CBP数据库中的护照，签证或移民照片进行匹配，并验证航班详细信息。然后，当乘客被清除前往喷气式飞机桥时，相机上方的集成屏幕会通知乘客。 将检查与政府系统集成是最难解决的挑战之一。SITA提供了技术和连接来执行面部捕捉和与CBP数据库集成以及与JetBlue的出发控制系统集成。生物识别扫描技术展示了高度的准确性，实现了紧密的 100%匹配率，并在《航空运输世界》2018年度航空业成就奖中获得了享有盛誉的行业奖项。 事实证明，生物识别登机在乘客中非常受欢迎。当给出选项时，绝大多数JetBle客户选择“快速登机”，只需走到相机前，而无需出示登机牌，护照或任何其他文件。该计划还允许JetBle将获得iPad迷你版的机组人员从柜台后面转移到与客户互动并在整个过程中提供协助。 “我们希望学习如何进一步减少机场体验中的摩擦点，登机过程是最难解决的问题之一10” JoannaGeraghty，JetBlue客户体验执行副总裁。JohnWagner，副行政助理 “与JetBlue等行业合作伙伴合作，使我们能够探索最佳使用技术来实施生物识别出境检查 ，同时改善乘客体验。与航空公司和SITA一起设计的集成且无摩擦的解决方案对每个人都是成功的-航空公司，乘客和CBP。11” JohnWagner