【CT电新】佛山2023年中国氢能产业大会要点 □#多家企业发布PEM新品,电解槽端进展加速。 1)卡沃罗发布250标方/hPEM电解槽,采用自主研制生产的膜电极。 2)氢辉能源发布200标方/hPEM电解槽,功率范围5%-125%,输出压力3.5MPa,氢辉能源1GW半自动柔性电解槽装配产线正式投产。 3)国氢科技400标方/hPEM电解槽于10.24顺利下线出 【CT电新】佛山2023年中国氢能产业大会要点 □#多家企业发布PEM新品,电解槽端进展加速。 1)卡沃罗发布250标方/hPEM电解槽,采用自主研制生产的膜电极。 2)氢辉能源发布200标方/hPEM电解槽,功率范围5%-125%,输出压力3.5MPa,氢辉能源1GW半自动柔性电解槽装配产线正式投产。 3)国氢科技400标方/hPEM电解槽于10.24顺利下线出氢,我国大型PEM制氢设备研发能力持续攀升。 4)康明斯恩泽展出2个250标方电堆集成的500标方/hPEM电解水制氢系统,并于今年推出单槽500标方/h的PEM电解槽,双电堆设计的规模可达1000标方/h。 5)塞克塞斯、淳华、清能均展出200标方PEM电解槽,阳光氢能展出的PEM电解槽设备直流电耗低于4.3kWh/标方,最高规模300标方。 □#核心部件国产化持续发力。 碳纸是气体扩散层的基材,是PEM槽和燃料电池核心部件,以日韩德企业为主。 国氢科技发布了两款“斯帛”系列碳纸,打破海外企业技术垄断,年产30万平产线在国电投华南氢能产业基地完成建设并实现投产,该产线为国内首条超高温、大幅宽碳纸自主技术量产线,产线各环节设备全部国产化。 □#终端应用百花齐放。 截止至10月中旬,广东已建成投运的加氢站近50座,其中佛山南海区15座,当前氢燃料电池车场景主要以公交车、货运车、环卫车、冷链车为主,氢能两轮车、亲子车、乘用车也纷纷亮相。 攀业氢能计划今年在南海区投放1000辆氢能两轮车,未来规划投放1万辆。