南华仪器机构调研纪要

南华仪器机构调研报告 调研日期:2023-11-07 佛山市南华仪器股份有限公司成立于1996年,是一家民营股份制高新技术企业。公司2015年在深圳证券交易所上市,股票简称“南华仪器”,证券代码300417。公司主要产品集物联网、智慧检测、环保科技、信息产业为一体,包括汽车检测设备及系统、环境监测设备与系统。系列产品广泛应用于环境监测领域、机动车尾气排放检测、机动车年检及新车出厂技术检测、科研院校和军队机动车维修/检测等领域。公司自主拥有非分散红外光谱高精检测技术,在技术研发、产品质量、成本、服务、客户资源与品牌等方面均取得竞争优势,在行业内树立起了良好的市场口碑。公司被评选为国家工信部专精特新“小巨人”企业、佛山及南海制造业全国隐形冠军;佛山市细分行业龙头企业、广东省守合同重信用企业、创业板成长性十强企业、中国汽保40年制造商百强企业等荣誉称号。公司还获得广东省级企业技术中心、广东省空气环境污染监测工程技术研究中心、广东省省级空气环境监测系统工业设计中心等资质。 2023-11-08 董事会秘书伍颂颖,证券事务代表(拟 )廖丽婵 2023-11-072023-11-07 现场参观南华仪器一楼会议室 信达澳亚基金 基金管理公司 刘国丰 恒邦兆丰基金 - 郝蕾 华泰证券 证券公司 杨思羽 佛山上市公司协会 - 龙锦基,赵瑞琳,吕长明 1、新能源汽车需要被检测的部件和模块有哪些?公司产品能覆盖对应的哪些环节? 答:根据2023年6月30日发布的公安部交通管理研究所负责起草的《新能源汽车运行安全性能检验规程》公开征求意见稿,对于新 能源车在原有的GB38900规定的通用项目安全检测基础上,增加对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气 安全等检测,需要配置“充电安全检验设备”、“汽车底盘测功机”、“OBD读取设备”等。公司未来的产品也会按照检验规程的要求对检测环节进行全面覆盖。 2、传统燃油车设备检测当前的情况,汽车检测频次、检测数量是否已经下降到底部水平? 答:2022年10月国家四部门联合推出深化车检改革新措施,调整优化私家车检验周期。对于非营运小微型载客汽车检测周期调整为 10年以内上线检验2次(第6年、第10年);超过10年的,每年检验一次。目前对于营运载客汽车,检测频次变化不大:安全检验和环 保检验要求为5年以内每年检验一次,超过5年的每半年检验一次;载货汽车和大中型非营运运载客汽车,10年以内每年检验一次,超过10年的,每半年检验一次。综合检验对于营运载客汽车,检验频次各地除了要求3至6个月检验一次不等,每年还需进行一次技术等级评定检测。 从据公安部数据可知,2022年全国机动车保有量达4.17亿辆,其中汽车3.19亿辆,约十年前的1.74倍;截至2023年9月底 ,全国机动车保有量达4.3亿辆,其中汽车3.3亿辆,新能源汽车1821万辆。可以看出我国机动车保有量的不断提升,6年后车辆到期检测,在检车总体数量增加,目前传统的燃油车检测的数量是有所上升的,至于检测的频次主要看国家政策。 3、新能源汽车检测设备VS传统燃油车检测设备之间毛利率差异如何? 答:目前新能源车和燃油汽车使用相同的检测政策,只是新能源汽车不需要进行尾气排放的检测。从《新能源汽车运行安全性能检验规程 》公开征求意见稿来看,新能源车三电检测对于检测人员以及检测设备的技术水平要求更高,或将促使检测成本上升,也不排除新能源车单次检测费用未来可能会调整。由于新能源车检测产品还没有定价,公司还无法测算产品的毛利率。 4、汽车检测设备当前的格局如何? 答:汽车检测行业设备日趋成熟,市场竞争较为激烈。公司从事汽车检测行业已有27年,目前机动车检测设备的销售覆盖全国各省市、港澳台和国外。公司具备仪器仪表制造和研发基础,部分核心部件可以替代进口采购;产品由零件研发设计开始,到监测系统的安装集成都是公司自主完成,具有成本优势;产品的一体化程度较高,解决系统中不同功能仪器设备的兼容性问题;在售后服务的工作中,由于系统使用 的仪器设备都是同一个品牌产品,维护起来更为便利。5、公司目前对新能源车产品的生产情况如何? 答:作为机动车检测设备的生产厂家,公司会根据《检验规程》征求意见稿中要求配置的设备进行前期研发,生产已在布局和储备中。6、公司2019年受政策影响业绩较好,产品的毛利率比较高,如果最近新能源车检测产品推出市场,是否也会像2019年一样? 答:在本行业,历年的国家政策每3-5年会有相应调整变化,由于新的检验规程目前尚未发布,公司无法预测这方面的内容,但是公司对新能源车行业和未来相关的检测设备有信心。