山东高速：山东高速股份有限公司2023年第三季度报告

证券代码：600350证券简称：山东高速 山东高速股份有限公司2023年第三季度报告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。 重要内容提示： 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证季度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人、主管会计工作负责人及会计机构负责人（会计主管人员）保证季度报告中财务信息的真实、准确、完整。 第三季度财务报表是否经审计 □是√否 一、主要财务数据 (一)主要会计数据和财务指标 单位：元币种：人民币 项目 本报告期 本报告期比上年同期增减变 动幅度(%) 年初至报告期末 年初至报告期末比上年同期增减变 动幅度(%) 营业收入 5,697,303,538.87 40.34 15,407,040,459.00 27.45 归属于上市公司股东的净利润 816,460,329.40 10.64 2,584,001,388.49 13.44 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 804,121,908.93 11.58 2,523,523,657.33 12.50 经营活动产生的现金 不适用 不适用 4,713,541,205.60 0.13 流量净额基本每股收益（元/股） 0.141 10.16 0.456 11.76 稀释每股收益（元/股） 0.140 9.38 0.455 11.79 加权平均净资产收益率（%） 2.32 0.37 7.44 1.08 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减变动幅 度(%) 总资产 141,596,113,521.36 137,046,331,134.50 3.32 归属于上市公司股东的所有者权益 41,295,754,539.31 39,657,446,693.48 4.13 注:“本报告期”指本季度初至本季度末3个月期间，下同。 (二)非经常性损益项目和金额 单位：元币种：人民币 项目 本报告期金额 年初至报告期末金额 说明 非流动性资产处置损益 -47,139,104.09 -46,754,933.35 主要为济菏改扩建项目护栏等处置损失 越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 27,019,417.431 69,438,762.44 主要为建设补偿款及各类奖励补助 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益非货币性资产交换损益委托他人投资或管理 资产的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备债务重组损益企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等交易价格显失公允的交易产生的超过公允价值部分的损益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益 3,300,277.99 15,600,627.54 主要为结构化存款利息 单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回对外委托贷款取得的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响受托经营取得的托管 费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 13,399,727.14 40,406,349.11 主要为跨穿一次性补偿和路赔收入等 其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 -1,669,602.41 18,241,415.44 少数股东权益影 响额（税后） -14,088,499.59 -28,340.86 合计 12,338,420.47 60,477,731.16 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用√不适用 (三)主要会计数据、财务指标发生变动的情况、原因 √适用□不适用 项目名称 变动比例（%） 主要原因 营业收入_本报告期 40.34 主要因确认PPP项目建造期服务收入所致。 二、股东信息 (一)普通股股东总数和表决权恢复的优先股股东数量及前十名股东持股情况表 单位：股 报告期末普通股股东总数 37,416 报告期末表决权恢复的优先股股东总数（如有） 0 前10名股东持股情况 股东名称 股东性质 持股数量 持股比例(%) 持有有限售条件股份数量 质押、标记或冻结情况 股份状态 数量 山东高速集团有限公司 国有法人 3,411,626,859 70.48 0 质押 977,000,00 0 招商局公路网络科技控股股份有限公司 其他 783,613,507 16.19 0 无 招商银行股份有限公司－上证红利交易型开放式指数证券投资基金 其他 65,238,272 1.35 0 无 香港中央结算有限公司 其他 29,387,826 0.61 0 无 中国工商银行股份有限公司－富国中证红利指数增强型证券投资基金 其他 21,816,529 0.45 0 无 中国银行股份有限公司－易方达中证红利交易型开放式指数证券投资基金 其他 10,704,531 0.22 0 无 汇添富基金管理股份有限公司－社保基金1103组合 其他 10,262,500 0.21 0 无 中国建设银行股份有限公司－华泰柏瑞中证红利低波动交易型开放式指数证券投资基金 其他 9,425,208 0.19 0 无 招商银行股份有限公司－创金合信中证红利低波动指数发起式证券投资基金 其他 9,327,855 0.19 0 无 中国建设银行股份有限公司－大成中证红利指数证券投资基金 其他 8,891,156 0.18 0 无 前10名无限售条件股东持股情况 股东名称 持有无限售条件流通股的数量 股份种类及数量 股份种 类 数量 山东高速集团有限公司 3,411,626,859 人民币普通股 3,411,626,859 招商局公路网络科技控股股份有限公司 783,613,507 人民币普通股 783,613,507 招商银行股份有限公司－上证红利交易型开放式指数证券投资基金 65,238,272 人民币普通股 65,238,272 香港中央结算有限公司 29,387,826 人民币普通股 29,387,826 中国工商银行股份有限公司－富国中证红利指数增强型证券投资基金 21,816,529 人民币普通股 21,816,529 中国银行股份有限公司－易方达中证红利交易型开放式指数证券投资基金 10,704,531 人民币普通股 10,704,531 汇添富基金管理股份有限公司－社保基金1103组合 10,262,500 人民币普通股 10,262,500 中国建设银行股份有限公司－华泰柏瑞中证红利低波动交易型开放式指数证券投资基金 9,425,208 人民币普通股 9,425,208 招商银行股份有限公司－创金合信中证红利低波动指数发起式证券投资基金 9,327,855 人民币普通股 9,327,855 中国建设银行股份有限公司－大成中证红利指数证券投资基金 8,891,156 人民币普通股 8,891,156 上述股东关联关系或一致行动的说明 公司未知上述股东是否存在关联关系或属于《上市公司收购管理办法》规定的一致行动关系。 前10名股东及前10名无限售股东参与融资融券及转融通业务情况说明（如有） 三、其他提醒事项 需提醒投资者关注的关于公司报告期经营情况的其他重要信息 √适用□不适用 3.12023年三季度经营情况 2023年前三个季度，公司实现营业收入154.07亿元，同比增长27.45%，实现归母净利润25.84亿元，同比增长13.44%。其中，2023年第三季度，公司实现营业收入56.97亿元，同比增长40.34%，实现归属于母公司的净利润8.16亿元，同比增长10.64%。 3.1.1路桥运营方面 一是打造“全天候通行”保畅模式。全面构建“1+2+N+4”全天候通行体系，统筹推进15项 管理保障措施及18项科研课题研究，圆满完成“双节”等重要节点的保畅任务。二是推动交旅融 合发展。依托“畅和通”平台，开展“智慧文旅”等专项营销活动6次，3个月内吸引商家开设店铺3000余个，初步测算引流车流量1.77万辆，增收通行费106万元。三是大力推进零碳智慧收费站建设。以智慧云舱为载体，试点升级崮山智慧收费站，建成山东省内首个数字孪生收费站 系统，同步推进崮山、章丘西零碳收费站建设，所辖济南、青岛区域收费站全部支持通行费数字人民币支付；上线山东省首个工单“智能稽核机器人”，工单处理正确率98%。四是持续优化运 营模式。升级主辅站管理模式和全外协清障模式，强化标准化管理，形成了“一本一册一图一视频”标准化文件体系，主编发布了2项团标；在山东省高速公路清障救援技能竞赛斩获佳绩，公司团体成绩和个人成绩均排名第一。 2023年前三季度，公司实现通行费收入（含税）81.77亿元，同比增长9.11%，各路段于报告期内的基本运营数据如下： 单位：万元 序号 路段名称 2023年 前三季度 2022年 前三季度 增加额 变动比例 情况说明 1 济青高速 283009.93 265989.23 17020.70 6.40% 2 京台高速相关路段 165628.97 113824.18 51804.79 45.51% （1） 3 济莱高速 34332.65 31576.25 2756.40 8.73% （2） 4 G104国道泰曲段 1769.51 1647.90 121.61 7.38% 5 许昌-禹州高速公路 10208.43 8816.18 1392.25 15.79% （3） 6 威海-乳山高速公路 12968.96 8677.35 4291.60 49.46% （4） 7 济南黄河二桥 36480.13 29100.45 7379.68 25.36% （5） 8 潍莱高速 29800.25 24487.08 5313.17 21.70% 9 湖南衡邵高速 22945.73 19906.96 3038.78 15.26% （6） 10 利津黄河公路大桥 4624.49 3399.80 1224.69 36.02% （7） 11 河南济晋高速 11797.48 14274.75 -2477.26 -17.35% （8） 12 湖北武荆高速 85031.31 75880.07 9151.25 12.06% 13 四川泸渝高速 25451.52 25339.79 111.73 0.44% （9） 14 济菏高速 49128.04 89285.67 -40157.63 -44.98% （10） 15 德上高速 40164.27 33304.69 6859.58 20.60% 16 莘南高速 4352.10 3912.47 439.63 11.24% 总计 817693.80 749422.82 68270.97 9.11% 注：本表通行费收入为含税金额；本表数据为原始数据将元换算为万元并保留两位小数得来，同比数据为原始计算保留两位小数得来。 （1）京台高速相关路段变化，主要原因：京台高速济泰段改扩建工程于2022年10月12日建成通车，显著提高京台高速公路山东段整体通行能力和服务水平。 （2）济莱高速变化，主要原因：宏观经济恢复，车流量上升。 （3）许昌-禹州高速公路变化，主要原因