可扩展城市空中出行规划蓝图（英）

路线图 可扩展 城市空中交通 白皮书2.0 我们将城市空中交通带入生活。 CEO的前瞻 创造历史 当我在2015年加入Volocopter时，一个了不起的创新者团队已经创造了航空历史。带着梦想，一个瑜伽球 ，1以及分布式电动垂直起降（eVTOL）技术的新配置，Volocopter早在2011年就开创了电动客运航班的先河。从那时起，Volocopter坚持不懈地追求自己的梦想，并继续取得长足进步。我目睹了电动飞行的想法发展成为一项全面的举措，将无缝的城市空中交通带入城市。 这是真的，我们开发了一个革命性的飞机。但事实上，我们启动了整个行业的创建。瑜伽球发展成为第一个获得认证的多旋翼飞行器，Volocopter发展成为世界上第一家也是唯一一家获得欧盟航空安全局（EASA）设计组织批准 （DOA）的电动多旋翼飞行器公司。五年，六次非常公共的航班，以及两个城市承诺之后，Volocopter继续在认证和强大的合作伙伴关系中引领着“城市空气流动的先驱”。我们已经为下一个变革性行业奠定了基础。 为城市带来空气流动性 作为类别定义公司，我们正在投资于多维流动性。作为一个团队，我们正在设计它。Volocopter将尖端的eVTOL技术与整体合作方法相结合，为城市中负担得起的空中出租车服务建立了世界上第一个全电动，可扩展的UAM业务。现在，我们距离在利用较低空域提供快速，安全和无缝移动性的城市中全面启动完整，集成的UAM系统和服务只有几年的时间。 通过将这种额外的出行方式引入城市，Volocopter提供了一种新的电动替代方案，它将为当前的交通选择提供替代方案，同时满足未来对更可持续出行形式日益增长的需求。在这份白皮书2.0中，我们的团队列出了构建UAM生态系统所需的步骤，这种新形式的移动面临的挑战，以及Volocopter在我们准备在未来两到三年内将我们的服务商业化时如何克服这些障碍。 UAM市场的起飞 城市空中交通（UAM）预计将成为10万亿欧元城市交通市场的重要组成部分。到2035年，UAM的潜力预计将超过2400亿欧元。加上最近的技术进步，可以创造出全新的车辆配置，这个巨大的市场机会刺激了我喜欢称之为“寒武纪爆炸”的新型飞机。近年来，UAM飞机已经推出了数百种概念，但实际上很少有人真正飞行过，甚至更少的人有任何认证，商业发射或大规模运营的前景。 1观看先锋瑜伽球飞行视频，链接。 先锋经验和创新方法 Volocopter长期以来一直享有“第一”的优势。“作为第一个在城市中驾驶，远程驾驶和自主飞行的人，以及第一个建立整个UAM价值链赖以生存的数字基础的人，我们了解在城市环境中制造空中出租车的因素和过程。同时，我们致力于保持第一，同时确保我们将为未来的传单提供安全，方便和可持续的服务。 我们希望为他们的城市提供最好的UAM解决方案，我们将通过与监管，基础设施，物流，空中交通管理和数字解决方案方面的专家合作来确保这一品牌承诺，因为我们将城市空中交通带入生活。我们欢迎反馈，我们欢迎合作，我们利用这一点不断改进工作成果，推动整个行业向前发展。 世界变化产业 电动城市空中出租车的发展不仅步入正轨，而且正处于成为数万亿美元市场的边缘。通过推出Volocopter服务，我们将在以前没有飞机在商业上飞行过的地方飞行，在某种程度上，飞机从未在我们的城市内飞行过-电动，安静和安全。我们正在通过创造有效满足快速城市化需求的解决方案来应对世界各地城市面临的挑战。 我的动机一直是克服人类进步与我们星球的物理极限之间的现有冲突，争取一个既有吸引力又可持续的未来。与我们的合作伙伴一起，Volocopter可以为城市中心提供更高的生活质量和高效，无缝的出行方式，提供出色的全新出行体验。我等不及要欢迎大家上船了！。 FlorianReuter Volocopter首席执行官 弗洛里安一直在塑造UAM的出现，并领导Volocopter，因为他在2015年加入公司，成为公司的第五大员工。在此之前，他曾为西门子创建技术初创公司，在那里他学会了如何克服创新者困境的挑战。他的职业生涯始于高级管理顾问，主要在美国和亚洲从事国际工作。Floria曾就读于KIT和巴塞罗那UB，并拥有KIT的商业工程文凭。 执行摘要 这本剧本概述了Volocopter使城市空中交通（UAM）成为现实的路线图。它详细介绍了UAM作为行业领导者的整体“生态系统方法”。在生态系统框架内，Volocopter通过利用与创新和成熟以及新参与者的合作伙伴关系，为UAM移动性构建可扩展的解决方案。通过这样做，Volocopter积极塑造未来城市交通的令人兴奋的挑战和机遇。Volocopter将提供安全，快速和可靠的空中出租车服务。除了准时和独立于地形和地面交通外，这些服务还将为所有利益相关者提供独特的体验和令人信服的价值。 电动UAM是一个新兴行业，在城市的低层空域提供了一种新的运输方式。为了使这种移动性扩大并蓬勃发展，Volocopter需要建立一个完整的价值链。Volocopter通过与强大的合作伙伴建立互惠互利的关系来实现这一目标。这些合作伙伴在各自领域贡献专业知识和规模，并同步验证Volocopter任务。Volocopter不是单一的，完全集成的解决方案，而是通过与各自的专家共享建立UAM服务的资本要求来降低业务案例的整体风险。 作为进入市场，Volocopter将为客户提供城市空中出租车服务。随着时间的推移，自动化和自主性的提高将增强这些服务的可扩展性。Volocopter还将建立一个完全集成的数字平台解决方案，涵盖从地面和航班运营到预订的所有内容。使用Volocopter数字平台，Volocopter将确保价值链关键要素之间的安全和有效互动，并积极帮助塑造市场 。 UAM价值链嵌套在更广泛的UAM生态系统中，包括城市，监管机构和公众等利益相关者。由于这项服务的新颖性，与所有相关方的密切合作是成功的前提。毕竟，电动垂直起降（eVTOL）飞机只有在以最大的信誉满足安全性 ，公众接受度和可持续性要求的情况下，才能在人口稠密的城市地区大规模飞行。 TABLEOFCONTENTS 2 4 1可扩展城市空气流动的路线图（UAM）6 26 37 49 4.19 4.211 4.313 4.3.1 4.3.2 4.421 4.4.1 4.4.2 4.4.3 4.525 4.5.1 4.5.2 4.631 4.6.1 4.6.2 4.738 4.7.1 4.7.2 545 647 48 51 51 52 1可扩展城市空中移动的路线图 (UAM) Volocopter拥有10年与政府，监管机构和公众的国际合作经验。在整个经历中，Volocopter对每个利益相关者的观点，挑战，希望和对城市推动城市空中交通（UAM）的担忧有了深刻的理解。作为航空业的一员，Volocopter有信心克服挑战，充分解决所有问题，并真正获得UAM承诺为世界各地的城市和社会带来的好处。作为该领域的关键参与者 ，Volocopter坚信，最终规模的成功取决于每个利益相关者的支持。作为一家公司，Volocopter不能没有支持。Volocopter制定了面向合作伙伴的可扩展UAM路线图，并不断扩大合作伙伴关系，为未来的服务提供最安全、最全面的UAM生态系统。 本文将解释Volocopter对合作伙伴关系的强烈关注如何在将城市空中出租车服务变为现实方面提供了令人信服的优势。伙伴关系方法通过减轻时间压力，分配投资并确保与建立UAM行业生态系统相关的广泛主题的专业知识来解决垂直集成的UAM生态系统的挑战。因此，Volocopter制定了具体，现实和风险降低的路线图，以大规模实施UAM。 2如何增加城市化挑战当前移动解决方案？ 到2050年，预计98亿世界人口中68％将生活在城市地区。2城市化是一个持续的趋势，因为越来越多的人在城市寻找机会。随着现有城市的不断发展和容纳其不断增长的人口，他们对机动性的需求也在增加。这包括增加城市内运输的货物数量、日常乘坐汽车的数量以及公共地面和地下运输所承载的负荷。3 每年世界各地的人们都要花几十个小时堵车。4应对这种不断增长的有机增长的城市正在达到他们可以提供的移动服务的极限。通常情况下，无法修建新的道路，无法增加地铁频率，并且新的铁路隧道和轨道需要花费太长时间才能建造并且过于昂贵。同时，改善流动性对于城市的经济生产力和生活质量至关重要。提供个人和可持续的交通选择是必要的，以应对这些挑战。 2《世界城市化前景2018年修订本》，联合国经济和社会事务部（联合国经社部）人口司。 3美国交通部，链接。 42019年全球交通记分卡，链接。 3UAM将如何改善城市流动性？ 市场预测 2035 €11.3TN €1.1TN 物流 €241BN €100BN 物流 €10.2TN 乘客 €141BN 乘客 VOLOCOPTER焦 点市场 市场潜力 图1：对于Volocopter而言，UAM是一个数万亿欧元的机会，到2035年市场潜力为2410亿欧元。 城市空中交通是指在城市环境中乘客和货物的空中运输。通过在城市上方的较低空域中解锁移动性的新维度，解锁移动性的这一新维度可以增强整体城市移动性。由于电池技术，轻质建筑材料以及计算机和传感器等领域的进步，电动垂直起降（eVTOL）飞机在技术上已变得可行，并将成为一种有价值且可扩展的机动性选择。新兴的UAM市场机会将创造巨大的经济潜力，Volocopter已经确立了自己作为市场领导者的地位。对于Volocopter，到2035年，可寻址的UAM市场将价值 11.3万亿欧元，市场潜力为2410亿欧元。5如图1所示，在2410亿欧元的UAM市场潜力中，超过一半（141亿欧元 ）来自乘客出行服务。物流类型和货运服务涵盖了市场潜力的另一半。Volocopter通过VoloCity客运用例和VoloDroe物流用例解决了这两个市场，如图2所示。本白皮书主要关注UAM的乘客侧。有关VoloDroe用例的简要概述将在本文档末尾的补充章节中进行讨论（请参阅第48页）。 5奥利弗·怀曼分析，2020年。 图2Volocopter产品组合针对城市内空中出租车市场以及物流用例。6 电池供电的多旋翼飞行器7有四个关键特征，使它们成为城市环境中客运的理想和易于实施的补充。首先，eVTOL通过提供电动推进的无排放航班，有助于保持城市的清洁空气。其次，他们拥有低噪音的轮廓。这些多直升机安静地旅行。Volocopter的eVTOL客机VoloCity有望成为经过认证的最安静的空中出租车，融入正常城市的现有噪音。8eVTOL的第三个关键特征是它们的高安全标准。要求多翼机与传统客机一样安全。但与传统飞机不同，eVTOL可以在小至17x17米（56x56英尺）的区域起飞和降落，并且不需要长的跑道和着陆跑道。这意味着VoloCity可以通过利用直升机场，屋顶或停车甲板等现有基础设施以及新的，易于建设的eVTOL基础设施来快速部署在城市网络中 。通过结合可持续性，安全性，低噪音和低维护基础设施，这款下一代飞机将提供适合城市需求和公众利益的解决方案 。 UAM将为城市增加一个新的流动性维度。它将使城内旅行更加可靠，缩短旅行里程，并增加城市主要路线上的旅行者便利性。在直接的空中路径上将人们带到目的地，可以从拥挤的地面路线中逃脱，同时开辟全新的路线。这些路线将完全独立于地形，传统的地面基础设施，并且较少依赖城市地面规划。飞行节省时间，让人们安心，知道他们会准时到达，没有交通压力。此外，引入UAM将有助于城市适应最繁忙航线的整体机动性和客运量。 6目前35公里的范围是可行的，而65公里的范围是可能的，400Wh/kg。电池行业专家，例如特斯拉电池日，预计这项技术将在2024年实现。VoloDrone监管安全框架尚未完全建立；10-9代表预期的安全要求。 7“多旋翼或多