供应链计划（SCP）变革的现状和发展趋势

供应链计划（SCP）变革的现状和发展趋势 唐隆基博士 罗戈研究院副院长 (2023-08) 供应链计划（SCP）变革的现状和发展趋势 目录 引言2 1.其应链计划变革的现状3 1.1智能到造关键技术解决方案排名，3 1.2供应链计划变革的现状4 1.3解决当前和未来的供应链计划挑战。.5 1.4缺之完整的供应链解决方案..6 1.5Gartner2023年供应链预测 1.6中国造企业采用SCP的现状.6 .8 2.供应链计划的某些术来趋势 2.1用新兴数字技术解锁供应链计划的未来趋势.8 2.2供应链计划软件市场及投资趋势 2.3中国供应链计划投资现状及趋势，和市场份额 2.4如何选择有效的供应链计划解决方案11 3.供应链计划技术发展周期 3.1Gartner2021年供应链计划技术发最尚期13 3.2部分供应链计划技术的定义和分析17 4.供应链计划技术的未来若十发展趋势30 4.1概率预测和概率计划30 4.2人工智能驱动的供应链计划31 4.3以决策为中心的计划。31 4.4协同供应链云平台将出现，.33 4.5将可持续发展理念融入集成供应链计划33 4.6智能供应链计划.33 5.总络..35 6.参考文献36 7.罗戈研究38 1 祺应链计划（SCP）变革的现状和发展势 引言 本文作者在其专著【1】中专辟了第五章“供应链计划的数字化变革”。该章指出了"供应链计划是企业供应链管理的核心职能，也是企业的核心竞争能力之一“，并从多个维度闻述了为什么数字化计划是其应链变革的核心： 数字化计划是供应链变革的核心； 数字业务计划是史广泛的供应链转型努力的基础：数字化计划将供应链混升到一个新的水平， 该章还介绍了供应链计划的数字化变革的趋势，其中包指了数字化供应链计划的七个维度， 2019年10月发布的Gartner供应链计划技术发展质期，并介绍了若十新的ScP解决方案， 如稳勤的同步供应链计划，SAP数字化业务计划变革框架，ToolsGroup算法供应链计划，以 及Kinaxis.的数字并行计划， 众所周知，供应链计划（SCP）在供应链管理中的重要性，然而它是整个供应链数字化转型中最为限难的坏节，相比供应链运营的变革，月前供应链计划数字变革仍进展缓慢，这实际上会拖整个供应链数字变单的后距，因此加速供应链计划的变革势在必行。 本文将是作者关丁供应链计划交革的一系列文章的首篇。本文主要包括匹个部分：第一部分主要介绍目前供应链计到变单的现状：第二部分介绍变革的某告趋势：第三部分介绍逻今作 者能看到的2020年11月发布的Gartner2021供应链计划技术发展周期研究报告：最后一 部分讨论了供应链计划技术的术来发展趋势。 Customer Distributior Manufacturing Supplier 供应链计划（SCP）变革的现状和发展搅势 1.供应链计划变革的现状 本节关于供应铣计划变革的现状的数据主要来自于两份出自于美国罗克韦尔自动化PLEX的关于分析智能制造现状的研究报告【2】【3】。其中特别是2022年智能制造现状报告一其应链计划专辑》【21调查了321家制造商目前如何管理供应链计划，以及未来如何管 理。本文作者认为智能制造供应链计划变革的现状具有一定代表性，由于智能制造行业是所 有制造行业数字化转型的先行者，从智能制造的视角去看供应链计划变革的现状能够深刻反映整个供盘链计划变革的现状。 1.1智能制造关键技术解决方案排名 智能制造足制造业数字化转型的核心。【2】指出： 智能制造采用率同比增长50%：60%的公司现在要么使用完全集成的解决方案，要么采用智能制造的某些组件：到2022年底，75%的组织将采用智能制造的一此组件。 下表列举了实现智能制造的关键技术：关键技术（系统和体系）描述 企业资源计划（ERP）自动化前台和后台流程，包括财务管理、收入管理、人力资本、订单管理、计费和库存 制造执行系统/套件跟踪并记录原材料向成品的转化，提供实时生产管理，以推动企 (MES)业范国内的合规性、质量和效率。 质量管理体系（QMS）使质量文件、过程和测量标准化并实现自动化。 供应链计划（SCP）将来自业务中多个部门的数据相结合，以同步需求和供应预测，从而提高库存准确性和生产管理。 生产监控（PM)提供了与车间机器的无缝连接，提供了透明、实时的运营KPI和 仪表盘，以推动持续改进， 资产性能管理（APM)通过仪表板将流程、运营和机器级数据结合起来，以监控机器和 工厂的运行状况，确保最佳的止常运行时间、吞吐量和维护需求。 MES白动化和缆排将您的MES连接到工厂边缘，以控制信息流、流程和工作中心设 置 3 供应链计划（SCP）变革的现状和发展搅势 虽然人们对智能制造的各个方面都有类仪的期望，但生产监控和供应链计划被列为组织成功运营所需的“关键技术组件”【2】，图1描述了智能制造关键任务解决方案排名，供应链计划被认为是实现智能制造第二年要的关键技术，这说明了供应链计划的重要性，像这样的 解决方案可以快速实现价值，并有助于为制造执行系统（MES）和/或企业资源计划（ERP） 的实施莫定基础。模块化技术使步采用解决方案并快速实现价值成为可能。例如，典型的 供应链计划解决方案只需要四个月的实施时间， 24% 22% 21% ：MES21% 19% AasntE LPHEEAPM) 0.Over 图1：智能制造关键任务解决方案排名（来源：Plex[2]) 1.2供应链计划变革的现状 根据【2】，尽管人们日益认识到供变链计划技术对于智能制造的重要性，并月现代供应链计划技术的采用率似乎在攀升；然而，在动荡时期，组织快速反应和无缝机动的能力仍然滞后，传统的供应链计划投术仍占上风，图2展示了供应链计划变单的基本现状： 70% 的受访者使用依教电子表精和手动流 程的供链计划系统 41% 的受访者使用供应链计划解决方案 通过提高效丰和减少浪费来消足ESG 的具体举措， 图2：共应链计划变革的基本现状（来源：Plex【2】） 4 供应链计划（SCP）变革的现状和发展稳势 1.3解决当前和未来的供应链计划挑战 图3显示了供应链计划解决方案的采用率提高趋势，但重要的是要评估当前的解决方案是否考虑到了末来日益复杂的应链，下一节读者将到为应对越来越不确定的环境和不断增进 复杂性的供应链，企业需要史智能数字化的端到端的解决方案。 30%2017年的受60%的受访者预计78%2022年的受访 访者中，有人正在使到2022年将使用供应者中，有人正在使用供 用供应链计划解决方案 链计划款件解决方案 应链计别软件解决方案 图3：供应链计划解决方案的采用率提高趋势（来源：Plex【2】》 【2】的研究表明企业采用更先进的应链计划解决方案仍存在许多隐码（见图4），其中成本被认为是采用供应链计划软件解决方案的最大障碍。然而，正如过去一年的头条新间所显示的期样，许多公司承担了运输成本加快、生产延退和客户满意度下降的负担，这可能远远 35% 32% 28% 26% 成本/费用 缺乏鹭理智能制 员工对技术采用 雅以更换/升 适实施的技能 和变革的抵制 级旧系统 超过系统实施的成本。R 图4：采用供应链计划软件释决方案的障得（来源：Pex【2】） CoastalAutomotive一家具有前瞻性的汽车安全零部件制造商的物料经理杰夫·本德指出：在 采用PlexSystems基于云的供应链计划解决方案之前，我们经常面临高估库存和客户发货不 足的风险，或者低估库存和不必要地生产更多产品的风险。现在我们得到了准确的库存，这对我们的利润产生了巨大影响。这个案例说明采用数字化的供应链计划解决方案将给企业带来价值和成长。因此企业应当从股略的角度来设法克服上述的障碍，尽快采用数字化的供应链计划解决方案和技术， 1.4缺乏完整的供应链解决方案 2023年3月美国罗克书尔自动化PLEX发布了多第八届智能制造年度状况报告》【3】，它 是基于一项针对1350多家制造商的全球调直，该报告指出：尽管近年米受到供应链中断的影明，但五分之四的制造商缺乏增到增的供应链计划，端到端软件解决方案目在解决制造商 面临的问题，例如在管理供应链中的元余和弹性的同时降低成本一一他们通过结合销售和运 营计划来做到这点，同时提高可见性和控制力，零敬的解决方案通带不包含足够的投入来进行准确的计划和预测。 5 供应链计划（SCP）变革的现状和发展搅势 调查发现：50%的急与者要么没有使用供应链计划流程，要么使用手动工其（即电子表格）或自主开发的解决方案，这给公司带来了巨大的IT负担，并带来了过时的风险，那些没有端到编效字供应链解决方案的人所面临的可见性不是将被证明是有问题的，尤其是面对来自 监管机构日益增长的压力（如ESG），以及大客户的审计需求（如产品碳拌效），这些需求现在而要眼踪和可道测性的透明度。 79%ofmanufacturerslackend-to-endsupply chainplanningsoftware 图5：采用端到端供应链计划软件现状（来漏：Plex【31） 1.5Gartner2023年供应链预测 近几年来全球供应链面临压力，制造商面临着提高整个组织和供应链弹性的压力，高能源成本、专部伴短缺和资源问惠已经阻了对市场波动的快速反应。这种波动被Gartner定义 为“三重挤压”。全球供应链限利、劳动力市场照缺和通货断胀一一所有这些都对制造商 产生巨大影响。Gartner在【41中做出了2023年供应链预测，其中关于未案3年的四个战略计划假设措出： .到2025年，五分之三的智能工厂计划将冈缺乏供应链整合面失败，从面导致严重的成本限制和客户服务问愿。 到2026年，供应链区域化工作将使制造商采购、生产和运输产品所需的时间减少一半 以上。 .到2025年，超过80%的制造商将部分或全部生产流程外包给外部制造商，而2022 年这一比例为46% 到2025年，至少25%的制造运营应用程序将使用可组合技术架构，高于2022年的 不到2% 有趣的是第一条预测，有60%的失败率！这几乎是太悲观的估计。然而一般比较科学的预测大多基于历史和现状，特别是现状。纵观本文前面指出的50%以上智能制造商仍使用传统的 供应链计划方法，79%的制造商缺乏使用端到端的供应链计划软件，看来Gartner的这个预 测是基本上可信的估计，实际上这条预测也可若作是对正在向智能制造转型的制造商的个警示，希望它们同时实施智能制造和数字化供应链的双转型，从而通过整合而达到预期的智能制造的成功。 1.6中国制造企业采用SCP的现状 国际数据公司（IDC）和中国项级SCP软件供应商悠桦林于今年5月发布了《智能供应链计 6 供应链计划（SCP）变革的现状和发展趋势 划白皮书3【5】。该报告总结了中国企业，特别是制造业数字化转型的成熟度（见图6）和供应链计划应用的现状（见图7），特别是从战略到运营的全局视野，提出了智能供应链计划的重架，以及阔述了供应链计划应用给企业带来的价值，并展望了供应链计划发展的排 战与机遇， 营企业整体教学化验型 联数事化集型点项为生 图6：带造企业供应链数字化转型成熟度vs中国企业整体数字化转型成贴度（来源：IDC&悠梯 林[5] 【5】指出：尽管中国制造企业群体对智能制造表现出了前所未有的积极意向，推进自身数字化和智能化发展，但车供应链这一关键方面，中国的制造企业群体却仍处于早期阶段，根 据一项IDC针对制造企业供应链的调研显示，制造企业供应链的数字化转型水平达到复制整合阶段及其以上的仅占比24%，远落后于同阶段整体企业数字化转型水平的56.3%。如图7所示，在未部署“供应链计划”的受访企业中，78%仍处在单点实验阶段，即以单点环节 有28%， 点 ■已经器供控融计划■未部器供皮验计划 28.0%8.0% 的值，在级门内能24.0%22.0% 14.0% 32.0 2.0% 图7：制造企业供应链数字化转型成贴度（部署vs未部署供应链计划应月）（来源：IDC&