英搏尔：2023年半年度报告

珠海英搏尔电气股份有限公司 2023年半年度报告 2023年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人姜桂宾、主管会计工作负责人梁小天及会计机构负责人(会计主管人员)梁庆平声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中如有涉及未来的计划、业绩预测等方面内容，均不构成公司对任何投资者及相关人士的承诺，投资者及相关人士应对此保持足够的风险认识，并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”中详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理27 第五节环境和社会责任29 第六节重要事项31 第七节股份变动及股东情况38 第八节优先股相关情况44 第九节债券相关情况45 第十节财务报告46 备查文件目录 一、载有法定代表人姜桂宾先生、主管会计工作负责人梁小天先生和会计机构负责人梁庆平先生签名并盖章的财务报表。二、报告期内在中国证监会指定网站上公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 . 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、英搏尔 指 珠海英搏尔电气股份有限公司 报告期、本报告期 指 2023年1月1日到2023年6月30日 元、万元 指 人民币元、人民币万元 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 英搏尔 股票代码 300681 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 珠海英搏尔电气股份有限公司 公司的中文简称（如有） 英搏尔 公司的外文名称（如有） ZhuhaiEnpowerElectricCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） Enpower 公司的法定代表人 姜桂宾 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 邓柳明 徐惠冬 联系地址 珠海市高新区科技六路6号 珠海市高新区科技六路6号 电话 0756-6860880 0756-6860880 传真 0756-6860881 0756-6860881 电子信箱 enpower@vip.163.com enpower@vip.163.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 720,421,540.22 868,929,571.89 -17.09% 归属于上市公司股东的净利润（元） -29,300,755.07 27,399,385.82 -206.94% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） -41,764,405.41 5,693,448.61 -833.55% 经营活动产生的现金流量净额（元） 273,912,728.36 -36,327,020.67 854.02% 基本每股收益（元/股） -0.12 0.13 -192.31% 稀释每股收益（元/股） -0.12 0.12 -200.00% 加权平均净资产收益率 -1.70% 3.91% -5.61% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 3,569,287,753.03 3,942,775,868.89 -9.47% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,711,004,139.27 1,729,198,192.02 -1.05% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 14,558,551.67 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 -268,710.38 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 373,320.70 减：所得税影响额 2,199,511.65 合计 12,463,650.34 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 1、报告期内公司所处行业情况 （1）行业发展现状 新能源汽车作为我国战略性新兴产业，依靠在产品创新和产销规模上的优势，市场渗透率进一步提高，目前正处于品牌提升和产销规模快速扩张的新阶段。中汽协数据显示，2023年上半年，我国新能源汽车产销量分别达到378.8万辆和374.7万辆，同比上涨超过40%，渗透率提高至28.3%，实现持续快速增长，新能源汽车保有量超过1620万辆。新能源汽车出口步伐亦加快，2023年上半年，我国新能源汽车累计出口53.4万辆，同比增长1.6倍，单车出口均价也超过2万美元，有力地推动着中国汽车出口的量价齐升。 在全球主要车企进行电动化转型的关键阶段，比亚迪、特斯拉、广汽埃安、上汽通用五菱、吉利汽车等车企展现出强大的产品竞争力，在产品性能、市场份额和品牌形象等方面全面提升，推动了新能源汽车销量的增长，也加速了新能源汽车行业竞争新格局的形成。中国新能源汽车产业实现从量变到质变，从自主到自强的跃迁。 此外，我国商用车产业规模全球领先，电动化、智能化、网联化、低碳化为商用车打开新的发展空间。2023年2月，工信部等八部门联合印发的《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》指出，将会大力推动公共领域车辆的电动化转型，为新能源商用车市场带来新的市场机遇。 随着宏观经济的回暖和汽车行业政策的持续支持，消费潜力有望进一步释放，此外，新能源汽车出口也有效拉动，有力的支撑着2023年我国新能源汽车继续快速增长，据中汽协预测，2023年新能源汽车预计销量有望超过900万辆。受益于下游新能源汽车市场的快速增长，新能源汽车动力系统（驱动总成和电源总成）及其电机、电控等核心单体产品市场需求亦将同步增长。 （2）行业发展趋势 随着能源安全、温室气体排放等问题日渐凸显，“碳达峰、碳中和”已成为全球多个国家和地区的政策目标之一。新能源汽车作为实现节能减排、高质量发展的重要手段，成为汽车产业转型升级的主要方向。在全球范围内，中国、美国、欧洲、日韩等汽车主要生产国家和地区，纷纷出台产业支持政策，推动技术创新。部分车企也相继发布停售燃油车的计划时间表，同时推出更具竞争力的新能源车型，为新能源汽车全面替代燃油车创造了条件。 我国新能源汽车产业经过多年不懈发展，已掌握电池、电机、电控、智能化等关键技术，形成完备的供应链和自主可控的产业体系，中国新能源车企在智能汽车时代实现技术输出，进而和国际车企在车型开发和产业链等方面实现合作共赢，共同提升产品竞争力。领先的新能源汽车零部件供应商也纷纷制定海外战略，未来有望在全球汽车产业格局重塑的过程中占据较高的市场份额。 随着新能源汽车行业的技术创新和智能化升级，产品性能和品质得到快速提升，为满足更多消费者的需求，车企之间竞争加剧，导致整车价格下沉，对车企产能规模和成本控制等能力提出更高要求，亦对公司主营的电机、电控、电源等核心零部件提出了更高的要求。在满足产品可靠性的前提下，充足的产能储备、先进的自动化制造能力、符合客户高度集成化需求的产品（轻量化、小体积）、强成本控制能力的零部件企业将更能满足车企需求。与此同时，新能源汽车动力系统作为汽车的核心零部件，技术降本、提质增效仍是持续关注的焦点，集成化、智能化、轻量化等成为动力系统行业主要发展方向。 综上，在政策支持、产业技术创新和市场需求的共同驱动下，我国新能源汽车市场仍将保持较快增长，新能源汽车动力系统（驱动总成和电源总成）市场需求迎来品牌提升和规模化的发展机遇期。 2、影响公司业绩的主要因素 报告期内，公司实现营业收入72,042.15万元，同比下降17.09%；实现归属于上市公司股东的净利润-2,930.08万元，同比下降206.94%；2023年上半年确认的股份支付费用为1,053.19万元。影响报告期内公司业绩的主要因素包括： （1）2023年上半年，一方面传统燃油车企推出较大力度的促销政策，导致消费者被燃油车购买分流或因为价格波动延迟购买，对部分新能源汽车销量产生影响，进而影响公司上半年产销量。另一方面新能源汽车市场竞争激烈，报告期内，特斯拉、比亚迪、广汽埃安等车企贡献了行业主要增量，目前尚未成为公司的客户；此外，公司部分客户需要消化2022年储备的库存，导致2023年上半年生产端需求不足。受上述因素影响，公司2023年上半年营业收入低于上年同期数据。 （2）目前，大部分新能源汽车整车厂采用规模优先、价格策略来提升市场占有率，导致行业盈利能力普遍偏低，致使从车企到驱动系统行业均面临巨大的成本压力，且2023年上半年公司生产成本未能充分传导至上游供应商。同时，为实现公司的大客户战略，根据市场发展需要及公司战略规划，公司持续加大研发、装备、管理等全方面的投入。因此，公司2023年上半年净利润低于上年同期数据。 3、报告期内公司所属行业发展阶段及公司所处行业地位 （1）公司所属行业发展阶段 英搏尔是一家专注于新能源汽车动力系统研发、生产的领军企业，公司主营产品驱动总成和电源总成均为新能源汽车的核心零部件，其市场与新能源汽车行业的快速发展密切相关。 中汽协数据显示，2023年上半年，我国新能源汽车产销量分别达到378.8万辆和374.7万辆，同比上涨超过40%，渗透率提高至28.3%，实现持续快速增长，新能源汽车保有量超过1620万辆。新能源汽车出口步伐亦加快，2023年上半年，我国新能源汽车累计出口53.4万辆，同比增长1.6倍。我国新能源汽车产业优势明显，成果突出，发展势头强劲，此外，新能源汽车依托技术创新，在外观、性能、智能化层面全面领先燃油车，也将有更广阔的市场空间。 报告期内，新能源汽车市场快速发展，全球主要车企均进入电动化转型的窗口期，比亚迪、特斯拉、广汽埃