北汽蓝谷：北汽蓝谷新能源科技股份有限公司2023年半年度报告

公司代码：600733公司简称：北汽蓝谷 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人刘宇、主管会计工作负责人宋军及会计机构负责人（会计主管人员）郑明英声明：保证半年度 报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？ 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 报告期内，不存在对公司生产经营产生实质性影响的特别重大风险。公司已在本报告中详细描述了存在的风险事项，请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”中“五、其他披露事项”中“（一）可能面对的风险”。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析6 第四节公司治理13 第五节环境与社会责任14 第六节重要事项17 第七节股份变动及股东情况21 第八节优先股相关情况24 第九节债券相关情况24 第十节财务报告25 备查文件目录 载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会计主管人员）签名并盖章的财务报表。报告期内在上海证券交易所网站和中国证券报、上海证券报披露过的所有公司文件的正本及公告的原件。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义报告期 指 2023年1月1日至6月30日 股改 指 股权分置改革 中国证监会、证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 公司、本公司、北汽蓝谷、上市公司、本企业 指 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 北汽新能源 指 北京新能源汽车股份有限公司 四川新泰克 指 四川新泰克数字设备有限责任公司 北汽集团 指 北京汽车集团有限公司 北汽广州 指 北汽（广州）汽车有限公司 北京汽车 指 北京汽车股份有限公司 渤海汽车 指 渤海汽车系统股份有限公司 极狐汽车 指 北京蓝谷极狐汽车科技有限公司 单位：元、万元、亿元 指 人民币元、人民币万元、人民币亿元 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 北汽蓝谷新能源科技股份有限公司 公司的中文简称 北汽蓝谷 公司的外文名称 BAICBlueParkNewEnergyTechnologyCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写 BAICBluePark 公司的法定代表人 刘宇 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 赵冀 董骁 联系地址 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 电话 （010）53970788 （010）53970788 传真 （010）53970029 （010）53970029 电子信箱 600733@bjev.com.cn 600733@bjev.com.cn 三、基本情况变更简介 公司注册地址 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 公司注册地址的历史变更情况 2018年6月12日，公司完成注册地址由四川省成都市武侯区人民南路四段1号变更为北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢的工商变更登记 公司办公地址 北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢 公司办公地址的邮政编码 100176 公司网址 http://www.bjev.com.cn/ 电子信箱 600733@bjev.com.cn 报告期内变更情况查询索引 不适用 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》https://www.cs.com.cn《上海证券报》https://www.cnstock.com 登载半年度报告的网站地址 上交所http://www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 不适用 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上交所 北汽蓝谷 600733 S*ST前锋、SST前锋、S蓝谷 六、其他有关资料 √适用□不适用 公司聘请的会计师事务所（境内） 名称 致同会计师事务所（特殊普通合伙） 办公地址 北京市朝阳区建国门外大街22号赛特广场五层 签字会计师姓名 李洋、魏亚婵 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 中信建投证券股份有限公司 办公地址 北京市朝阳区安立路66号4号楼 签字的保荐代表人姓名 杨宇威、宋双喜 持续督导的期间 2021年5月21日至2022年12月31日（注） 报告期内履行持续督导职责的保荐机构 名称 中信建投证券股份有限公司 办公地址 北京市朝阳区安立路66号4号楼 签字的保荐代表人姓名 杨宇威、刘世鹏 持续督导的期间 2023年5月26日至2024年12月31日 注：报告期内，公司2021年非公开发行的募集资金尚未使用完毕，中信建投证券股份有限公司继续履行对公司剩余募集资金管理及使用情况的持续督导责任。 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期（1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 5,770,013,395.03 3,479,050,208.87 65.85 归属于上市公司股东的净利润 -1,979,823,844.62 -2,181,182,235.43 不适用 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 -2,511,895,814.30 -2,203,789,294.13 不适用 经营活动产生的现金流量净额 -1,579,592,319.59 2,050,544,747.45 -177.03 本报告期末 上年度末 本报告期末比上 年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 9,706,327,948.89 5,671,488,257.31 71.14 总资产 32,732,011,232.75 31,354,411,910.73 4.39 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） -0.4398 -0.5088 不适用 稀释每股收益（元／股） -0.4398 -0.5088 不适用 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） -0.5580 -0.5140 不适用 加权平均净资产收益率（%） -34.8314 -21.7094 不适用 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） -44.1922 -21.9345 不适用 公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 非流动资产处置损益 489,094,511.02 计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 25,363,806.55 债务重组损益 136,415,666.00 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 571,709.65 减：所得税影响额 119,142,745.29 少数股东权益影响额（税后） 230,978.25 合计 532,071,969.68 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非经常性损益项 目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所处行业属于制造业下的“汽车制造业”。 （一）行业情况说明 1、中国新能源汽车渗透率持续增长 根据中国汽车工业协会发布的数据，2023年上半年，国内新能源汽车产销量分别为378.8万辆和374.7万 辆，分别同比增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。从车型来看，上半年，纯电动车销量271.9万辆，占新能源车销量的71.8%，在市场上仍占据绝对的主导地位。总体来看，随着新能源汽车车型品种的丰富，售价10 万以上车型数量同比呈现正增长，其中35-40万价格区间涨幅最大，新能源汽车正呈现高端化的特点。 资料来源：中国汽车工业协会 2、政策支持促进新能源汽车产业持续快速发展 国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》特别提出“到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通 工具比例达到40%左右”；2020年11月国务院办公厅发布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》提出“到2035年新能源汽车成为新销售车型的主流”，上述政策发布从国家层面为新能源汽车发展做出了明确的战略部署。今年上半年，国务院常务会议部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴；生态环境部等五部门发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，确定自2023年7月1日起，全国范围进入全面实施国六排放标准6b阶段。以上政策的推行将会进一步促进新能源汽车产业的发展。 3、新能源汽车产业自主品牌市场占有率持续增长，市场竞争加剧 随着我国各新能源生产企业自主研发技术（如动力电池、电机、电控、车载操作系统等）的不断更新与突破， 消费者对于国产新能源汽车的认可度与满意度越来越高。根据全国乘联会（CPCA）的统计数据，自主品牌仍然是新能源汽车销售的主力，今年上半年新能源销量排行榜排名前十的车企中，中国品牌占比高达9成，其中主流自 主品牌新能源车6月零售份额达到69%，合资品牌新能源车6月零售份额为4.8%，新势力车企新能源车6月零售份额达12.8%。随着国内众车企及造车新势力对新能源汽车投入，各类新能源品牌车型陆续上市，新能源汽车行业市场化竞争进一步升级。 4、逐步完善的充电设施为新能源车市发展保驾护航 根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）的统计数据，2023年1-6月，充电基础设施增量为144.2 万台，其中公共充电桩增量为35.1万台，随车配建私人充电桩增量为109.1万台，我国充电桩数量累计达到 665.2万根。逐步完善的充电设施将充分保障我国新能源汽车充电的需求，对于新能源汽车的发展起到至关重要的推动作用。 （二）公司主营业务情况说明 公司主营业务是纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。子公司北汽新能源是我国首家独立 运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。 目前公司全力打造极狐、BEIJING两大品牌。其中，极狐品牌是公司聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌。报告期内，极狐在售车型有：全地形性能纯电SUV极狐阿尔法T森林版、智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S森林版、定位高阶智能驾驶纯电轿车的极狐阿尔法S全新HI版。今年5月，极狐阿尔法S全新HI版正式升级为极狐阿尔法S先行版。（见下图） BEIJING品牌是公司基于北汽集团六十年造车经验打造的经济智能新能源汽车品牌。报告期内，BEIJING汽车的产品阵容中包括EU7、EU5车型。（见下图） 公司在新能源乘用车方面已经构建并形成了系统的研、产、销、服全价值链体系。公司以技