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恒勃股份:2023年半年度报告

2023-08-25财报-
恒勃股份:2023年半年度报告

恒勃控股股份有限公司 2023年半年度报告 2023-012 2023年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人周书忠、主管会计工作负责人程金明及会计机构负责人(会计主管人员)应漂漂声明:保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中如有涉及未来计划等前瞻性陈述,均不构成本公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”相关内容,具体描述了公司可能存在的相关风险,敬请投资者关注相关内容。 公司计划不派发现金红利,不送红股,不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标7 第三节管理层讨论与分析10 第四节公司治理27 第五节环境和社会责任29 第六节重要事项32 第七节股份变动及股东情况36 第八节优先股相关情况42 第九节债券相关情况43 第十节财务报告44 备查文件目录 (一)载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人(会计主管人员)签名并盖章的财务报表。 (二)载有公司法定代表人签名的2023年半年报报告文本。 (三)报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿。 (四)其他相关文件。 以上备查文件的备置地点:公司证券事务部。 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、恒勃股份 指 恒勃控股股份有限公司 格林雅 指 浙江格林雅科技有限公司,原名为浙江格林雅动力科技有限公司 广东恒勃 指 广东恒勃滤清器有限公司,原名为江门恒勃滤清器有限公司 重庆恒勃 指 重庆恒勃滤清器有限公司 常州恒勃 指 常州恒勃滤清器有限公司 台州恒倍康 指 台州恒倍康过滤技术有限公司 浙江恒倍康 指 浙江恒倍康医疗器械有限公司,原名为台州恒勃塑业有限公司 宁波恒倍康 指 宁波恒倍康医疗科技有限公司 恒倍康贸易 指 台州恒倍康贸易有限公司 启恒投资 指 台州启恒投资咨询合伙企业(有限合伙) 启鸿投资 指 台州启鸿企业管理咨询合伙企业(有限合伙) 中国证监会、证监会 指 中国证券监督管理委员会 本报告期、报告期内 指 2023年01月01日至2023年06月30日 上年同期/上期 指 2022年01月01日至2022年06月30日 元(万元) 指 人民币元(人民币万元) 进气系统 指 内燃机进气系统,提供一定量洁净干燥的空气或混合气导入发动机气缸的零部件集合体 空滤器、滤清器 指 空气滤清器,过滤或净化空气中固体颗粒物的装置,主要应用在内燃机、气动机械等领域 园林机械 指 油锯、链锯、割边机、数码变频发电机等用于园林绿化等的机械设备 通用机械 指 包括通用小型动力等通用性强、用途较广泛的机械设备 空燃比 指 混合气中空气与燃料之间的质量的比例,一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示 气缸 指 引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件 PHEV 指 插电式混合动力汽车,综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点,既可实现纯电动、零排放行驶,也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。 炭罐 指 一种充填活性炭粉的装置,用于吸附燃油箱挥发的油汽污染物,在机车运行状态下进行脱附,达到循环使用的功能 NVH 指 Noise、Vibration、Harshness,噪声、振动与声振粗糙度的英文缩写 CAE 指 ComputerAidedEngineering,计算机辅助工程,工程设计中的分析计算与分析仿真,预测产品的可用性与可靠性 PP 指 聚丙烯,为无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物 释义项 指 释义内容 PE 指 聚乙烯,是乙烯经过聚合制得的一种热塑性树脂 PA 指 聚酰胺,俗称尼龙 滤芯 指 过滤或净化流体中的固体颗粒物的装置 热熔 指 一种通过外部传导或内部分子运动等方式将两个产品相接部分加热到熔点,使其相熔在一起的操作 注塑 指 一种通过热塑注射兼模具冷却固化成型的方法 吹塑 指 一种中空产品通过热塑挤出吹胀兼模具冷却固化成型的方法 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 恒勃股份 股票代码 301225 变更前的股票简称(如有) 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 恒勃控股股份有限公司 公司的中文简称(如有) 恒勃股份 公司的外文名称(如有) HengboHoldingsCo.,LTD. 公司的外文名称缩写(如有) HengboHoldings 公司的法定代表人 周书忠 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 阮江平 苏贵 联系地址 浙江省台州市海昌路1500号 浙江省台州市海昌路1500号 电话 0576-89225888 0576-89225888 传真 0576-89225880 0576-89225880 电子信箱 rjp@hengbo.cc stock@hengbo.cc 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化,具体可参见《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 ☑适用□不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网址 深圳证券交易所:http://www.szse.cn 公司披露半年度报告的媒体名称及网址 《证券时报》、《中国证券报》、《上海证券报》、《证券日报》以及巨潮资讯网(http://www.cninfo.com.cn) 公司半年度报告备置地点 公司证券事务部 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 公司注册情况在报告期无变化,具体可参见《首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入(元) 367,799,069.36 317,335,240.72 15.90% 归属于上市公司股东的净利润(元) 52,031,056.24 50,283,633.12 3.48% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润(元) 51,409,872.44 47,275,463.83 8.75% 经营活动产生的现金流量净额(元) 68,392,073.97 85,739,087.24 -20.23% 基本每股收益(元/股) 0.67 0.65 3.08% 稀释每股收益(元/股) 0.67 0.65 3.08% 加权平均净资产收益率 9.98% 12.08% -2.10% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产(元) 1,685,868,352.24 777,797,377.53 116.75% 归属于上市公司股东的净资产(元) 1,368,562,312.80 495,116,817.09 176.41% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位:元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益(包括已计提资产减值准备的冲销部分) 27,856.22 计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关,符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外) 825,826.00 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外,持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值变动损益,以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益 161,183.32 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 887,368.82 其他符合非经常性损益定义的损益项目 -1,230,332.45 减:所得税影响额 50,718.11 合计 621,183.80 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况: ☑适用□不适用 口罩销售业务所影响的损益。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 (一)行业概况 1、行业整体情况 据中国汽车工业协会统计分析,2023年1-6月份汽车产销分别完成1,324.8万辆和1,323.9万辆,同比分别增长9.3%和9.8%,其中乘用车产销分别完成1,128.1万辆和1,126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%,乘用车市场逐步恢复。2023年6月,汽车出口延续高速增长,继2021年全年出口超200万辆、2022年全年出口超300万辆之后,今年上半年汽车出口214万辆、同比增长75.7%,对市场整体增长贡献显著。 新能源汽车继续延续快速增长态势,市场占有率稳步提升,产销分别完成378.8万辆和374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,市场占有率提升至28.3%。2023年6月,在新能源汽车主要品种中,插电式混合动力汽车产销量首创历史新高。随着市场信心提振,新能源汽车市场迅速拓展以及双碳目标的不断推动,未来汽车行业持续向节能环保、轻量化、电动化、智能化方向发展,行业整体发展趋势良好。 国内摩托车市场进入转型升级阶段,中大排量摩托车需求快速增长。随着我国汽车普及程度的提升,国民对摩托车传统的代步和运输需求逐渐降低,但伴随着消费升级,消费者休闲时间的增多和户外活动方式的多样化,使得大家对摩托车的娱乐性和个性化需求逐步凸显。随着摩旅文化的兴起,以休闲娱乐为主要目的的250cc及以上排量摩托车市场需求在不断打开。据中国摩托车商会统计,2022年全年我国摩托车产销分别为2129.22万辆和2142万辆,250ml以上大排量摩托车保持高速增长,2022年大排量摩托车产量增长47%。国产品牌大排量摩托车得到了消费者的认可,市场占有率持续增长,成为行业增长新的引擎。目前来看,我国大排量人均保有量较日本、欧美偏低,日本、欧洲和美国中大排量摩托车年人均消费量6.6-6.8辆/万人,中国仅2.30辆/万人,国内大排量摩托车市场空间巨大。作为摩托车领域进气系统的龙头企业,公司将直接受益于大排量摩托车的快速发展。 2、汽车进气系统行业整体情况 乘用车进气系统市场空间广阔,国产替代大势所趋。国内汽车工业起步相对较晚,早期合资及自主品牌车企倾向与德国马勒、德国曼胡默尔、意大利索菲玛、美国弗列加等外资进气系统企业合作,上述企业几乎垄断了国内高端车型进气系统的配套市场。近年来,随着我国汽车品牌强势崛起,带动零部件企业的发展,国产零部件企业在同步开发、实验测试、产品品质等方面逐渐缩小与外资企业的距离并逐步赶超,成本上又更具竞争力,国产替代已是大势所趋。 3、公司在行业中的竞争地位 公司被工业和信息化部评为“国家专精特新‘小巨人’企业”,被中国内燃机工业协会评为“中国内燃机零部件行业排头兵企业”。公司系汽车、摩托车、通用机械行业知名制造企业的配套供