一彬科技：2023年半年度报告

证券代码：001278证券简称：一彬科技公告编号：2023-051 宁波一彬电子科技股份有限公司2023年半年度报告 2023年8月 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人王建华、主管会计工作负责人褚国芬及会计机构负责人(会计主管人员)张翼声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 公司在本报告第三节“管理层讨论与分析”中“十、公司面临的风险和应对措施”部分，详细描述了公司经营中可能存在的风险及应对措施，敬请投资者关注相关内容。 公司的经营计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成对投资者的实质承诺，敬请广大投资者注意投资风险。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标6 第三节管理层讨论与分析9 第四节公司治理27 第五节环境和社会责任29 第六节重要事项30 第七节股份变动及股东情况39 第八节优先股相关情况45 第九节债券相关情况46 第十节财务报告47 备查文件目录 一、载有董事长签名的2023年半年度报告文本。 二、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表及财务报告文本。 三、报告期内在中国证监会指定报刊《证券时报》《证券日报》《中国证券报》《上海证券报》等媒体公开披露过的所有文件的正本及公告的原稿。 四、其他相关资料。 备查文件置备于公司证券事务部供投资者查阅。 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、一彬科技 指 宁波一彬电子科技股份有限公司 吉林长华 指 吉林长华汽车部件有限公司，系公司全资子公司 沈阳翼宇 指 沈阳翼宇汽车零部件有限公司，系吉林长华全资子公司 郑州翼宇 指 郑州翼宇汽车零部件有限公司，系公司全资子公司 一彬丰田合成 指 一彬丰田合成（武汉）汽车零部件有限公司，系公司控股子公司 广州翼宇 指 广州翼宇汽车零部件有限公司，系公司全资子公司 广东一彬 指 广东一彬汽车零部件有限公司，系公司全资子公司 一彬新能源 指 宁波一彬新能源科技有限公司，系公司全资子公司 宁波翼宇 指 宁波翼宇汽车零部件有限公司，系公司全资子公司 佛山彬宇 指 佛山彬宇汽车零部件有限公司，系宁波翼宇全资子公司 武汉翼宇 指 武汉翼宇汽车零部件有限公司，系宁波翼宇全资子公司 美国翼宇 指 IYUAutomotive,Inc.，系公司在美国全资子公司 一彬科技日本支社 指 宁波一彬电子科技股份有限公司日本支社，系公司日本分公司 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 中国证监会、证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 章程、公司章程 指 《宁波一彬电子科技股份有限公司章程》 报告期、本报告期 指 2023年01月01日至2023年06月30日 报告期末 指 2023年06月30日 元、万元 指 人民币元、人民币万元 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 一彬科技 股票代码 001278 变更前的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 宁波一彬电子科技股份有限公司 公司的中文简称（如有） 一彬科技 公司的外文名称（如有） NingboYibinElectronicTechnologyCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） YIBINTECH. 公司的法定代表人 王建华 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 刘本良 刘本良 联系地址 慈溪市周巷镇兴业北路东侧工业园区 慈溪市周巷镇兴业北路东侧工业园区 电话 0574-63322990 0574-63322990 传真 0574-63322990 0574-63322990 电子信箱 liubenliang@iyu-china.com liubenliang@iyu-china.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 3、其他有关资料 其他有关资料在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 924,694,476.62 831,559,381.24 11.20% 归属于上市公司股东的净利润（元） 38,858,179.60 48,990,246.27 -20.68% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 32,801,792.06 40,488,142.19 -18.98% 经营活动产生的现金流量净额（元） 60,404,204.49 123,790,874.82 -51.20% 基本每股收益（元/股） 0.4187 1.0558 -60.34% 稀释每股收益（元/股） 0.4187 1.0558 -60.34% 加权平均净资产收益率 3.65% 15.49% -11.84% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 2,724,623,568.49 2,275,789,051.32 19.72% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,228,248,948.39 734,355,768.17 67.26% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -87,835.21 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 7,468,807.92 除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -243,380.62 减：所得税影响额 1,026,449.05 少数股东权益影响额（税后） 54,755.50 合计 6,056,387.54 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售，公司产品广泛应用于传统燃油车和新能源汽车。根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“36汽车制造业”，细分行业为“3670汽车零部件及配件制造”。 （一）报告期内公司所处的行业发展情况 2023年上半年，我国汽车市场在经历过一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后，在中央和地方促消费政策、轻型车国六实施公告发布、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，叠加车企半年度节点冲量和4、5月同期基数相对偏低，市场需求逐步恢复，上半年累计实现较高增长。根据中国汽车工业协会统计，2023年1-6月， 中国汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%，乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆，同比分别增长8.1%和8.8%。 近年来，我国新能源汽车行业发展迅猛，目前在全球已具备较强的竞争优势。中国汽车工业协会数据显示，2021年我国新能源汽车销量为352.10万辆，同比增长157.57%，到2022年已增长至688.70万辆，我国现已成为全球最大的新能源汽车市场，占全球市场的份额超过50%，我国新能源汽车的渗透率已从2016年的1.81%，提升至2022年的25.64%，新能源汽车正日益明显地走入普通消费者的视线，成为主要的消费选项之一，预计未来仍将继续保持高速增长。2023年上半年，新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%，市场占有率达到28.3%。 中国汽车产业正处于向电动化、智能化转型升级的新发展期，也是迈向高质量发展的关键阶段。2023年上半年，国家发改委、工信部、财政部等有关部门陆续出台和发布了《关于支持新能源商品汽车铁路运输服务新能源汽车产业发展的意见》、《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》、《免征车辆购置税的设有固定装置的非运输专用作业车辆目录》（第八批）的公告、《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知、《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》、《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》、《关于组织开展汽车促消费活动的通知》、《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》、《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》等一系列国家层面政策，中国汽车产业不断向上突破，取得了长足的进步。目前我国汽车产业在技术潮流引领下依靠全球最大规模的市场优势，快速实现了新能源和智能网联汽车的产业化、规模化发展，助推全球汽车产业链重构和生态新格局的形成，中国汽车企业国内销量和海外出口均稳步提升，助力中国汽车品牌向世界级品牌目标迈进。 汽车零部件行业为汽车整车制造业提供相应的零部件产品，包括冲压件产品、注塑组件产品等，是汽车工业发展的基础，是汽车产业链的重要组成部分。随着世界经济全球化的发展以及汽车产业专业化水平的提高，汽车零部件行业在汽车产业中的地位越来越重要，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。整车制造与技术创新以零部件为基础，零部 件的创新与发展又能推动整车产业的发展。 近年来，在汽车工业快速发展的带动下，汽车零部件制造在技术水平、产业规模、产业链协同等方面取得了显著成绩；市场规模不断扩大，形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系。目前国内汽车行业整车与零部件规模比例与成熟汽车市场有一定的差距，随着经济发展、国民收入增加、消费能力的提升，汽车零部件行业仍有较大的潜在市场空间。 我国汽车零部件制造企业的研发创新能力、海外市场开拓能力逐步增强，产品国际竞争力逐步提升，随着汽车零部件内资企业在国际市场上的布局拓展和技术提升，我国汽车零部件企业在出口整车配套市场上具有广阔的发展前景，将迎来新一轮的发展期。 （二）公司主要业务、经营模式、主要产品及其用途介绍 1、主要业务 公司主营业务为汽车零部件的设计、开发、生产和销售，公司产品广泛应用于传统燃油汽车和新能源汽车。2、经营模式 （1）采购模式：公司采购由公司采购中心和对应部门共同协作完成。经公司采购中心集中核价批准后，由子公司实施就近采购的方式进行采购，在控制采购成本的同时，降低物流运输成本，并有效缩短物料交付周期，使采购更具灵活性