千方科技(002373)2023年中报业绩交流会 分板块:交通同比增长25%,订单后期落地,业务收入各占50%;物联,同比增长1%,二季度边际环比增长;海外上半年10亿,海外增速快交通方面战略合作多;在各省推进模式,有助于项目纵深落地 行业协会:积极参与交通能源融合发展,产生新的共振 业务层面:继续强化交通运输,市场份额高(60%),项目端大项目招标增多,也有中标;积极响应地方政策与招标,夯实公司基本面。交通大数据建立了精准感知能力,有战略合作协议。 从2022年开始,资源逐渐落地,直接服务于地方,帮助他们提质增效,近期有新进展,有上千万的订单,在逐渐开拓更多,数字经济方面也有开发尝试。 物联:推出了行业大模型,发布了AI算法训练,生成平台;通过服务渠道实现商业发展;业务端:持续发布新产品,入围中国电信,排名前三。国内业务逐步恢复,B端有增长,基本面持续转好。帮助景区运营增收,半年时间就可以收回成本。 政策端到技术端正逐步变化,抓住发展机遇。 Q:上半年政府招标情况如何? A:大的招标比较平淡,从6月之后大的招标开始逐步增多,交通项目招标也会增多。原因一,高速公路建设每5年一个周期;原因二行业格局来看,很多城市对交通治理标准增高。后面可能会破亿。 Q:国内和海外新进展? A:北美、欧洲、东南亚增速比较快,重点发力;国内从G端和B端,也在开拓新的领域。从生态上讲,交通和物联都会跟政府和国企更多合作。Q:景区vlog大约有多少? A:二三十个。培育新的业务模式,海南试点效果很好。对景区增收很明显,在积极推进。Q:数据要素在交通方面的发力点?思路?公司优势? A:唯一一家做项目的;做成项目之后覆盖全国;在壁垒相对比较高的业务方面发力;开发特定场景,帮助增收。落地的业务效果不错。预期目标逐渐增大。新的场景产品在试点并且效果不错。未来预期经济价值社会价值很不错。从长远来看会带动交通数据的经济。 Q:今明年公司展望?大陆集团调资的影响? A:物联端50亿收入,从今年趋势来看国内在逐步恢复,海外增收更快,新的业务模式在开拓,需求端上升和行业模型落地之后会有商业模式上的变化,可以提供数字服务。新业务新技术落地之后发展空间会逐步增大。大陆集团方面还没有定论,相关业务和项目也有逐步推进,但是需要过程,会保持跟进和交流。 Q:智能物联方面的产品收入贡献拆分? A:上半年20亿左右,海外10亿左右,G端和B端都不到10亿,C端去年1个亿左右。Q:物联侧提升产品单价or改变服务方式? A:行业模型提供了算法自动训练平台,会做很多场景,未来可以提供给渠道和用户,基础算法已经完成70%的工作量,用户完成剩下30%,核心点:基础模型的程度&技术方面的匹配度。核心有赖于技术。年底看试点用户进展情况。 Q:后续有哪些设备准备量产?新业务?A:各种配套都在跟踪。目前没有特别明确的新业务,但也会持续跟踪。Q:上半年智慧交通毛利率同比下降原因? A:收入确认速度放缓,今年会加快。整个毛利率在恢复。物联端比较稳定,主要看业务结构变化。总体而言相对稳定。Q:大模型试点用户,首先会涉及哪些领域? A:选合作伙伴,主要是渠道,也在逐步扩大,技术方面提供反馈,内测阶段;找实际有预算的用户,比如机场,一个项目的金额较大,预算足够购买,也会给反馈,会做新场景。 Q:交管部门目前合作进度?商业模式?A:在逐步推进合作;基于交通数据试点做成服务,车的运行情况都能精准感知,交管部门效率和精准度有提升,体验后续也会跟进。Q:机场大概有多少家有意向合作的? A:北京、江浙沪都在跟进,有些地市已经购买。 Q:交管平台从接触到落地的周期?A:周期比较短,几个月左右。Q:公司如何展望下半年交通订单情况? A:去年城际和城市大约1:1。大订单金额能过亿。执行周期一年左右。六月份之后大订单在增长,基本面有保障。Q:景区有没有数量级的东西?推广方式?用户参与度和反馈? A:景区投入二三十万左右,大部分是摄像头,客流量也在恢复。两三个月到半年左右成本能收回,后期就是运营(例如vlog云服务)。第二个模式是运营分成,分成比例10%—30%左右,维护成本低。