卡倍亿：2023年半年度报告

宁波卡倍亿电气技术股份有限公司 2023年半年度报告 【2023年8月】 第一节重要提示、目录和释义 公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 公司负责人林光耀、主管会计工作负责人王凤及会计机构负责人(会计主管人员)周春河声明：保证本半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 所有董事均已出席了审议本次半年报的董事会会议。 本报告中涉及的未来发展规划等前瞻性陈述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者理性投资，注意风险。 公司在本半年度报告中详细阐述了未来可能发生的有关风险因素及对策，详见本报告“第三节管理层讨论与分析”之“十、公司面临的风险和应对措施”，敬请广大投资者予以关注。 公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。 目录 第一节重要提示、目录和释义2 第二节公司简介和主要财务指标7 第三节管理层讨论与分析10 第四节公司治理28 第五节环境和社会责任29 第六节重要事项31 第七节股份变动及股东情况35 第八节优先股相关情况41 第九节债券相关情况42 第十节财务报告45 备查文件目录 一、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表； 二、经公司法定代表人签字和公司盖章的半年度报告摘要及全文； 三、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿； 四、其他相关文件。 以上备查文件的备置地点：公司董事会办公室 释义 释义项 指 释义内容 公司、本公司、股份公司、卡倍亿 指 宁波卡倍亿电气技术股份有限公司 新协实业 指 宁波新协实业集团有限公司（曾用名：宁波新协投资有限责任公司、宁波新协电气技术开发有限责任公司），公司的控股股东，于2022年2月更名为宁波新协实业集团有限公司 成都卡倍亿 指 成都卡倍亿汽车电子技术有限公司，系卡倍亿的全资子公司 本溪卡倍亿 指 本溪卡倍亿电气技术有限公司，系卡倍亿的全资子公司 上海卡倍亿 指 上海卡倍亿新能源科技有限公司，系卡倍亿的全资子公司 惠州卡倍亿 指 惠州卡倍亿电气技术有限公司，系卡倍亿的全资子公司 卡倍亿铜线 指 宁波卡倍亿铜线有限公司（原名：宁波纽硕电气技术有限公司），系卡倍亿的全资子公司 香港卡倍亿 指 卡倍亿电气（香港）有限公司（英文名：NBKBEElectrical(HongKong)Co.,Limited），系卡倍亿的全资子公司 成都新硕 指 成都新硕新材料有限公司，系卡倍亿铜线的控股子公司 卡倍亿新材料 指 宁波卡倍亿新材料科技有限公司（曾用名：宁波新硕进出口贸易有限公司、宁波新硕绝缘材料有限公司），系卡倍亿铜线的全资子公司 湖北卡倍亿 指 湖北卡倍亿电气技术有限公司，系卡倍亿的全资子公司 安波福 指 安波福有限公司（AptivPLC），原名德尔福汽车公司（DelphiAutomotivePLC） 矢崎 指 矢崎总业株式会社（YAZAKICorporation） 德科斯米尔 指 德科斯米尔集团（DraxlmaierGroup） 李尔 指 李尔（LearCorporation，NYSE:LEA） 安费诺 指 安费诺集团（AmphenolCorporation） 金亭 指 上海金亭汽车线束有限公司 住电 指 住友电气工业株式会社（SumitomoElectric） 古河 指 古河电气工业（FurukawaElectric） 大众 指 大众汽车集团（VolkswagenAG） 通用 指 通用汽车公司（GeneralMotorsCorporation，GM） 福特 指 福特汽车公司（FordMotorCompany） 宝马 指 宝马汽车集团（BMWAG） 奔驰 指 戴姆勒股份公司（DaimlerAG） 本田 指 本田技研工业株式会社 丰田 指 丰田汽车株式会社 日产 指 日产自动车株式会社 菲亚特-克莱斯勒 指 菲亚特克莱斯勒汽车公司（FIATCHRYSLERAUTOMOBILES） 沃尔沃 指 沃尔沃汽车集团公司 路虎 指 捷豹路虎汽车有限公司（JAGUARLANDROVERHOLDINGSLIMITED） 特斯拉 指 特斯拉公司（TeslaInc.） 上汽大通 指 上汽大通汽车有限公司 上汽集团 指 上海汽车集团股份有限公司 广汽集团 指 广州汽车集团股份有限公司 吉利控股 指 浙江吉利控股集团有限公司 《公司法》 指 《中华人民共和国公司法》 《证券法》 指 《中华人民共和国证券法》 报告期 指 2023年1月-6月 元、万元 指 人民币元、万元 中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 深交所 指 深圳证券交易所 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司简介 股票简称 卡倍亿 股票代码 300863 变更前的股票简称（如有） 无 股票上市证券交易所 深圳证券交易所 公司的中文名称 宁波卡倍亿电气技术股份有限公司 公司的中文简称（如有） 卡倍亿 公司的外文名称（如有） NingboKBEElectricalTechnologyCo.,Ltd. 公司的外文名称缩写（如有） 无 公司的法定代表人 林光耀 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 秦慈 肖舒月 联系地址 宁海县桥头胡街道汶溪周工业区 宁海县桥头胡街道汶溪周工业区 电话 0574-65106655 0574-65106655 传真 0574-65192666 0574-65192666 电子信箱 stock@nbkbe.com xiaosy@nbkbe.com 三、其他情况 1、公司联系方式 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司注册地址、公司办公地址及其邮政编码、公司网址、电子信箱等在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 2、信息披露及备置地点 信息披露及备置地点在报告期是否变化 □适用☑不适用 公司披露半年度报告的证券交易所网站和媒体名称及网址，公司半年度报告备置地在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 3、注册变更情况 注册情况在报告期是否变更情况 □适用☑不适用 公司注册情况在报告期无变化，具体可参见2022年年报。 四、主要会计数据和财务指标 公司是否需追溯调整或重述以前年度会计数据 □是☑否 本报告期 上年同期 本报告期比上年同期增减 营业收入（元） 1,567,285,714.36 1,207,789,529.72 29.76% 归属于上市公司股东的净利润（元） 81,364,719.19 50,182,424.91 62.14% 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润（元） 76,746,971.37 50,469,820.70 52.07% 经营活动产生的现金流量净额（元） 24,127,092.03 -12,657,743.09 290.61% 基本每股收益（元/股） 0.94 0.91 3.30% 稀释每股收益（元/股） 0.94 0.94 0.00% 加权平均净资产收益率 8.37% 7.33% 1.04% 本报告期末 上年度末 本报告期末比上年度末增减 总资产（元） 2,509,239,865.15 2,385,330,569.97 5.19% 归属于上市公司股东的净资产（元） 1,107,293,688.52 787,545,358.65 40.60% 五、境内外会计准则下会计数据差异 1、同时按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照国际会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 2、同时按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况 □适用☑不适用 公司报告期不存在按照境外会计准则与按照中国会计准则披露的财务报告中净利润和净资产差异情况。 六、非经常性损益项目及金额 ☑适用□不适用 单位：元 项目 金额 说明 非流动资产处置损益（包括已计提资产减值准备的冲销部分） -259,351.31 固定资产报废损失 计入当期损益的政府补助（与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外） 13,194,680.00 宁海经信局2022年第三批制造业高质量发展专项资金、宁海商务局本级宁商务[2023]63号补助款、宁海经信局“215”工程培育企业补助款、宁海商务局本级宁商务【2023】5号补助款等。 除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、交易性金融负债产生的公允价值 -8,689,871.64 期末确认远期结售汇业务损益 变动损益，以及处置交易性金融资产、交易性金融负债和可供出售金融资产取得的投资收益除上述各项之外的其他营业外收入和支出 135,846.31 其他符合非经常性损益定义的损益项目 564,109.59 减：所得税影响额 327,665.13 合计 4,617,747.82 其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况： □适用☑不适用 公司不存在其他符合非经常性损益定义的损益项目的具体情况。 将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益项目的情况说明 □适用☑不适用 公司不存在将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目的情形。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司从事的主要业务 （一）报告期内公司所处行业情况1、公司行业分类 公司所处行业为汽车制造相关业务下汽车零部件制造业。2、行业发展状况及发展趋势 汽车零部件产业是汽车产业的重要组成部分，近年来，得益于我国汽车行业的高速发展、汽车保有量的持续增加、全球整车及零部件产能不断向我国转移，我国汽车零部件行业保持了快速发展态势。 汽车线缆是汽车电器的重要元器件之一，用于汽车的电能传输、信号传递和控制。是汽车工业发展的关键组成部分。由于汽车内部是一个存在震动、摩擦、臭氧、油污、高热、寒冷和电磁辐射等各种复杂条件的工作环境，要求汽车线缆具有耐热、耐寒、耐磨、耐油和抗干扰等各种功能，以保证汽车行车安全。汽车线缆不同于其他类型线缆，是根据汽车的需求而专门设计和生产的。随着世界经济全球化的发展、新能源汽车的推广以及汽车智能化水平的提高，汽车线缆行业在汽车产业中的地位越来越重要。 公司作为汽车线缆制造商，为下游汽车线束客户提供汽车线缆，属于汽车零部件行业。近年来，国务院、国家发展和改革委员会、工业和信息化部等政府部门陆续颁布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》、《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》、《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》、《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》、《智能汽车创新发展战略》、《节能与新能源汽车技术路线图2.0》及《智能网联汽车技术路线图2.0》等一系列关于汽车及其零部件制造业的相关产业政策、规划及指导意见，以支持国内新能源汽车的消费，也为汽车零部件行业提供了政策支持，对公司的经营发展起到一定积极作用。 （二）主要业务与产品 公司主营业务为汽车线缆的研发、生产和销售。公司作为汽车供应链中的二级供应商，在取得汽车整车厂商的产品认证后，为一级供应商——汽车线束厂商提供汽车线缆配套服务。根据各大汽车整车厂商的设计要求，公司生产的产品已符合国际标准、德国标准、日本标准、美国标准、中国标准等多方面的专业汽车线缆标准，此外还能满足大部分客户的特殊技术要求。 1.、公司生产的汽车线缆产品按照应用范围可以分为： （1）普通线缆 普通线缆成本较低且加工工艺相对简单，广泛应用于各类汽车上。 普通线缆 产品图片应用领域及功能 一般用于汽车内仪器仪表、电机控制器、电子设备等装置，传输电流及控制信号。 性能及特点