根据报告正文,该公司发布了关于其全资子公司武汉浦江沿浦汽车零件有限公司获得客户定点通知书的消息。根据公司公告,2023年10月和2024年4月,该公司将为客户生产供应两款新车型的汽车座椅骨架产品,其中1款产品将被间接供应给济南某头部新能源汽车主机厂,该款车型预计量产时间是2023年10月;1款产品暂定将被间接供应给常州某头部新能源汽车主机厂,该款车型预计量产时间是2024年4月。
分析判断:
根据公司公告,该公司的两款新车型的骨架产品均由武汉沿浦做前期开发和量产。根据客户预测,2款新车型的项目周期预计5年,项目全生命周期内预计将贡献营业收入20.244亿元。公司的座椅骨架自主龙头,我们测算国内市占率6+%,战略绑定李尔系。2021年以来公司座椅骨架总成先后突破赛力斯、比亚迪等新能源客户,我们判断前后座椅全面配套,预计单车配套价值突破千元(过去以后排座椅为主,单车配套价值仅为300-500元),汽车座椅骨架高增可期。
此外,公司还发布了定向增发股票的公告。公司拟向特定对象增发2400万股公司股份,定增募资不超3.9亿元,用于惠州沿浦高级新能源汽车座椅骨架生产项目、郑州沿浦年产30万套汽车座椅骨架总成制造项目和天津沿浦年产750万件塑料零件项目,助力产能扩张和座椅骨架加速量产。
综上所述,该公司获得了来自多家新能源汽车主机厂的定点通知书,座椅骨架产品需求量较大。此外,公司还发布了定向增发股票的公告,将用于座椅骨架的产能扩张和加速量产。
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