绿能慧充：绿能慧充2023年半年度报告

公司代码：600212公司简称：绿能慧充 绿能慧充数字能源技术股份有限公司2023年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人赵彤宇、主管会计工作负责人毛丽艳及会计机构负责人（会计主管人员）李遵明声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况？否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司经营可能存在的主要风险，敬请查看第三节管理层讨论与分析中可能面对的风险相关内容。 十一、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义4 第二节公司简介和主要财务指标4 第三节管理层讨论与分析7 第四节公司治理21 第五节环境与社会责任23 第六节重要事项25 第七节股份变动及股东情况28 第八节优先股相关情况31 第九节债券相关情况31 第十节财务报告32 备查文件目录 （一）载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的会计报表；（二）报告期内在中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文件正本及公告的原稿。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 常用词语释义中国证监会 指 中国证券监督管理委员会 上交所 指 上海证券交易所 公司、本公司、绿能慧充、江泉实业 指 绿能慧充数字能源技术股份有限公司 景宏益诚、控股股东 指 深圳景宏益诚实业发展有限公司 绿能技术、西安子公司 指 绿能慧充数字技术有限公司，公司全资子公司 北海景安 指 北海景安投资有限公司 北海景曜 指 北海景曜投资有限公司 北海景众 指 北海景众投资有限公司 碳达峰、碳中和 指 简称“双碳”，中国承诺在2030年前，二氧化碳的排放不再增长，达到峰值之后再慢慢减下去 微电网 指 由分布式电源、储能装置、能量转换装置、负荷、监控和保护装置等组成的小型发配电系统 削峰填谷 指 调整用电负荷的一种措施：根据不同用户的用电规律，合理地、有计划地安排和组织各类用户的用电时间，以降低负荷高峰，填补负荷低谷，减小电网负荷峰谷差，使发电、用电趋于平衡 “光储充”一体化 指 涵盖光伏发电、储能系统与充电三大环节的一体化解决方案 V2G 指 Vehicle-to-Grid（车辆到电网）的缩写，V2G描述了电动汽车与电网的关系 报告期 指 2023年1月1日至2023年6月30日 元 指 人民币元 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 公司的中文名称 绿能慧充数字能源技术股份有限公司 公司的中文简称 绿能慧充 公司的外文名称 GRESGYINGDIGITALENERGYTECHNOLOGYCO.,LTD. 公司的外文名称缩写 GRESGYING 公司的法定代表人 赵彤宇 二、联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表 姓名 张谦 陈娟 联系地址 山东省临沂市罗庄区江泉工业园三江路6号 山东省临沂市罗庄区江泉工业园三江路6号 电话 0539-7100051 0539-7100051 传真 0539-7100153 0539-7100153 电子信箱 lnhc600212@gresgying.com lnhc600212@gresgying.com 三、基本情况变更简介 公司注册地址 临沂市罗庄区罗庄镇龙潭路东 公司注册地址的历史变更情况 无 公司办公地址 山东省临沂市罗庄区江泉工业园三江路6号 公司办公地址的邮政编码 276017 公司网址 http://www.gresgying.com/ 电子信箱 lnhc600212@gresgying.com 报告期内变更情况查询索引 无 四、信息披露及备置地点变更情况简介 公司选定的信息披露报纸名称 中国证券报、上海证券报 登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn 公司半年度报告备置地点 公司董事会办公室 报告期内变更情况查询索引 上海证券交易所网站 五、公司股票简况 股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称 A股 上海证券交易所 绿能慧充 600212 江泉实业 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位：元币种：人民币 主要会计数据 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 营业收入 253,243,745.47 118,438,584.44 113.82 归属于上市公司股东的净利润 3,596,710.33 -898,003.19 不适用 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润 1,615,425.66 -14,744,068.17 不适用 经营活动产生的现金流量净额 -11,716,943.28 2,719,239.65 -530.89 本报告期末 上年度末 本报告期末比上 年度末增减(%) 归属于上市公司股东的净资产 141,009,664.77 137,257,095.19 2.73 总资产 685,924,061.15 551,293,168.50 24.42 (二)主要财务指标 主要财务指标 本报告期 （1－6月） 上年同期 本报告期比上年同期增减(%) 基本每股收益（元／股） 0.0070 -0.0018 不适用 稀释每股收益（元／股） 0.0070 -0.0018 不适用 扣除非经常性损益后的基本每股收益（元／股） 0.0032 -0.0288 不适用 加权平均净资产收益率（%） 2.59 -0.39 增加2.98个百分点 扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率（%） 1.16 -6.33 增加7.49个百分点 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 本期营业收入较上期增长113.82%，主要是新能源业务板块营业收入大幅增长；归属于上市公司股东的净利润较上期增长，主要是去年同期产生亏损的热电业务已被剥离，对今年上半年未有亏损影响；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增长，主要原因是归属于上市公司股东的净利润增长，同时上期收到政府补助较大而本期收到的金额降低；本期基本每股收益、稀释每股收益、扣除非经常性损益后的基本每股收益、加权平均净资产收益率、扣除非经常性损益后的加权平均净资产收益率等指标，亦随着本期归属于上市公司股东的净利润增加而增长。 经营活动产生的现金流量净额较上期下降530.89%,主要因经营活动现金流出金额相对增加所致。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位:元币种:人民币 非经常性损益项目 金额 附注（如适用） 非流动资产处置损益越权审批，或无正式批准文件，或偶发性的税收返还、减免计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照一定标准定额或定量持续享受的政府补助除外 2,421,018.34 七.83 计入当期损益的对非金融企业收取的资金占用费企业取得子公司、联营企业及合营企业的投资成本小于取得投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值产生的收益非货币性资产交换损益委托他人投资或管理资产的损益因不可抗力因素，如遭受自然灾害而计提的各项资产减值准备债务重组损益企业重组费用，如安置职工的支出、整合费用等交易价格显失公允的交易产生的超 过公允价值部分的损益同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益与公司正常经营业务无关的或有事项产生的损益除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，持有交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债产生的公允价值变动损益，以及处置交易性金融资产、衍生金融资产、交易性金融负债、衍生金融负债和其他债权投资取得的投资收益单独进行减值测试的应收款项、合同资产减值准备转回对外委托贷款取得的损益采用公允价值模式进行后续计量的投资性房地产公允价值变动产生的损益根据税收、会计等法律、法规的要求对当期损益进行一次性调整对当期损益的影响受托经营取得的托管费收入除上述各项之外的其他营业外收入和支出 -77,557.95 七.7374 其他符合非经常性损益定义的损益项目减：所得税影响额 298,905.00 少数股东权益影响额（税后） 63,270.72 合计 1,981,284.67 对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》定义界定的非 经常性损益项目，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。 □适用√不适用 十、其他 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）报告期内公司所处行业情况 1、新能源充电及储能行业 根据工信部《中国汽车产业发展年报2021》显示，全球新能源汽车市场进入高速增长期，市场规模逐年升高，2017年首次突破100万辆，2018年突破200万辆。2020年，在全球汽车市场大幅下滑的背景下，新能源汽车市场发展势头强劲，销量达到307万辆，渗透率提高至4.0%。根据《2021年全球新能源汽车市场回顾》数据显示，2021年全球新能源汽车销量再创新高，达到675万辆。其中，中国新能源汽车市场持续突破，产销同比增长160%以上，销量达352万辆。 据TrendForce集邦咨询统计数据显示，2022年，全球新能源车(包含纯电动车、插电混合式电动车、氢燃料电池车)销售量约1065万辆，按年增长63.6%。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年我国新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%；2023年1-6月，我国新能源汽车产销分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比分别增长42.4%和44.1%。 随着新能源汽车市场迎来高速发展期，市场越来越关注新能源汽车的充电问题，因此充电桩需求旺盛，充电基础设施建设进入快速发展阶段。据中国充电联盟数据，2021年，我国新增充电基础设施93.6万台，较2020年新增数量增长193%，其中新增公共充电基础设施34万台，较2020年新增数量增长89.9%。2022年，充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨91.6%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升225.5%。2023年1-6月，充电基础设施增量为144.2万台，其中公共充电桩增量为35.1万台，随车配建私人充电桩增量为109.1万台。 截止2023年6月，全国充电基础设施累计数量为665.2万台，同比增加69.8%，25个省份公共桩 保有量超过1万台，充电服务网点密度持续健全丰富。 新能源充电及储能行业中的“光储充”一体化充电站是基础充电桩的拓展与延伸，因涵盖光伏发电、储能系统与充电三大环节，“光储充”方案受到业界的高度关注。一方面，该方案可以为新能源汽车提供“绿色电能”，缓解充电桩大电流充电时对局域电网的冲击；另一方面，光伏发电经存储后可实现并网、离网两种模式，根据需求与公共电网智能互动，从而促进电网“削峰填谷”。“光储充”一体化充电站作为新能源汽车与可再生能源产业深入融合的切入点，其发展受到国家大力支持，是新兴的成长赛道之一。在碳中和目标以及头部企业的陆续布局等因素的驱动下，“光储充”一体化充电站市场将会吸引越来越多的参与者，行业市场