7月头部新能源销量有望再创新高，自主品牌探索“技术输出”新合作模式

行业深度报告模板汽车行业 核心观点: 7月26日，工信部、国家标准化管理委员会引发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，提出根据智能网联汽车技术现状、产业需要及未来发展趋势，分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系。其中，第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系；第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。当前我国自主品牌已在“智能化竞赛”中取得了明显的领先优势，新规发布当日，大众宣布入股小鹏，将基于小鹏G9平台开发新款电动产品，并导入小鹏XPILOT智能驾驶系统，彰显了我国自主品牌出色的汽车智能化功能研发能力，本土厂商逐渐具备了向传统国际汽车巨头进行技术输出的能力，并有望基于技术输出提升自身盈利水平，加之新规为智能网联汽车的未来发展提供的明确标准指引，自主品牌对智能网联技术的重视程度有望进一步提升，以此推动我国继续向汽车工业强国迈进，引领全球的汽车智能化转型进程。 石金漫：010-80927689:shijinman_yj@chinastock.com.cn分析师登记编码：S0130522030002 周度行情回顾 本 周 上 证 综 指 、 深 证 成 指 和 沪 深300指 数 涨 跌 幅 分 别 为3.42%、2.68%、4.47%。汽车板块的涨跌幅为3.82%，涨跌幅排行位列30个行业中第11位，较上周有所提升。 资料来源：同花顺iFinD，中国银河证券研究院 从分子板块来看，销售及服务、商用车、零部件、摩托车及其他、乘用车周涨跌幅分别为4.50%、2.67%、3.37%、0.30%、5.17%。 估值方面,销售及服务、零部件、商用车、摩托车及其他、乘用车市盈率分别为34.54x/30.68x/25.01x/23.42x/23.37x。摩托车及其他、零部件、乘用车、商用车、销售及服务市净率分别为2.57x/2.71x/2.16x/1.83x/0.90x。 投资建议 整车端推荐广汽集团、比亚迪、长安汽车、长城汽车等；智能化零部件推荐华域汽车、伯特利、德赛西威、经纬恒润、中科创达、科博达、均胜电子、星宇股份等；新能源零部件推荐法拉电子、菱电电控、中熔电气、拓普集团、旭升集团、华纬科技等。 风险提示 1、汽车销量不达预期的风险。2、芯片及零部件短缺导致的产业链风险。3、原材料价格上涨对盈利造成不利影响的风险。 重点推荐公司 目录 一、本周观点更新..............................................................................2二、行情回顾..................................................................................21、本周汽车板块涨跌幅位居所有行业第11位，子板块中乘用车表现最好..........................22、个股大小非解禁、大宗交易一览...........................................................4三、行业本周要闻..............................................................................5四、本周重点公司动态..........................................................................7五、投资建议..................................................................................9六、风险提示.................................................................................10 一、本周观点更新 7月26日，工信部、国家标准化管理委员会引发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，提出根据智能网联汽车技术现状、产业需要及未来发展趋势，分阶段建立适应我国国情并与国际接轨的智能网联汽车标准体系。其中，第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系；第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。当前我国自主品牌已在“智能化竞赛”中取得了明显的领先优势，新规发布当日，大众宣布入股小鹏，将基于小鹏G9平台开发新款电动产品，并导入小鹏XPILOT智能驾驶系统，彰显了我国自主品牌出色的汽车智能化功能研发能力，本土厂商逐渐具备了向传统国际汽车巨头进行技术输出的能力，并有望基于技术输出提升自身盈利水平，加之新规为智能网联汽车的未来发展提供的明确标准指引，自主品牌对智能网联技术的重视程度有望进一步提升，以此推动我国继续向汽车工业强国迈进，引领全球的汽车智能化转型进程。 二、行情回顾 1、本周汽车板块涨跌幅位居所有行业第11位，子板块中乘用车表现最好 本周上证综指、深证成指和沪深300指数涨跌幅分别为3.42%、2.68%、4.47%。汽车板块的涨跌幅为3.82%，涨跌幅排行位列30个行业中第11位，较上周有所提升。个股情况来看，本周行业涨幅前五位的公司是鹏翎股份、正强股份、海马汽车、派生科技、模塑科技，涨幅分别为38.06%、21.69%、20.28%、17.26%、16.64%，跌幅前五位的公司是奥联电子、中马传动、襄阳轴承、南方精工、苏轴股份，跌幅分别是-18.77%、-18.70%、-12.16%、-10.72%、-8.16%。 资料来源：同花顺iFinD，中国银河证券研究院 从分子板块来看，乘用车、销售及服务、零部件、商用车、摩托车及其他周涨跌幅分别为5.17%、4.50%、3.37%、2.67%、0.30%。 估 值方 面,销售 及服务、 零部 件、商 用车 、摩托车 及其 他、乘 用车 市盈率分 别为34.54x/30.68x/25.01x/23.42x/23.37x。零部件、摩托车及其他、乘用车、商用车、销售及服务市净率分别为2.71x/2.57x/2.16x/1.83x/0.90x。 2、个股大小非解禁、大宗交易一览 三、行业本周要闻 1、中共中央政治局：要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费 7月24日，中共中央政治局召开会议，分析研究当前经济形势，部署下半年经济工作。会议强调，要积极扩大国内需求，发挥消费拉动经济增长的基础性作用，通过增加居民收入扩大消费，通过终端需求带动有效供给，把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来；要提振汽车、电子产品、家居等大宗消费，推动体育休闲、文化旅游等服务消费；要更好发挥政府投资带动作用，加快地方政府专项债券发行和使用；要制定出台促进民间投资的政策措施。要多措并举，稳住外贸外资基本盘。要增加国际航班，保障中欧班列稳定畅通。 资料来源：http://m.caijing.com.cn/article/306467 2、我国累计建成各类充电桩超过660万台 7月22日，国家发展改革委产业司副司长霍福鹏表示，上半年我国新能源汽车取得显著成绩，新能源汽车使用环境持续优化，截至6月底，全国累计建成各类充电桩超过660万台。 资料来源：https://www.gov.cn/zhengce/jiedu/tujie/202307/content_6893525.htm 3、两部门：坚决遏制新能源汽车安全事故发生 7月25日，工业和信息化部装备工业一司、国家市场监督管理总局质量发展局以视频方式联合组织召开加强新能源汽车安全管理工作会议，分析研判新能源汽车安全形势，切实加强新能源汽车安全管理。会议指出，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，新能源汽车安全的内涵和外延都在不断变化和拓展。会议强调，生产企业是产品质量安全的第一责任人，要在产品研发设计、生产制造、测试验证、运行监测、使用维保等全链条做好风险防范，切实履行产品质量事故报告和缺陷召回等法定义务，不断提升产品安全水平，坚决遏制新能源汽车安全事故发生。下一步，两部门将加强工作协同，加快修订完善相关强制性国家标准要求，引导行业企业加快高效能电池系统热管理、多层级安全防护等技术研发，强化车辆运行安全监测体系，组织开展安全隐患排查和缺陷调查，严肃查处违规行为，营造良好的产业发展氛围，推动行业整体安全水平稳步提升。 资料来源：http://www.jwview.com/jingwei/kb/m/07-25/186231.shtml 4、两部门：到2025年系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系 7月26日，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》的通知。通知提出，第一阶段到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系；第二阶段到2030年，全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。 资料来源：https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/202307/content_6894735.htm 5、中汽协：上半年全国汽车商品累计进出口总额为1360.7亿美元 7月26日，中汽协整理的海关总署数据显示，今年上半年，全国汽车商品累计进出口总额为1360.7亿美元，同比增长16.2%。其中，进口金额361亿美元，同比下降22.5%；出口金额999.7亿美元，同比增长41.7%。中汽协预计，今年全年汽车出口或超400万辆。 资料来源：https://www.cls.cn/detail/1415263 6、中汽协：2023年上半年汽车制造业利润2176.3亿元 7月27日，中汽协整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%；汽车制造业利润率为4.8%、环比持平、同比微降。 资料来源：https://mp.weixin.qq.com/s/x43fxz7UUlzgMpv9MIlzlA 四、本周重点公司动态 英搏尔：创业板向不特定对象发行可转换公司债券募集说明书（二次修订稿）。本次拟发行可转债募集资金总额不超过人民币81,715.97万元（含81,715.97万元），扣除发行费用后，募集资金净额拟投资于新能源汽车动力总成自动化车间建设项目（71,715.97万元）和补充流动资金（10,000.00万元）。 纽泰格：关于使用募集资金对全资子公司增资的公告。江苏纽泰格科技集团股份有限公司于2023年7月24日召开第三届董事会第六次会议及第三届监事会第五次会议通过《关于使用募集资金对全资子公司增资的议案》，同意公司使用募集资金26,202.70万元对全资子公司江苏迈尔汽车零部件有限公司进行增资，用于募集资金投资项目“高精密汽车铝制零部件生产线项目”的建设及实施。 玲珑轮胎：关于美国商务部对泰国乘用车和轻卡轮胎反倾销调查第一次年度行政复审初裁结果的公告。2022年9月6日，美国商务部启动对泰国乘用车和轻卡轮胎的反倾销第一轮行政复审调查，本次复审调查期为2021年1月6日-2022年6月30日，强制应诉的两家轮胎企业分别为日本住友轮胎（泰国公司）及森麒麟(泰国公司)。复审的初裁结果：日本住友轮胎（泰国公司）复审初裁单独税率为6.16%；森麒麟(泰国公司)复审初裁单独税率为1.24%；其他泰国出口美国的轮胎企业复审初裁税率为4.52%，其中公司子公司泰国玲珑适用4.52%的复审初裁税率