您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。 [国盛证券]:终端数据持续向好,看好整车和高景气赛道 - 发现报告

终端数据持续向好,看好整车和高景气赛道

交运设备 2023-07-30 丁逸朦,刘伟 国盛证券 球球
报告封面

行情回顾:本周(7.24-7.28)上证指数+3.42%,深证成指+2.68%,沪 深300指数+4.47%。汽车板块整体上涨,SW汽车板块整体+3.55%,板 块排名11/31。SW乘用车板+4.62%,SW商用车+3.19%,SW汽车零部 件+3.27%,SW汽车服务+3.04%,SW摩托车及其他+0.35%。 本周申万汽车板块整体PE为31.5倍,当前汽车板块整体PE位于近五年 历史的74.0%。汽车零部件子板块PE为31.0倍,位于近五年历史的 78.9%;乘用车子板块PE本周为27.8倍,位于近五年历史的47.5%;商 用车子板块PE为75.7倍,位于近五年历史的42.5%。 行业近况:7月17-23日,乘用车市场日均零售6.23万辆,同比+5%, 环比上月同期-11%;乘用车市场日均批发6.90万辆,同比+5%,环比上 月同期-4%。 终端销售超预期,政策支持+车企技术出海共振。政治局会议提出要提振 汽车等大宗消费,叠加此前新能源购置税延期、国六等,支持力度持续加 码。乘联会数据,7月第三周零售日均6.2万辆,较2022年同期(购置 减免)+5%,较2021年同期+31%。终端景气上行,销售持续超预期。 工信部发布《车联网产业标准体系建设指南(2023版)》,对2018版作 了进一步的延申和完善。近期,大众与小鹏汽车达成技术合作框架,小鹏将基于G9平台、车联网ADAS软件,与大众共同开发两款车型。小鹏技术出海有望树立行业标杆,进一步打开海外出口的销量天花板。 投资建议:1)整车:板块β+新车+L3级商用化【小鹏汽车】【长安汽 车】【理想汽车】【特斯拉】【赛力斯】;2)特斯拉及理想产业链:【爱 柯迪】【博俊科技】【新泉股份】【岱美股份】【拓普集团】【三花智控】 【双环传动】【旭升集团】【嵘泰股份】【多利科技】【美利信】;3)智 能驾驶:【英伟达】【科博达】【德赛西威】【经纬恒润】【拓普集团】 【伯特利】【耐世特】【保隆科技】【中鼎股份】。 风险提示:政策落地进度不达预期,新车型、工厂新项目落地不及预期, 行业需求不及预期。 一、本周动态 1.1终端数据持续向好,看好整车和高景气赛道 终端景气上行,销售持续超预期。从上险数据看,7月前三周同比2022年基本持平。乘联会数据,7月第三周零售日均6.2万辆,较2022年同期(购置减免)+5%,较2021年同期+31%。6月经销商库存系数1.35,环比-22.4%。政治局会议提出要提振汽车等大宗消费,叠加此前新能源购置税延期、国六RDE等,支持力度持续加码。 图表1:周度上险情况(万辆) 智能化主线清晰,政策支持+车企技术出海共振。7月,工信部发布《车联网产业标准体系建设指南(2023版)》,对2018版作了进一步的延申和完善。后续工业和信息化部将深入推进智能网联汽车标准体系建设,加快新能源汽车与信息通信、智能交通、智慧城市等融合发展,通过标准引导推动我国智能网联汽车产业高质量发展。7月27号,大众品牌与小鹏汽车达成技术合作框架,增资小鹏7亿美元,计划共同开发两款大众汽车品牌的电动车型在2026年投向中国市场。大众方正在对其合肥工厂进行扩建,计划在合肥建设高压电池系统制造工厂、智能电动车研发和采购中心。小鹏将基于G9平台、车联网ADAS软件,与大众共同开发。小鹏技术出海有望树立行业标杆,进一步打开海外出口的销量天花板。 1.2上周销量 根据乘联会发布的数据,7月17-23日,乘用车市场日均零售6.23万辆,同比+5%,环比上月同期-11%;乘用车市场日均批发6.90万辆,同比+5%,环比上月同期-4%。 图表2:7月国内狭义乘用车日均零售销量对比(单位:辆) 图表3:7月国内狭义乘用车日均批发销量对比(单位:辆) 1.3本周行情 本周(7.24-7.28)上证指数+3.42%,深证成指+2.68%,沪深300指数+4.47%。汽车板块整体上涨,SW汽车板块整体+3.55%,板块排名11/31。SW乘用车板+4.62%,SW商用车+3.19%,SW汽车零部件+3.27%,SW汽车服务+3.04%,SW摩托车及其他+0.35%。 图表4:本周申万汽车板块涨跌幅排11/31(总市值加权平均,单位:%) 图表5:本周申万汽车各子板块涨跌幅情况(单位:%) 图表6:最近两年申万汽车子板块走势情况 A股市场(7.24-7.28) 涨幅前五名:鹏翎股份+38.1%、海马汽车+20.3%、派生科技+17.3%、模塑科技+16.6%、江铃汽车+16.4%。跌幅前五名:奥联电子-18.8%、中马传动-18.7%、襄阳轴承-12.2%、南方精工-10.7%、长源东谷-7.9%。 图表7:本周A股涨幅前十名成分股(单位:%) 图表8:本周A股跌幅前十名成分股(单位:%) 港股(7.24-7.28) 涨幅前五名:小鹏汽车-W+45.8%、吉利汽车+14.4%、彭顺国际+14.1%、理想汽车-W+11.1%、敏实集团+9.8%。跌幅前五名:新焦点-18.8%、天瑞汽车内饰-10.6%、科轩动力控股-10.0%、华众车载-9.2%、广汇宝信-7.9%。 美股(7.24-7.28) 涨幅前五名:Unique Fabricating+73.0%、小鹏汽车+60.6%、蔚来+39.3%、AEye+31.5%、VicinityMotor+27.0%。跌幅前五名:The Shyft Group-27.4%、Canoo-15.8%、法拉第未来-11.4%、Lightning eMotors-10.4%、Nikola-9.2%。 图表9:本周港股涨跌幅前五名成分股(单位:%) 图表10:本周美股涨跌幅前五名成分股(单位:%) 板块估值: 本周(7.24-7.28)申万汽车板块整体PE为31.5倍,当前汽车板块整体PE位于近五年历史的74.0%。汽车零部件子板块PE为31.0倍,位于近五年历史的78.9%;乘用车子板块PE本周为27.8倍,位于近五年历史的47.5%;商用车子板块PE为75.7倍,位于近五年历史的42.5%。 图表11:申万汽车板块PE-Bands,本周收盘PE31.5倍 图表12:申万汽车零部件板块PE-Bands,本周收盘PE31.0倍 图表13:申万乘用车板块PE-Bands,本周收盘PE27.8倍 图表14:申万商用车板块PE-Bands,本周收盘PE75.7倍 二、国内外车市 2.1国内市场 2.1.1乘用车 零售端:6月国内狭义乘用车零售189.4万辆(同比-2.6%,环比+8.7%),广义乘用车零售191.1万辆(同比-2.9%,环比+7.3%)。 批发端:6月国内狭义乘用车批发223.6万辆(同比+2.1%,环比+11.7%),广义乘用车批发225.7万辆(同比+1.9%,环比+11.5%)。 生产端:6月国内狭义乘用车产量219.5万辆(同比-0.5%,环比+10.3%),广义乘用车产量221.5万辆(同比-0.5%,环比+10.5%)。 图表15:6月国内狭义乘用车零售189.4万辆(单位:万辆) 图表16:6月国内狭义乘用车零售销量同比-2.6%,环比+8.7% 图表17:6月国内狭义乘用车产量219.5万辆(单位:万辆) 图表18:6月国内狭义乘用车产量同比-0.5%,环比+10.3% 分类型销量,6月轿车占比47.3%,SUV占比48.0%,MPV占比4.7%。 分品牌系销量,6月自主品牌销量占比49.3%,日系品牌占比17.8%,美系品牌占比9.2%,德系品牌占比21.1%。 图表19:国内市场轿车和SUV市场份额接近 图表20:6月国内市场自主品牌市占率达49.3% 新能源车: 6月国内新能源汽车零售66.5万辆(同比+25.2%,环比+14.7%),渗透率35.1%。 图表21:6月国内新能源汽车零售66.5万辆(单位:万辆) 图表22:6月国内新能源乘用车纯电占比67.4% 6月国内新能源汽车生产73.6万辆(同比+30.3%,环比+9.3%),在乘用车产量的占比为33.5%。其中,纯电汽车50.0万辆(同比+13.1%,环比+5.0%),插电混动汽车23.5万辆(同比+92.6%,环比+19.3%),纯电汽车占比67.9%,插电混动占比32.1%。 图表23:6月国内新能源乘用车生产73.6万辆(单位:万辆) 图表24:6月国内新能源乘用车纯电产量占比67.9% 图表25:6月国内广义乘用车车企零售销量排名(单位:万辆) 图表26:6月国内新能源厂商零售销量比亚迪排名第一(单位:万辆) 6月特斯拉中国批发销售(含出口)93680辆,1-6月累计销售43.73万辆,同比+48.4%。 6月蔚来汽车销售10707辆,同比-17.4%。1-6月累计销售5.46万辆,同比+5.18%。 图表27:特斯拉中国6月销售93680辆(单位:辆) 图表28:蔚来汽车6月销售10707辆(单位:辆) 6月小鹏汽车销售8620辆,同比-43.6%;1-6月累计销售4.14万辆,同比-39.9%。 6月理想汽车销售32575辆,同比+150.1%;1-6月累计销售13.91万辆,同比+130.31%。 图表29:小鹏汽车6月销售8620辆(单位:辆) 图表30:理想汽车6月销售32575辆(单位:辆) 2023年6月的经销商库存系数下降。根据中国汽车流通协会的数据,6月我国经销商库存系数为1.35(环比-22.4%),其中合资品牌1.49(环比-23.2%),进口品牌0.87(环比-35.6%),自主品牌1.43(环比-14.9%)。 图表31:6月中国汽车经销商库存系数1.35 2.1.2商用车 2023年6月全国客车销量为4.5万辆,同比+31.8%,环比+22.0%;6月全国货车销售31.0万辆,同比+25.9%,环比+5.4%。 图表32:6月全国客车销量4.5万辆(单位:万辆) 图表33:6月全国货车销售31.0万辆(单位:万辆) 2.2海外市场 欧洲: 2023年6月,德国乘用车销量为28.0万辆,同比+24.7%;新能源汽车销售为6.9万辆,同比+17.9%,渗透率24.6%。 2023年6月,英国乘用车销量为17.7万辆,同比+25.8%;新能源汽车销售为4.4万辆,同比+46.0%,渗透率25.1%。 图表34:德国6月新能源车销量同比+17.9%(单位:万辆) 图表35:英国6月新能源汽车销量同比+46.0%(单位:万辆) 法国2023年6月乘用车销量为19.1万辆,同比+11.5%;新能源汽车销量为5.1万辆,同比+103.5%,渗透率36.1%。 意大利2023年6月乘用车销量为14.1万辆,同比+10.6%;新能源汽车销量为1.4万辆,同比+3.8%,渗透率9.7%。 图表36:法国6月新能源汽车销量同比+103.5%(单位:万辆) 图表37:意大利6月新能源汽车销量同比+3.8%(单位:万辆) 荷兰2023年6月乘用车销量为4.1万辆,同比+37.8%。 挪威2023年6月乘用车销量为1.5万辆,同比-1.3%;新能源汽车销量为1.4万辆,同比+5.7%,渗透率96.2%。 图表38:荷兰6月乘用车销量同比+37.8%(单位:万辆) 图表39:挪威6月新能源汽车销量同比+5.7%(单位:万辆) 北美: 美国方面,2023年6月乘用车销量为138.6万辆,同比+20.8%;新能源汽车销量为12.3万辆,同比+65.5%,渗透率8.9%。 图表40:美国6月新能源车销量同比+65.5%(单位:万辆) 分车企: 特斯拉2023年Q2汽车销量为46.6万辆,同比+83.0%,环比+10.2%。 图表41:特斯拉2023Q2汽车销量同比+83.0%(单位:万辆) 通用2023年Q2汽车销量为158.4万辆,同比+11.5%。福特2023