行业分析周报(12月14日-12月20日)

Dec14 Dec20 威尔森.达示数据丨2022年12月21日 ©2021版权所有 一周头条 经济政策 深圳市推动智能传感器产业加快发展 江门市加快推进新能源电动汽车充电基础设施建设青海省碳达峰实施方案 一周新车 本周上市新车共16款——新车型6款 换代2款新型号3款 年式变化5款 行业趋势 长安之后，魔视智能再获北汽两款车型定点加快能源布局，广汽集团与南网科技达成合作 产品解析 广汽本田型格e:HEV于12月16日上市 ——定位新生代运动型轿车，搭载第四代i-MMD双电机混合动力系统，售价16.39-18.69万 2 经济政策 深圳市推动智能传感器产业加快发展 12月7日，深圳市工信局发布《深圳市关于推动智能传感器产业加快发展的若干措施》，促进智能传感器产业迈向全球价值链高端。 《措施》提到，争取自主解决“卡脖子”问题，对相关企业或机构开展智能传感器及EDA设计仿真工具、核心材料、先进工艺、关键设备等技术研发和产品攻关，达到国际和国内先进水平，填补国内核心技术空白，且未获得国家资金的重点项目，根据企业自筹资金投入情况，可分阶段给予不超过总投资30%的资助，资助总额最高1亿元。 江门市加快推进新能源电动汽车充电基础设施建设 12月19日，江门市发改局印发《江门市加快推进新能源电动汽车充电基础设施建设三年行动计划（2022-2024年）》。 《计划》明确，2022年，新增充电站点80个，新建充电基础设施1000支，重点完成蓬江、江海区公共服务领域充电基础设施建设及加密；2023年，新增充电站点100个，新建充电基础设施1100支，实现公共服务领域充电基础设施建设全覆盖。2024年，新增充电站点120个，新建充电基础设施1200支，形成“互联网+充电设施”的智能管理和服务体系。 青海省碳达峰实施方案 12月19日，青海省人民政府印发《青海省碳达峰实施方案》，力争到2025年清洁能源装机总量达8900万千瓦。 《方案》制定全省碳达峰目标任务和时间表、路线图，构建“1+6+8”省级、领域、地区达峰体系，部署稳步实施碳达峰十大行动。其中，到2025年，清洁能源装机占比达到90.6%，2030年达到全国领先水平。清洁电力外送量2025年达到512亿千瓦时，2030年达到1450亿千瓦时。电化学储能装机2025年达到600万千瓦，建成国家储能先行示范区。 快评 工业4.0时代，智能传感器的作用日益凸显，作为智能网联时代的重要基础，传感器本身正处于高速发展的状态。政府推动智能传感器的发展，在一定程度上也给予了传感器企业政策支持，将有力促进了传感器产业集聚化，促进当地就业，拉动经济增长。 http://gxj.sz.gov.cn/xxgk/xxgkml/qt/tzgg/content/post_10343056.html 快评 《计划》立足江门市各县（市、区）社会经济发展和电动汽车推广应用需求差异，科学布局充电基础设施规划，加快构建适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，力争实现电动汽车充电站“县县全覆盖”，充电桩“乡乡全覆盖”。 http://www.jiangmen.gov.cn/bmpd/jmsfzhggj/gggs/content/post_2756979.html 快评 《方案》将碳达峰贯穿于青海经济社会发展全局，立足青海“三个最大”省情，坚持生态保护优先，推动高质量发展，在推进清洁能源、特色产业、生态增汇、体制机制等方面探索“青海经验”，培育“青海亮点”，助力碳达峰工作稳步有序推进。 http://www.qinghai.gov.cn/xxgk/xxgk/fd/zfwj/202212/t20221219_191524.html 3 长安之后，魔视智能再获北汽两款车型定点 12月15日，魔视智能宣布获得北汽量产定点，将为北汽极狐最新两款车型提供软硬一体的全系列智能泊车解决方案。在此之前，魔视智能刚刚宣获得长安汽车SDA平台的量产项目定点，为其SDA全平台车型开发并提供行车及泊车系统相关产品。 魔视智能的关注重点已转向高速行车辅助今年以来，魔视智能陆续与车企、供应商企业展开合作 此次新定点涉及的产品聚焦中国复杂多变的泊车场景，在单车规级芯片上集成自动泊车（APA）、融合泊车（RPA）、记忆泊车（HPA）、全景影像系统（AVM）等L2+智能泊车系列功能，相关车型预计将于2023下半年上市。 近年来，智能驾驶已经成为全球车企和汽车零部件企业不容错过的火热赛道。魔视智能的产品在国内乘用车和商用车两大领域有所落地，目前已获得广汽等多家乘用车主机厂的量产定点，进度最快的车型也将于年内实现量产。 魔视智能将为北汽极狐最新两款车型提供软硬一体的全系列智能泊车解决方案 2022年12月 魔视智能将为北汽极狐最新两款车型提供 软硬一体的全系列智能泊车解决方案2022年12月 魔视智能获得长安汽车SDA平台的量产项目定点 作为本土软硬一体的全栈式自动驾驶产品供应商，魔视智能针对L1-L4级低速泊车、高速行车等乘用车场景，先后开发了多种不同的解决方案。 针对泊车领域，魔视智能推出了从自动泊车 （APA）到L3/L4代客泊车（AVP）等一系列泊 车方案，并陆续拿到了广汽、比亚迪、吉利、奇瑞以及一汽红旗等多家车企的前装量产定点，相关项目已经陆续开启交付。 2022年6月 魔视智能完成数亿元C轮融资，其中包括来自大陆集团的战略投资 今年魔视智能获得的项目定点，体现了国内一线主机厂对魔视智能的高度认可，也将加速推进魔视智能行泊一体自动驾驶规模化量产进阶之路 数据来源：威尔森整理数据来源：威尔森整理4 加快能源布局，广汽集团与南网科技达成合作 12月15日，广汽集团与南方电网电力科技股份有限公司（简称“南网科技”）签订战略合作协议，旨在能源生态产业链领域开展合作，推动汽车产业升级。 多方面合作助力低碳节能新型城市建设广汽加速充换电业务布局 “新四化”发展已成趋势，但新能源汽车事业发展仍受多重影响，因此，在造车之外布局能源产业链成为行业机遇。本次合作将有助于双方实现产业协作，深化布局能源生态产业链，推动汽车产业升级，助力广州市构建“智车之城”。 广汽集团是广州市龙头国企，国内汽车集团排名第四，为解决阻碍新能源车进一步发展的痛点，推动广汽集团能源行动稳步落地，助力集团新能源车事业的高速发展，广汽集团动作频频，加速布局充换电业务。 开展业务合作 源网新型 荷储储能 虚拟电池 微电网 电厂回收 2018年底：广汽埃安建成了国内第一家智能生态纯电工厂 2021年3月：广汽埃安发布了弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术和以及海绵硅 负极片电池技术。 2022年3月：广汽集团和埃安共同出资设立广汽能源生态科技有限公司。新公司将围 加强资本纽带合作通过资本合作促进、加强、深化业务合作 探讨在电池、储能、充换电等业务领域构建能源生态，共同 绕国家“双碳”战略目标，构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态，搭建智慧高效能源云平台，推动研究储能系统技术、“车-站-网”协同互动的智慧充换电服务技术及产品开发应用。 相关产品 开发梯次电池配用电柜式储能系统等系列源网荷储相关产品 2022年12月：广汽埃安旗下因湃电池科技有限公司正式动工 预计到2025年：广汽埃安将会在全国300个城市建设2000座超充站，渗透至地级市， 助力低碳节能新型城市建设 数据来源：威尔森整理 实现更全面的覆盖。 数据来源：威尔森整理5 产品解析：广汽本田型格e:HEV于12月16日正式上市 外观Exterior •狭长LED灯组与前格栅相连，灯组内部加入了LED灯眉 •车身腰线贯穿整个侧面，配合车门下方上提式的筋线 •外后视镜采用银色涂装区别于燃油版 •异形结构的多边形尾灯组，灯组内部样式采用了L型的造型 内饰Interior •造型：采用横贯式设计，三幅式方向盘后方为10.2英寸全液晶仪表，9英寸中控屏悬浮布局于中控台上方，蜂窝状空调出风口贯穿中控台，按键式电子换挡机构 •材料：中控台上方由大面积软质搪塑材料覆盖，中部为金属网格饰板及亮面饰板 装饰，门板处大面积为软性材质包裹 动力系统Powertrain •2.0L直喷式阿特金森发动机扭矩峰值182N·m，最高输出功率105kw •E-CVT双电机变速箱，减震性能优化 •第四代双电机混动系统，最大热效率41%、发动机扭矩提升、静谧性优化 •三种驱动模式：电动、混动、发动机直驱 配置Equipments •全系配备HondaCONNECT3.0智能互联系统，支持车家互联，目的地发送到车，手机远程控制，支持蓝牙数字钥匙等功能 •提供HondaSENSING安全超感系统，配备10安全气囊 •ACL主动转向照明系统 细分市场 定价策略 销量目标 市场竞争 •定位A-H细分市场 •官方定位“新生代运动型轿车”，目标人群为追求时尚，注重驾驶体验和油耗表现，善于表达自我的90后为主导的年轻人 •定价16.39-18.69万元 •定价明显高于燃油版车型，16-19万元A+旗舰级的定价切入该市场空白区间 •预测单月销量：1,000台 •该销量是根据其自身产品竞争力，结合燃油版市场表现及竞品销售情况综合预测而来 •型格e:HEV将与卡罗拉双擎、轩逸e-POWER及自家兄弟车型的思域e:HEV产生直接竞争关系 •运动的姿态、第四代iMMD混动系统、本田运动车系的声誉口碑等是其产品核心卖点 6 广汽本田型格e:HEV上市介绍—竞争格局 型格e:HEV及竞品竞争格局 加权TP（人民币万元） 15-18万元左右混动紧凑型轿 18.00 帝豪LHi·P,1.5TPHEV,月销：1851 16.00 卡罗拉双擎,1.8LHEV,月销6280 14.00 12.00 雷凌双擎,1.8LHEV,月销7527 10.00 车市场 REEV,月销2178 型格e:HEV, 轩逸e-POWER,1.2L 2.0LHEV,月销：1000 思域e:HEV,2.0LHEV,月销：1000 领克03HEV,1.5THEV,月销：600 影豹HEV,2.0LHEV,月销：800 11 驱逐舰05,1.5LPHEV,月销5 秦PLUSDM-i,1.5LPHEV,月销14098 6 轴距(mm) 产品分析：型格混动版作为思域混动版的姊妹车型，定价与之相近，两者价格区间在A级轿车市场属于顶端位置，策略上将通过更高价值感知的动力总成与同级竞品拉开差距，同时避免与自身燃油版车型产生内耗 竞争格局：目前混合动力轿车日趋丰富，型格e:HEV一方面将面对自主品牌新能源市场的竞争：比亚迪秦凭借比亚迪光环加持，销量稳步上升，最近自家兄弟品牌推出的东风本田思域e:HEV空间及售价与型格e:HEV相近，其以运动和优秀的然后经济性为卖点，实力不容小觑，而轩逸e-power在产品力方面表现均衡，但在混动方面，品牌力远不如本田；根据定位及售价，型格e:HEV将进一步冲击合资品牌传统车型：丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎等都会与其形成一定的竞争 2,6802,7002,7202,7402,760 备注：圆圈大小代表销量，数据来源为上险数（2022年1-10月月均销量），图中TP为主销车型加权TP 思域e:HEV、影豹HEV、型格e:HEV为预测销量 MSRPTP VolumeModel 200,000 150,000 100,000 186,900186,900187,900 163,900163,900159,900 175,600174,900 147,600 138,900 型格e:HEV及竞品成交价格梯度 价格 型格e:HEV 思域e:HEV 轩逸e-POWER 影豹HEV 17万以上 ★ 65.2% 0.4% 16-17万 26.2% 1.1% 15-16万 8.5% 2.4% 14-15万 54.6% 90.9% 13-14万 37.4% 13万以下 4.1% 9.1% 15