厦门市_quarterly_2020Q4

本报告由高德软件有限公司高德地图交通大数据团队撰写，主要分析了2020年第四季度厦门市的交通拥堵情况。报告采用“拥堵延时指数”作为城市拥堵程度的评价指标，该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。报告通过大数据挖掘计算所得，通用算法与理论保证了其合理性与科学性。报告从多维度反映城市的交通拥堵状况，力争做到精准、精细、精确，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。报告选取城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围，数据呈现为全天、早高峰和晚高峰的拥堵延时指数和平均速度。报告编制说明中包括城市名、高峰拥堵延时指数、高峰平均速度、自由流速度、全天拥堵延时指数、全天平均速度等数据。报告还分析了每月高峰拥堵延时指数、24小时拥堵延时指数、每日拥堵延时指数和城市最拥堵区域等数据。报告中显示，厦门市四季度高峰拥堵延时指数为1.71，即高峰出行时间是畅通状态下的1.71倍，高峰平均行车速度为29.69km/h。报告还指出，12月为四季度最堵月，18:00是一天中最拥堵的时刻，12月31日是本季最拥堵的一天。报告还分析了厦门市各区域的高峰拥堵延时指数和高峰行车速度，海沧区是城市最拥堵区域。