本报告由高德软件有限公司高德地图交通大数据团队撰写，对绍兴市2019年第二季度的交通状况进行了分析。报告使用拥堵延时指数作为城市拥堵程度的评价指标，即城市居民平均一次出行实际旅行时间与自由流状态下旅行时间的比值。该指数从交通出行者角度出发，以简单易懂的方式表达交通拥堵给出行者带来的时间成本。报告客观地从多维度反映城市的交通拥堵状况，为公众交通出行、机构研究、政府决策提供有价值的理论参考依据。
报告选取了城市规划的中心城区或建成区作为城市整体道路网的评价范围，数据呈现为六宫格指标分布，各项指标已做归一化处理，值越高越不好，其中平均车速已做反向处理。报告还对每月高峰拥堵延时指数、每月高峰平均行车速度、24小时拥堵延时指数、每天拥堵延时指数、排名区域、排名道路名称等进行了分析。
报告发现，4月是本季度最堵月，17:00是一天中最拥堵的时刻，4月4日是本季最拥堵的一天。越城区是城市最拥堵区域，高峰拥堵延时指数为1.54。报告还发现，高峰行车速度在柯桥区和越城区较低，分别为28.67和31.36。
综上所述，本报告对绍兴市2019年第二季度的交通状况进行了全面分析，为城市交通管理和决策提供了有价值的数据支持。
