【天风电新】机器人系列1-拓普集团-0707 ————————— ���汽车端 Cybertruck:大客户原指引产能25万套,上修到37.5万套。预计年底量产,最开始杭州湾贡献 【天风电新】机器人系列1-拓普集团-0707 ————————— ���汽车端 Cybertruck:大客户原指引产能25万套,上修到37.5万套。预计年底量产,最开始杭州湾贡献。 MQ:预计在Q3末或Q4完成定点,但生产地点不确定。 蔚来、理想:签订战略合作协议后,ASP由1-2k提升到1w以上。 吉利:高端车型ASP基本都在5-6k,对公司非常信任,愿意尝试新产品。小米:ASP也达到1w以上。 波兰工厂快速盈利原因:1、订单先行,2、租厂房。目前单车ASP6k。 墨西哥工厂:租和买两种方案并行,客户在墨西哥采购一定更便宜,但公司赚的可能和国内一样。 ���机器人 驱动器核心零部件有电机(伺服电机),T/柱杠自制(T杠问题不大,柱杠比较难),其他核心部件(减速器、六维力矩传感器)是由客户指定的 DB件,总成由公司组装调试。 柱杠难在磨削、热处理(齿轮的精度决定丝滑度,热处理决定使用寿命),这方面公司可以充分借助宁波当地产业链优势,全国磨削设备一半在公司附近,目前部分热处理设备还是用外资的,但很多材料、工艺国产已和国际水平接近了,未来有望国产替代。 柱杠加工精度:C0/1/3/5/7/9(数字越大精度越差)加工中心精度一般是C3-C2,机器人执行器是C5-C3即可。旋转:驱动器+电机,一个半月前让开发