原油周报：美国将在2023年再购买约1200万桶石油

证券研究报告行业研究——周报石油加工行业 行业评级——看好 左前明能源行业首席分析师执业编号：S1500518070001联系电话：010-83326712邮箱：zuoqianming@cindasc.com胡晓艺石化行业研究助理邮箱：huxiaoyi@cindasc.com信达证券股份有限公司CINDASECURITIESCO.，LTD北京市西城区闹市口大街9号院1号楼邮编：100031 原油周报：美国将在2023年再购买约1200万桶石油 2023年6月18日 本期内容提要： 【油价回顾】截至2023年06月16日当周，油价震荡上行。周前期，美联储暗示未来仍将加息削弱了美国暂缓加息及中国经济复苏的利好，加之IEA预计能源转型会给石油需求带来一定的冲击，国际油 价涨后回落。周后期，国家统计局数据显示5月份中国原油进口量增 长，逆转了4月份下降状态，科威特石油公司首席执行官表示，预计中国对石油的需求将在今年下半年以有保证的速度持续攀升，原油价格出现反弹。截至本周🖂（2023年06月16日），布伦特、WTI油价为76.61、71.78美元/桶。 【油价观点】总体来看，产能周期引发能源大通胀，继续看好原油等能源资源的历史性配置机会。我们认为，无论是传统油气资源还是美国页岩油，资本开支是限制原油生产的主要原因。考虑全球原油长期 资本开支不足，全球原油供给弹性将下降，而在新旧能源转型中，原油需求仍在增长，全球或将持续多年面临原油供需偏紧问题，2022年国际油价迎来上行拐点，中长期来看油价或将持续维持高位，未来3-5年能源资源有望处在景气向上的周期，继续坚定看好本轮能源大通胀，继续坚定看好原油等能源资源在产能周期下的历史性配置机会。 【原油价格板块】截至2023年06月16日当周，布伦特原油期货结算价为76.61美元/桶，较上周上升1.82美元/桶（+2.43%）；WTI原油期货结算价为71.78美元/桶，较上周上升1.61美元/桶 （+2.29%）；俄罗斯Urals原油现货价为56.22美元/桶，较上周上升 2.45美元/桶（+4.56%）；俄罗斯ESPO原油现货价为66.13美元/桶，较上周上升0.37美元/桶（+0.56%）。 【海上钻井平台日费板块】截至2023年06月16日当周，海上自升式钻井平台日费为9.15万美元/天，较上周+297美元/天（+0.33%）；海上半潜式钻井平台日费为28.79万美元/天，较上周+143美元/天 （+0.05%）。 【美国原油供给板块】截至2023年06月09日当周，美国原油产量为1240万桶/天，与上周持平。截至2023年06月16日当周，美国活跃钻机数量为552台，较上周减少4台。截至2023年06月16日 当周，美国压裂车队数量为268部，较上周增加2部。 【美国原油需求板块】截至2023年06月09日当周，美国炼厂原油加工量为1658.6万桶/天，较上周减少6.1万桶/天，美国炼厂原油开工率为93.70%，较上周下降2.1pct。 【美国原油库存板块】截至2023年06月09日当周，美国原油总库存为8.19亿桶，较上周增加603.7万桶（+0.74%）；战略原油库存为 3.52亿桶，较上周减少188.2万桶（-0.53%）；商业原油库存为4.67亿桶，较上周增加791.9万桶（+1.72%）；库欣地区原油库存为4213.3万桶，较上周增加155.4万桶（+3.83%）。 【美国成品油库存板块】截至2023年06月09日当周，美国汽油总体、车用汽油、柴油、航空煤油库存分别为22092.3、1879.6、11385.4、4233.7万桶，较上周分别+210.8（+0.96%）、+149.1 （+8.62%）、+212.3（+1.90%）、+0.5（+0.01%）万桶。 相关标的：中国海油/中国海洋石油（600938.SH/0883.HK）、中国石油/中国石油股份（601857.SH/0857.HK）、中国石化/中国石油化 工股份（600028.SH/0386.HK）、中海油服（601808.SH）等。 风险因素：（1）地缘政治因素对油价出现大幅度的干扰。（2）宏观经济增速严重下滑，导致需求端严重不振。（3）OPEC+联盟修改石油供应计划的风险。（4）美国解除对伊朗制裁，伊朗原油快速回归 市场的风险。（5）美国对页岩油生产环保、融资等政策调整的风险。（6）新能源加大替代传统石油需求的风险。（7）全球2050净零排放政策调整的风险。 目录 一周原油点评5 油价回顾：5 油价观点：5 石油石化板块表现6 石油石化板块表现：6 上游板块公司股价表现：6 原油价格8 海上钻井平台日费10 原油板块11 原油供给：11 原油需求：12 原油进出口：12 原油库存：13 成品油板块15 成品油价格：15 成品油供给：17 成品油需求：18 成品油进出口：19 成品油库存：20 一周重要新闻22 原油期货成交及持仓板块23 风险因素23 表目录 表1：上游板块主要公司涨跌幅（%）7 表2：不同原油品种价格变化8 图目录 图1：各行业板块涨跌幅（%）6 图2：石油石化板块细分行业涨跌幅（%）6 图3：石油石化板块细分行业及沪深300指数走势（%）6 图4：布伦特和WTI原油期货价格及价差（美元/桶，美元/桶）8 图5：布伦特原油现货-期货价格及价差（美元/桶，美元/桶）8 图6：布伦特、Urals原油价格及价差（美元/桶，美元/桶）8 图7：WTI、Urals原油价格及价差（美元/桶，美元/桶）8 图8：布伦特、ESPO原油价格及价差（美元/桶，美元/桶）9 图9：WTI、ESPO原油价格及价差（美元/桶，美元/桶）9 图10：美元指数与WTI原油价格（点，美元/桶）9 图11：铜价与WTI原油价格（美元/吨，美元/桶）9 图12：自升式钻井平台行业平均日费（美元/天）10 图13：自升式钻井平台行业平均日费（美元/天）10 图14：半潜式钻井平台行业平均日费（美元/天）10 图15：半潜式钻井平台行业平均日费（美元/天）10 图16：美国原油产量（万桶/天）11 图17：美国原油产量（万桶/天）11 图18：美国原油钻机数和油价走势（台，美元/桶）11 图19：美国原油钻机数（台）11 图20：美国压裂车队数和油价走势（部，美元/桶）11 图21：美国压裂车队数（部）11 图22：美国炼厂原油加工量（万桶/天）12 图23：美国炼厂开工率（%）12 图24：中国主营炼厂开工率（%）12 图25：山东地炼开工率（%）12 图26：美国原油进口量、出口量及净进口量（万桶/天）12 图27：美国原油周度净进口量（万桶/天）12 图28：2010-2023.6美国商业原油库存与油价相关性13 图29：美国商业原油周度去库速度与布油涨跌幅（万桶/天，%）13 图30：美国原油总库存（万桶）13 图31：美国原油总库存（万桶）13 图32：美国战略原油库存（万桶）13 图33：美国战略原油库存（万桶）13 图34：美国商业原油库存（万桶）14 图35：美国商业原油库存（万桶）14 图36：美国库欣地区原油库存（万桶）14 图37：美国库欣地区原油库存（万桶）14 图38：原油、美国柴油价格及价差（美元/桶，美元/桶）15 图39：原油、美国汽油价格及价差（美元/桶，美元/桶）15 图40：原油、美国航煤价格及价差（美元/桶，美元/桶）15 图41：原油、欧洲柴油价格及价差（美元/桶，美元/桶）15 图42：原油、欧洲汽油价格及价差（美元/桶，美元/桶）15 图43：原油、欧洲航煤价格及价差（美元/桶，美元/桶）16 图44：原油、新加坡FOB柴油价格及价差（美元/桶，美元/桶）16 图45：原油、新加坡FOB汽油价格及价差（美元/桶，美元/桶）16 图46：原油、新加坡FOB航煤价格及价差（美元/桶，美元/桶）16 图47：美国成品车用汽油产量（万桶/天）17 图48：美国柴油产量（万桶/天）17 图49：美国航空煤油产量（万桶/天）17 图50：美国成品车用汽油消费量（万桶/天）18 图51：美国柴油消费量（万桶/天）18 图52：美国航空煤油消费量（万桶/天）18 图53：美国旅客机场安检数（人次）18 图54：美国车用汽油进出口情况（万桶/天）19 图55：美国车用汽油净出口量（万桶/天）19 图56：美国柴油进出口情况（万桶/天）19 图57：美国柴油净出口量（万桶/天）19 图58：美国航空煤油进出口情况（万桶/天）19 图59：美国航空煤油净出口量（万桶/天）19 图60：美国汽油总库存（万桶）20 图61：美国汽油总库存（万桶）20 图62：美国成品车用汽油库存（万桶）20 图63：美国成品车用汽油库存（万桶）20 图64：美国柴油库存（万桶）20 图65：美国柴油库存（万桶）20 图66：美国航空煤油库存（万桶）21 图67：美国航空煤油库存（万桶）21 图68：新加坡汽油库存（万桶）21 图69：新加坡汽油库存（万桶）21 图70：新加坡柴油库存（万桶）21 图71：新加坡柴油库存（万桶）21 图72：IPE布油期货成交量（万手）23 图73：WTI原油期货多头总持仓量（万张）23 图74：WTI原油期货非商业净多头持仓量（万张）23 一周原油点评 油价回顾： 截至2023年06月16日当周，油价震荡上行。周前期，美联储暗示未来仍将加息削弱了美国暂缓加息及中国经济复苏的利好，加之IEA预计能源转型会给石油需求带来一定的冲击，国际油价涨后回落。周后期，国家统计局数据显示5月份中国原油进口量增长，逆转了4月份下降状态，科威特石油公司首席执行官表示，预计中国对石油的需求将在今年下半年以有保证的速度持续攀升，原油价格出现反弹。截至本周🖂（2023年06月16日），布伦特、WTI油价为76.61、71.78美元/桶。 油价观点： 展望2023年：（1）2022年11月至2023年12月OPEC+执行基于2022年8月产量目标下调200万桶/天的大规模减产计划，考虑本轮减产面临部分国家增产能力不足的客观约束，我们认为沙特内部协调和油价调控能力增强，控制产量托底油价效果或将强化。叠加2023年5月后沙特等多国自愿减产合计达165万桶/天，供应收紧或进一步推动油价上 行。（2）2022年12月欧盟禁运俄罗斯原油，考虑西方对俄油60美元/桶的限价与俄罗斯乌拉尔原油现价接近，影子船队在俄罗斯油运中的作用凸显，俄罗斯原油贸易持续向亚洲转移，同时美国也在私下鼓励一些全球大型贸易公司，恢复运输俄油，以保持稳定的供应，我们认为西方制裁措施对俄罗斯原油出口影响较为有限。（3）2022年美国战略储备库存释放完毕，2023年美国或将进入补库周期，约70美元/桶的补库价格或可托底油价，考虑优质页岩油库存井已严重消耗，美国页岩油公司受投资者约束（分红、回购、还债）、供应链短缺、通胀成本高、政府清洁能源政策等一系列因素影响，资本开支增幅有限，增产意愿不强，我们预计2023年美国原油产量增速放缓。（4）巴西、圭亚那 等南美原油产区产量逐步增长，但增幅有限，难改供给紧张大趋势。因此，我们预计2023年原油供给收紧，需求还在增长，原油或将处于去库阶段，油价中枢有望进一步抬升。 中长期来看，沙特、阿联酋、伊拉克加大资本开支力度，分别计划将用5年时间累计增加原油产能100、90、55万桶 /天，传统油田开发生产周期长，每年新增原油供给量有限；受能源政策、投资者压力、成本上升、优质区块损耗等影响，美国页岩油长期增产能力有限且存在瓶颈；加之美国未来几年要补充2022年释放的战略原油储备，市场上商业原油库存放量有限，甚至会抽紧全球供应；BP、壳牌等欧美能源公司致力于发展绿色能源，或将逐步减少原油产量；俄罗斯将因资本开支不足加速原油产能衰减，俄罗斯原油长期产量或将下降；美国与伊朗谈判有不确定性，但即使伊朗全部释放剩余产能，也仅有120万桶/天。根据我们测算，