中远海特汽车船小范围交流1、当初为什么没有选择控股并表汽车船合资
中远海特汽车船小范围交流 1、当初为什么没有选择控股并表汽车船合资公司？ 主要是海特（42.5%）和上汽（20%）和上港（37.5%）三个国企之间的协议，当前的模式可以最快去建设下单并运营汽车船队，先尽快抢占市场。 2、上汽拥有20%股权，目的就是要求未来给他留有20%汽车船运力，目前其他车企也寻求入股汽车船合资公司，很抢手，都怕自己的车没人运。 中远海特汽车船小范围交流 1、当初为什么没有选择控股并表汽车船合资公司？ 主要是海特（42.5%）和上汽（20%）和上港（37.5%）三个国企之间的协议，当前的模式可以最快去建设下单并运营汽车船队，先尽快抢占市场。 2、上汽拥有20%股权，目的就是要求未来给他留有20%汽车船运力，目前其他车企也寻求入股汽车船合资公司，很抢手，都怕自己的车没人运。 3、当前纸浆船运车收入还是会并表但海特，目前20%新能源80%燃油车比例运输。 近期国家要修改政策，电动车会从危化品去掉，这样纸浆船可以全力运新能源车，需求更多。是唯一对海特的小利好。 4、定增35亿，里面大量租用纸浆船，后续还是会用到汽车运输。 5、未来是否存在并表可能？ 并表和股东打成协议即可，未来上级也有可能要求并表到某家上市公司。董秘说的这意思就是还是有很大可能并回海特的。 另外目前汽车船业务已经跃升为公司第四大业务，总部还专门成立了相关团队，负责汽车业务。
