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汽车材与门窗收入增长,减值压力释放业绩有望触底回升

2023-05-06江宇辉、娄永刚信达证券小***
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汽车材与门窗收入增长,减值压力释放业绩有望触底回升

汽车材与门窗收入增长,减值压力释放业绩有望触底回升 ——豪美新材(002988.SZ)年报与一季报点评 2023年05月06日 本期内容提要: ⯁建筑材收入减少带动总营收下滑,减值压力逐步释放。豪美新材2022年总营业收入54.13亿元,同比减少3.3%,为上市后营收增速首次负增。2022年归母净利润为-1.11亿元,也出现首次亏损。2023年一季度总营 收13.09亿元,相比22Q1同比增长0.9%,环比22Q4增长6.4%。23Q1归母净利润0.21亿元,同比减少38.9%,环比由负转正。2022年业绩走弱,我们认为主要原因在于:1)地产相关产品对营收拖累较大。2)铝型材毛利率下滑。3)计提大额营业外支出和减值。4)期间费用率上升。我们认为,2023年地产市场逐步回暖,有望带动公司建筑材营收增速恢复,同时随着2022年计提的大额营业外支出、资产减值损失与存货跌价准备等影响逐步消除,公司业绩有望触底回升。 ⯁汽车材营收高增但毛利率有所降低,工业材收入小幅下滑。2022年公司汽车轻量化铝型材营收9.33亿,相比2021年的4.45亿同比增长109.8%。 汽车材营业成本8.21亿,同比增长121.3%。汽车材毛利1.11亿,同比增长51.9%。汽车材毛利率12.0%,相比2021年减少4.56pct。汽车材营收保持高增,我们认为原因在于:1)新能源汽车产销量保持高增。2)公司汽车轻量化项目定点数继续增长。公司2022年汽车材毛利率降低至12.0%。我们认为,随着募投项目逐步落地,汽车材中部件占比提升,汽车材营收占比和毛利率有望企稳回升。2022年公司一般工业用铝型材营收21.68亿,同比下降0.7%。工业材营业成本20.45亿,同比增长0.8%。工业材毛利1.24亿,同比下降20.0%。工业材毛利率5.7%,相比2021年减少1.37pct。 ⯁系统门窗收入逆势上升,建筑材收入与毛利率下滑。2022年,系统门窗营收3.25亿元,同比增长7.6%。系统门窗营业成本2.22亿元,同比增长7.4%。系统门窗毛利率为31.6%,相比2021年增长0.16pct。2022年系 统门窗业务逆势增长,我们认为主要原因可能是:1)2022年地产竣工增速处在低位,但二手房销售较早企稳。2)公司系统门窗中标量保持较高增速。3)贝克洛门店数量继续增长。2022年系统门窗毛利率31.6%,相比2021年提升0.2pct。我们认为,随着2023年地产景气度恢复,同时零售端业务规模继续扩大,系统门窗营收与毛利有望取得进一步提升。 ⯁盈利预测与投资评级:我们预测公司2023-2025E归母净利润分别为1.55/2.00/2.43亿元,EPS分别为每股0.67/0.86/1.05元,对应5月5日收盘价的PE分别为24.22/18.71/15.40倍,维持“买入”评级。 ⯁风险因素:铝锭等原材料价格上行、房地产竣工/二手房销售增速、新能源汽车销售增速下行幅度超预期、应收账款占比过高及坏账风险;股权质押比例较高风险;政府补助退坡速度超预期。 重要财务指标2021A2022A2023E2024E2025E 营业总收入(百万元) 增长率YoY% 5,600 62.9% 5,413 -3.3% 7,016 29.6% 8,347 19.0% 9,922 18.9% 归属母公司净利润 (百万元) 139-111155200243 娄永刚金属&新材料行业首席分析师 执业编号:S1500520010002联系电话:010-83326716 邮箱:louyonggang@cindasc.com 江宇辉地产行业首席分析师 执业编号:S15005220100002联系电话:+8618621759430 邮箱:jiangyuhui@cindasc.com 买入 上次评级 买入 投资评级 证券研究报告 公司研究 公司点评报告 豪美新材(002988.SZ) 增长率YoY%20.0%-180.1%239.0%29.5%21.5% 净资产收益率 6.2% -5.1% 6.9% 8.2% 9.0% 毛利率%12.0%10.2%11.5%11.7%11.4% 信达证券股份有限公司 ROE% EPS(摊薄)(元) 0.60 -0.48 0.67 0.86 1.05 CINDASECURITIESCO.,LTD 市盈率P/E(倍) 26.60 — 24.22 18.71 15.40 北京市西城区闹市口大街9号院1号楼 市净率P/B(倍) 1.66 1.69 1.67 1.53 1.39 邮编:100031 资料来源:万得,信达证券研发中心预测;股价为2023年5月5日收盘价 目录 1建筑材收入减少带动总营收下滑,减值压力逐步释放3 2汽车材营收高增但毛利率降低,定点项目数继续增长5 3系统门窗收入逆势上升,工程中标量与门店数增长7 盈利预测9 风险因素10 图表目录 图表1:2022年营收小幅下滑,2023Q1有所企稳3 图表2:2022年出现较大额度亏损,2023Q1恢复正增3 图表3:2022年汽车材占比提升,建筑材下降4 图表4:22年直接材料与制造费用占比提升,毛利率下滑4 图表5:2022年营业外支出和减值损失较多4 图表6:2022年销售费用、财务费用占比有所上升4 图表7:2022年汽车材营收保持较高增速5 图表8:2022年汽车材毛利率下行5 图表9:2022年新能源汽车销量保持较高增速5 图表10:2022年公司汽车轻量化项目定点数继续增长5 图表11:2022年工业材营收小幅回落6 图表12:2022年工业材毛利率小幅下滑6 图表13:2022年系统门窗营收保持增长7 图表14:2022年系统门窗毛利率上升7 图表15:2022年地产竣工增速处在低位7 图表16:2022年系统门窗工程中标量整体保持增长7 图表17:受地产景气度影响,2022年建筑材营收下滑8 图表18:2022年建筑材毛利率下行8 图表19:公司各项业务预测9 1建筑材收入减少带动总营收下滑,减值压力逐步释放 建筑材拖累下营收首次减少,归母净利润出现较大亏损。豪美新材2022年总营业收入 54.13亿元,同比减少3.3%,为上市后营收增速首次负增。2022年归母净利润为-1.11亿元,也出现首次亏损。2023年一季度总营收13.09亿元,相比2022年同期增长0.9%,环比增长6.4%。23Q1归母净利润0.21亿元,同比减少38.9%,环比由负转正。2022年公司业绩承压,我们认为主要原因在于: 1)地产相关产品对营收拖累较大。2021年建筑材在所有产品中营收贡献最大,达到 43%,但2022年建筑材营收18.49亿,同比减少23%,营收占比降至34%,对总营收构成较大拖累。门窗幕墙安装收入1.32亿元,同比减少49%。不过系统门窗营收3.25亿,逆势上升7.6%,我们认为与公司加强零售端渠道体系有关。随着公司系统门窗零售体系建设逐步完善,C端业务扩张也有助于对冲地产下行风险。 2)铝型材毛利率下滑。汽车材营收9.33亿元,大幅增长109.8%。工业材营收21.68 亿元,同比-0.7%。但营业成本增幅分别为121.3%、0.8%,毛利率分别下滑了4.56pct和1.37pct。毛利率下滑的主要原因是直接材料与制造费用占比提升。2022年铝型材业务毛利率为9.0%,同比减少1.8pct。其中,直接材料占比77.0%,制造费用占比11.5%,相比2021年均有较大幅度上升。2022年年报中,公司依然将“优化业务结构”、“管理精细化、降本增效”作为2023年经营计划的主要着力点,降低原材料成本或仍是2023年的工作重点。 3)计提大额营业外支出和减值。受2022年安全事故影响,公司计提了5376万营业外支出。与此同时,因地产景气度下滑,建筑材部分客户回款周期拉长,坏账准备增加,公司计提了4115万信用减值损失。另外,公司对部分存货按可变现净值计提跌价准备,同时对 子公司部分未达预期经济效益的设备计提了长期资产减值准备,资产减值损失达到4893万。随着行业景气度改善、安全事故影响逐步消退,我们预计未来营业外支出和减值计提将回归正常水平。 4)期间费用率上升。2022年四费占营收比例为10.3%,较2021年的8.8%上行1.5pct。其中销售费用(+0.5pct)、管理费用(+0.3pct)、财务费用(+0.7pct)占比均有不同幅度上 升。根据公司公告,发行的可转债计提财务费用的利率水平较高,带动财务费用上升。而报告期内,公司通过招商等方式加强贝克洛系统门窗零售业务渠道拓展,可能导致销售费用有所增加。 进入2023年,我们认为,地产市场回暖有望带动公司建筑材营收增速恢复,同时随着 2022年计提的营业外支出、资产减值与存货跌价等影响逐步消除,公司业绩有望触底回升。 图表1:2022年营收小幅下滑,2023Q1有所企稳图表2:2022年出现较大额度亏损,2023Q1恢复正增 60 50 40 3024 19 总营业收入(亿元)YoY(%)5654 63% 34 30 27 22% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 归母净利润(亿元)YoY(%) 2.0 1.67 10 1.5 1.13 77% 1.16 1.39 50% 0.91 1.0 24%0.94 20% 0% 0.5 -16% -31% 0.21 -39% -5 0.0 -1 0.5) 1.0) -1 1.5) (1.11)-180% -2 0% 0% 2014% 10 0 11% 16% 13 -3% 10%( 1%0%( -10%( 00% 50% 00% 20162017201820192020202120222023Q120162017201820192020202120222023Q1 资料来源:Wind,信达证券研发中心资料来源:Wind,信达证券研发中心 图表3:2022年汽车材占比提升,建筑材下降图表4:22年直接材料与制造费用占比提升,毛利率下滑 100% 75% 50% 25% 0% 201720182019202020212022 其他 10% 7%2% 5% 6%4% 4% 11% 5% 6% 8% 5% 5% 5% 8% 2% 6% 17% 25% 41% 34% 36% 39% 40% 55% 45% 46% 45% 43% 34% 门窗幕墙安装 系统门窗销售 汽车轻量化铝型材工业用铝型材 建筑用铝型材 100 75 50 25 0 直接材料占比制造费用占比直接人工占比其他成本占比毛利率 16.4 2.2 8.6 15.0 2.7 10.8 14.3 2.8 10.4 2.6 9.6 10.83.1 9.2 9.0 2.5 11.5 72.0 70.9 72.4 75.0 76.9 77.0 12.7 201720182019202020212022 资料来源:Wind,信达证券研发中心资料来源:Wind,信达证券研发中心 图表5:2022年营业外支出和减值损失较多图表6:2022年销售费用、财务费用占比有所上升 资产减值损失(万元)信用减值损失(万元)营业外支出(万元) 3000 2000 1000 0 -1000 -2000 -3000 -4000 -5000 -6000 2016201720182019202020212022 5.0% 4.5% 4.0% 3.5% 3.0% 2.5% 2.0% 1.5% 1.0% 0.5% 0.0% 销售费用占营收比例(%)管理费用占营收比例(%) 研发费用占营收比例(%)财务费用占营收比例(%) 20162017201820192020202120222023Q1 资料来源:Wind,信达证券研发中心资料来源:Wind,信达证券研发中心 2汽车材营收高增但毛利率降低,定点项目数继续增长 2022年汽车材收入高增,毛利率有所降低。2