联盟智能网联汽车标准化简讯2023年1-3月（总第9期）
智能网联汽车标准化简讯 2023年1-3月（总第9期） 中国智能网联汽车产业创新联盟 一、联盟动态1 《智能网联汽车团体标准体系建设指南年度发展评估报告（2022）》发布1 《智能网联汽车蓝皮书（2022）》正式发布1 《智能网联汽车自动驾驶地图增量更新》系列CSAE团标正式立项1 《智能网联汽车卫星高精度定位模块技术要求及测试方法》CSAE团标正式立项2 《车路协同自动驾驶系统（车路云一体化系统）协同发展框架》联合发布2 智能网联汽车测试互认与无人化、商业化探索研讨会顺利召开3 首届智能车载光峰会成功举行暨CAICV智能车载光显示任务组成立3 CAICV联盟召开2023年度第一次工作组组长会议4 CAICV联盟预期功能安全工作组2022年度工作总结会顺利召开4 CAICV联盟测试示范工作组2022年度工作总结会顺利召开5 CAICV联盟V2X工作组2022年度工作总结会顺利召开5 智能车载光任务组召开2023年度三月份例会6 二、国内动态7 国家标准化管理委员会关于印发《2023年全国标准化工作要点》的通知7 《工业和信息化部专业标准化技术委员会管理办法》公布7 自然资源部发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南（2023版）》7 工信部发布《国家汽车芯片标准体系建设指南（2023版）》（征求意见稿）8 首项智慧停车国家标准正式发布8 四项重要智能网联汽车国家标准获批立项9 交通运输部集中发布29项行业标准9 第五届全国汽车标准化技术委员会年度委员大会在天津召开9 汽标委智能网联汽车分标委2023年第一次标准审查会在广州召开10 汽标委智能网联汽车分标委先进驾驶辅助系统（ADAS）标准工作组第十六次会议及相关标准系列会议于武汉召开10 道路车辆功能安全标准研究制定工作组第十八次会议在武汉召开11 车载电子标准研究工作组2023年第一次会议及相关标准系列会议在上海召开11 推荐性国家标准《商用车控制局域网络（CAN）通信协议》起草组第一次会议顺利召开 ........................................................................................................................................12 智能网联汽车关键技术标准及仿真测试验证公共服务平台项目通过验收12 标准化视角看全国“两会”代表关于汽车产业的提案建议13 三、国际咨讯14 ISO自动驾驶系统测试场景国际标准制定工作组第二十四次会议顺利召开14 ISO/TR17716V2XEMC标准技术交流会在津顺利开展14 联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）第189次全体会议召开14 联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作组第15次会议于春节期间召开 ........................................................................................................................................15 联合国智能交通系统非正式工作组（UN/WP.29/ITS）第5次会议就我国提案的车车通信 （V2V）议题展开讨论15 联合国世界车辆法规协调论坛被动安全工作组（GRSP）自动驾驶车辆法规分析专项任务组（TF-AVRS）第2次会议召开16 联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）自动驾驶功能要求（FRAV）非正式工作组第 38次会议召开17 联合国世界车辆法规协调论坛电动汽车与环境（UNWP.29GRPE/IWGEVE）非正式工作组第59次会议召开17 联合国通过两项旨在保护弱势道路使用者（VRU）的新法规——UNR166及UNR167 ........................................................................................................................................18 联盟CSAE标准项目状态汇总19 一、联盟动态 《智能网联汽车团体标准体系建设指南年度发展评估报告（2022）》发布 2023年1月，中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）在工业和信息化部装备工业发展中心、全国汽车标准化技术委员会、中国汽车工程学会的支持下发布《智能网联汽车团体标准体系建设指南年度发展评估报告（2022）》。 《评估报告》客观总结联盟团体标准体系建设情况，深入分析智能网联汽车产业发展需求，明确今后一段时期智能网联汽车团体标准体系的建设目标，更新核心技术领域的标准体系框架及具体标准项目，跟踪团体标准的应用实施进展，并搭建团体标准质量评估体系，以期持续提升标准质量，优化完善标准体系，进一步推进标准应用示范，促进产业的快速高质量发展，同时为我国相关产业政策的出台提供技术支撑。 《智能网联汽车蓝皮书（2022）》正式发布 由中国汽车工程学会、国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟联合组织90余家智能网联汽车产业相关单位、近200位行业专家，历时一年时间共同编制的 《智能网联汽车蓝皮书（2022）》正式发布。 智能网联汽车蓝皮书是我国首部专门论述智能网联汽车产业发展的年度研究报告，2018年首次出版，本书为第五册。2022蓝皮书以前四年研究经验为基，以紧贴行业热点为本，以集智创新为要，设置总报告、产业篇、法规标准篇、技术篇、专题热点篇、应用篇及智能网联汽车标准进展附录等7个篇章，共32篇报告，系统全面的论述了2022年中国智能网联汽车产业技术现状与发展趋势。 《智能网联汽车自动驾驶地图增量更新》系列CSAE团标正式立项 由中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）提出，清华大学、北京百度智图科技有限公司、北京百度智行科技有限公司联合牵头的《智能网联汽车自动驾驶地图增量更新》系列标准的《智能网联汽车自动驾驶地图增量更新第1部分：通用要求》《智能网联汽车自动驾驶地图增量更新第2部分：情报资料要求》《智能网联汽车自动驾驶地图增量更新第3部分：更新流程和传输应用要求》已按《中国汽车工程学会（CSAE）标准制修订管理办法》有关规定通过立项审查，正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2023-011、2023-012、2023-013。 《智能网联汽车自动驾驶地图增量更新第1部分：通用要求》由清华大学主编，对地图增量更新的相关概念进行了界定，规定了增量更新系统的整体架构和通用要求，明确了增 量更新的数据内容、情报资料内容、数据组织与管理、地图更新流程以及增量更新后的成果传输应用等各环节应具备的基本要求。 《智能网联汽车自动驾驶地图增量更新第2部分：情报资料要求》由百度智图主编，对增量更新需要使用的情报资料做了全面系统的要求，包括情报渠道要求（图商专业采集、众包众源采集、交通和测绘管理机构等）、情报种类要求（行车轨迹、行车影像、激光点云、遥感影像、大比例尺地形图、互联网情报）、位置精度要求及清晰度与时效性要求、情报汇交方式与传输要求等。 《智能网联汽车自动驾驶地图增量更新第3部分：更新流程和成果传输应用要求》由百度智图主编，对增量更新的地图数据生产流程和更新后的成果传输应用做了详尽的技术要求，包括增量更新的基本流程、地图变化检测、要素级的母库数据更新流程、图块级的产品库编译发布流程、更新后成果数据的传输应用等要求。 《智能网联汽车卫星高精度定位模块技术要求及测试方法》CSAE团标正式立项 由中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）提出，上海钦天导航技术有限公司和上海司南卫星导航技术股份有限公司联合牵头发起的《智能网联汽车卫星高精度定位模块技术要求及测试方法》CSAE标准已按《中国汽车工程学会标准（CSAE）制修订管理办法》有关规定通过立项审查，正式列入中国汽车工程学会标准研制计划，起草任务书编号为：2023-017。 标准适用于智能网联汽车卫星高精度定位模块的设计、生产、研制、检测和维护，主要内容分为技术要求和测试方法两部分。其中，技术要求规定了智能网联汽车卫星高精度定位模块在园区道路、高速道路、城市开放道路等场景下卫星导航系统及信号、功能安全、完好性、可用性、可靠性及环保等关键性能要求。测试方法基于智能网联汽车实际运行，规定了卫星高精度定位模块各性能要求对应的测试方法。本标准可为整车厂进行高精度定位模块的采购、使用与集成提供指导，促进智能网联汽车卫星高精度定位模块的规模化应用。 《车路协同自动驾驶系统（车路云一体化系统）协同发展框架》联合发布 为了贯彻交通强国、汽车强国、网络强国、数字中国等国家战略和发展目标，进一步推动中国车路协同自动驾驶技术及行业发展，中国公路学会、中国汽车工程学会和中国通信学会于2022年9月联合发布了中国车路协同自动驾驶一致行动宣言和方案，共同推动车路云一体化融合发展。2023年1月，三学会在公路、汽车、通信已有车路协同发展路径基础上，共同编制了《车路协同自动驾驶系统（车路云一体化系统）协同发展框架》并联合发布，该 报告在公路、汽车、通信已有车路协同发展路径基础上，经统筹协同后确定了车路云一体化 系统的发展目标与方向，并制定了统一技术发展路线图。 智能网联汽车测试互认与无人化、商业化探索研讨会顺利召开 3月23日，中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟在京召开“智能网联汽车测试互认与无人化、商业化探索研讨会”，邀请了来自全国汽车标准化技术委员会、交通运输部公路科学研究院、公安部道路交通安全研究中心、国家发展和改革委员会城市和小城镇改革发展中心、工信部赛迪研究院、国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心、中国通信学会车联网委员会、北京智能车联产业创新中心等知名机构的专家学者参加。研讨会由中国汽车工程学会副秘书长、中国智能网联汽车产业创新联盟秘书长公维洁主持。 研讨会共有“无人化、商业化测试示范管理思路”、“测试互认与测试区标准协同推进路径”、“测试示范工作下一步推进重点方向”三个讨论话题。经过讨论，与会专家达成共识：一是加强跨部门跨地区协同，共同推进智能网联汽车测试规程、测试场地、测试设备、测试数据等的标准化进程，强化标准的引领作用，支持测试互认发展。二是支持智能网联汽车应用探索，研究制定无人化测试、商业化试点配套政策，以无人化支持商业化，以商业化带动规模化。三是下一步测试示范发展路径方面，推动测试能力提升，促进行业加快创新、安全应用，加强车路云一体化示范探索。 首届智能车载光峰会成功举行暨CAICV智能车载光显示任务组成立 2023年2月9日，由中国工程院、中国光学工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟（CAICV）联合主办，CAICV智能车载光显示任务组和华为技术有限公司共同承办的首届智能车载光峰会（以下简称“峰会”）暨智能车载光显示任务组成立大会在东莞成功举办。峰会旨在凝聚行业标准机构、车企、产业链上下游供应商力量，探讨光技术在汽车领域的应用，开启智能车载光产业元年，共同实现产业繁荣发展。 国汽智联法规标准部总监李晓龙先生介绍任务组希望通过三年时间，打造车载光显示领域有影响力的产业平台，有效推动车载光显示技术和产品服务于智能网联汽车转型升级，带动应用普及提升，加速产业健康发展，提升产业链安全性和稳定性。 本届峰会暨任务组成立大会的成功召开，汇聚了行业领袖、产业大咖、主流车企等数十家机构和单位，意味着智能车载光的发展已得到产、学、研、用各方的重视与支持。未来，随着产业平台建设、标准法规建立、应用创新研究等持续投入和发展，智能车载光产业将迎 来发展机遇，引领汽车工业转型升级。 CAICV联盟召开2023年度第一次工作组组长会议 1月12日，中国智能网联汽车产业创新联盟召开2023年第一次工作组组长会议。会议由联盟秘书长公维洁主持，各工作组组长及秘书处人员参
